【正文】 遍，從兩側(cè)向中線碾壓，速度約 ，再用重型壓路機(jī)碾壓 23遍，速度約 ，到滿足壓實(shí)度要求為止。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。上面層施工前，要在 24h 內(nèi)進(jìn)行粘層施工。 b. 具有良好的顆粒形狀，長條、扁平顆?？偭俊?15%，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無粘土塊及植物等有害物質(zhì)。 以推薦的瀝青含量的中值為中值，按 %的瀝青含量間隔，用已初步選下的各種礦料比例制作馬歇爾試件，測定試件的密度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定穩(wěn)定值、流值等 物理力學(xué)指標(biāo)。 瀝青混合料拌和 瀝青混合料采用德國 CSD2500 拌和機(jī) 拌制。 a. 正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求進(jìn)行調(diào)整。 自卸車廂后擋板卡扣保持清潔，易于卡緊、開啟，以防料車在行進(jìn)過程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)加以細(xì)微調(diào)整，務(wù)求 平順，以求不影響平整度。 碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從兩側(cè)向中心碾壓，相臨碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 橫縫的處理嚴(yán)格遵循以下原則： a. 上、下層的橫向接縫錯(cuò)位 1m 以上。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 采用瀝青灑布車進(jìn)行均勻噴灑，噴灑的用量和稠度應(yīng)通過試灑確定。 水泥砼配比設(shè)計(jì) 在試驗(yàn)室通過配比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定最終配合比，主要進(jìn)行材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砼抗折和抗壓強(qiáng)度、集料級(jí)配、水灰比 、塌落度、水泥用量、質(zhì)量控制等，根據(jù)規(guī)范要求，砼的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%15%。對(duì)于不能用機(jī)械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用人工攤鋪。 橋面瀝青砼鋪裝與主線鋪筑施工相同。 排水急流槽所用材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 每完成一道急流槽，要及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 里程碑、公路界碑、百米樁： 本合同里程碑 51 個(gè)，公路界碑 508 個(gè)，百米樁 508 個(gè)，采用在預(yù)制廠集中預(yù)制，按規(guī)定位置埋設(shè)安裝。 對(duì)控制工期的路面施工時(shí)，應(yīng)隨鋪隨壓。 高溫季節(jié)施工措施 夏季高溫季節(jié)， 水分易蒸發(fā)，使砼表面產(chǎn)生裂縫。 工地項(xiàng)目部制定材料用量計(jì)劃，落實(shí)料源，在農(nóng)忙季節(jié)到來之前，要備足施工所需料物，不誤工程所需。 2. 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施 從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，把工程質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部門，從管理、實(shí)施和檢驗(yàn)三個(gè)層次把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝環(huán)境五個(gè)方面采取一整套切實(shí)可行措施，來確保優(yōu)質(zhì)工程。 負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。保證結(jié)構(gòu)物外型尺寸符合設(shè)計(jì)要求，外觀質(zhì)量優(yōu)良。 技術(shù)保證：施工前認(rèn)真會(huì)審圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，并組織人員對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實(shí)可行的施 工方案。 3. 建立合格的試驗(yàn)室，嚴(yán)格抓好試驗(yