【正文】 ] ②《國務院關于加強防塵防毒工作決定》 [國發(fā)（ 1984） 97 號 ] ③《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ TJ3679） ④《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（ GBJ8785） ⑤《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687， 20xx 年版） ⑥《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB5005794） ⑦《建筑抗震設計規(guī)范》（ GBJ1189） ⑵ 主要職業(yè)危害因素 建設區(qū)內(nèi)有多臺機泵，噪音較大，是本工程主要噪聲污染源。 ③ 燈具布置 直線路段路燈按雙側(cè)對稱方式或交叉方式布置，間距 50 米（視路幅寬度具體情況適當調(diào)整），燈桿埋設道路綠化分隔帶中，交叉口處燈具沿道路轉(zhuǎn)角安裝，間距 2025 米，距路緣 1 米。雨水工程充分利用地形特點，高水高排，就近排出。 ③ 充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟合理。 ⑵ 道路平面設計原則 ① 平 面設計按照城鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的道路軸線進行。 設計標準：瀝青混凝土路面設計年限 20 年 。 ⑽ 東干渠路 道路等級：城市次干道 I 級標準 。 荷載標準：公路 Ⅰ級標準 。 設計標準：瀝青混凝土路面設計年限 20 年 。 ⑹ 北三路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標準 。 荷載標準：公路 Ⅰ級標準 。 設計標準：瀝青混凝土路面設計年限 20 年 。 ⑵ 緯二路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標準 。 橋梁工程 金葉路在 K2+003 處一座橋，橋梁跨徑為 60 米預應力鋼筋混凝土空心板橋，凈寬 40 米。 ⑻北五路： 機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑷北一路：機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑵《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（ GB5022095）。 規(guī)劃的道路系統(tǒng) 見表 、表 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 12 開發(fā)區(qū)主干道路規(guī)劃一覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 開發(fā)區(qū)次干道路規(guī)劃一覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 2 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 13 本項目所建道路 本項目所建道路一覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度 (m) 道路長度 (m) 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 2 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 14 第四章 設計技術標準及建設規(guī)模 設計原則 設計準則 工程本著適用、經(jīng)濟、安全、美觀的原則，在滿足鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)整體交通功能的前提下，力求技術先進，造價經(jīng)濟合理，車輛行駛安全流暢。 遠期建設用地規(guī)模： 平方公里，人均 平方 米。自足有余 ，無需長途運輸。 對施工條件的影響 金寨縣新城區(qū)為丘陵地形，項目建設場地海拔 5060米；屬亞熱帶濕潤季風性氣候，四季分明，雨量充沛，夏季多西北風，冬季多東北風，年最多風向為偏北風；年平均氣溫 ℃，月最高溫度（ 7 月） 38℃，最低溫底 ℃，無霜期 180220 天，年平均降水量 1380 毫米。 ⑵ 氣候及降雨量 本 縣屬北亞熱帶季風區(qū)，四季分明，春多寒潮，夏多暴雨，由于位于江淮間大別山腹地，光、熱偏少，降水量偏多，是全省多雨地帶，但降水季節(jié)變化和年變化率均很大。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 8 20xx年以后，縣城新區(qū)建設步伐加快， 20xx 年縣政府機關由梅山 遷至江店，安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已具有相當?shù)陌l(fā)展規(guī)模。水源充足，史河總干渠貫穿全鎮(zhèn)，另有三叉河、三灣河、洪家河三條自然河流，地下水豐富；土壤屬黃棕壤土類，微酸性，土層深厚。 工程建設的必要性 優(yōu)化交通網(wǎng)布局，全面提高通行能力的控制性工程 金寨縣梅山鎮(zhèn)是 2 209 省道的交匯點，寧西鐵路穿境而過，過境的滬漢蓉快速鐵路、六武高速公路也將陸續(xù)建成。 從區(qū)位條件看，“十一五”期間，滬漢蓉快速鐵路、六武高速公路陸續(xù)建成投入運營，加上金寨縣域內(nèi)東西兩條省道的改造上等級，區(qū)位不優(yōu)的現(xiàn)狀將得到徹底改變。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 4 政務中心已順利搬遷到縣城新區(qū)，標志著金寨城鄉(xiāng)建設躍上新臺階。全社會固定資產(chǎn)投資 億元；招商引資到位境內(nèi)資金 ；實際利用外資 425萬美元。 ⑵ 自然條件 梅山鎮(zhèn)集山區(qū)、庫區(qū)、崗地、丘陵、平畈區(qū)為一體。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 2 編制原則 ⑴ 根據(jù)城市總體規(guī)劃，以滿足城市交通發(fā)展的需要為前提。公司成立于 20xx 年 04月 ,注冊資本金 20xx0萬元，主要承擔城鎮(zhèn)建設及基礎設施建設業(yè)務。 ⑷ 經(jīng)技術經(jīng)濟比較，對已有道路的改建段，利用一切可利用部分，以節(jié)省工程投資。 金寨平均海拔 200米，屬北亞熱帶濕潤季風氣候，特點是季風明顯、四季分明、氣候溫和、梅雨顯著。 至 20xx 年末，全縣規(guī)模工業(yè) 38 家，規(guī)模 工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 億元，在全縣經(jīng)濟中起著支撐作用?？刂菩砸?guī)劃正在修改完善；西岸河堤加固工程完成 512米；麗景小區(qū)、香山名都、梅苑等住宅小區(qū)開發(fā)面積 6 萬平方米。 ② 發(fā)展目標 根據(jù)“十一五”規(guī)劃要求，“十一五”期間全縣生產(chǎn)總值年均增長 15%以上，到 20xx年，可望突破 50 億元，比 20xx年翻一番，人均 1000美元；財政收入年均增長 12%以上，“十一五”末超過 ；全社會固定資產(chǎn)投資年均增長 20%以上；社會消費品零售總額年均增長 15%以上；工業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重由 31%提高到 38%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入顯著增長，農(nóng)民人均純收入年均增長 %，力爭 20xx 年達到 3000 元； 20xx 年末全縣總?cè)丝? 萬人。 金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)入園企業(yè)已達 26 家，盡快完成區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)建設，是發(fā)展的必要條件，也是開發(fā)區(qū)基礎設施建設的首要任務。初步形成建筑、建材、磁材、農(nóng)機、食品等八個骨干工業(yè)門類。境內(nèi)最高峰天堂寨 米，最低海拔 60 米，平均海拔 500，平均坡降 21%。 ⑶ 地下水 本縣屬河谷淺埋藏孔隙淡水富水亞區(qū)，含水層發(fā)育在河谷內(nèi)的全新統(tǒng)古河道中，由粉細砂組成，厚度在 520米以上，深部含水層不發(fā)育，單井涌水量 1050t/s，孔隙潛水主要由大氣降水補給，與河水水力聯(lián)系密切，呈互補關系。 金寨縣建筑材料資源豐富，無需長途運輸，水泥、砂、石等主要建筑材料，完全能夠自給自足，以上各項有利條件，使工程造價較低。 ⑷ 銀行貸款可望短期償還 通過土地開發(fā)，臨街門面土地轉(zhuǎn)讓，可取得可觀數(shù)額的土地轉(zhuǎn)讓金，可以在五年內(nèi)還清銀行貸款對本項目的投入。 道路網(wǎng)布局 ⑴ 路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 開發(fā)區(qū)路網(wǎng)由主干道、次干道和支路組成。 在滿足交通功能的同時盡量提高綠化指標 。全長 6000 米。全長 米。全長 米。 設計標準：瀝青混凝土路面設計年限 20 年 。 線型標準：最小平曲線半徑 200 米，最大縱坡控制在 3％ 以內(nèi)。 抗震等級：按地震基本烈度 7 度設防。 計算行車速度： V＝ 50km/h 。 線型標準：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 2％以內(nèi) 。 抗震等級：按地震基本烈度 7 度設防。 計算行車速度： V＝ 50km/h 。 線型標準：最小平曲線半徑 160 米，最大縱坡控制在 1％以內(nèi)。 抗震等級：按地震基本烈度 7 度設防。 ④ 處理好道路直線段與平曲線段的連接，使道路平面線形流暢。 ② 非機動車道： 7CM 厚瀝青砼面層； 水泥穩(wěn)定碎石 18 厘米（ 5%水泥）； 級配砂礫石 20 厘米； 素土夯實，壓實度≥ 93%； ③ 人行道： 25cm 25cm 5 cm預制人行道板； 1： 4 水泥砂漿鋪砌厚 2 厘米； 水泥穩(wěn)定碎石 15 厘米； 素土夯實，壓實度≥ 90% 。 ② 道路及特殊地點（曲線段、平面交叉口、過境公路道口，停車場、橋梁等）應有照明設施，以保障交通安全、暢通、美化城市環(huán)境。 ⑶ 設置必要的防護設施，如護欄、護柱、防眩板及防撞護欄。將主要污染區(qū)和施工企業(yè)職工集中的區(qū)域中間有很大的間隔空間分隔，使大多數(shù)職工遠離污染和危險。 ⑷ 工程施工過程毀壞的樹木及植被，工程施工后盡快恢復原有植被覆蓋率。 ② 設立項目管理單位，負責項目的實施、組織和管理工作。工程指揮部由五個職能部門組成： ① 行政管理組：負責日常行政工作，以及與項目履行單位的聯(lián)絡工作。 ③ 施工 必須從具有市政施工經(jīng)驗乙級以上的專業(yè)施工企業(yè)中選擇，并通過招標方式確定。 項目實施進度計劃 由于本項目是金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設項目的一部分，其進度關系整個城鎮(zhèn)建設的進度，所以應立即著手進行各項準備工作，為開工建設打下良好的基礎。 ③ 招標組織形式 本項目的業(yè)主擬委托招標。 ⑴ 建設單位管理費：按工程費用的 %計算。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設工程可行性研究報告 42 第九章 經(jīng)濟效益分析 經(jīng)濟效益分析方法說明 本報告參照 建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù) （第二版 ） 、 房地產(chǎn)開發(fā)項目評價方法 及現(xiàn)行的有關規(guī)定對項目經(jīng)濟效益進行分析、測算。 城市維護建設稅：按照契稅的 5%計算。 貸款年利率：貸款利率為 %（名義利率）。 敏感性分析 影響本項目經(jīng)濟效益的主要因素有建設投資及土地出讓價格。 社會效益評價 該項工程的建設也使的縣城新區(qū)與外部聯(lián)系得以加強，這項基礎設施的建成，將有力地推動當?shù)亟?jīng)濟和文化建設的發(fā)展 給居民的生活和工作帶來極大的便利。改革開放以來，該區(qū)經(jīng)濟基礎得到了加強，區(qū)域特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有了長足的發(fā)展，基礎設施建設，可進一步增加縣城新區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的影響力，形成大流通，從而帶動周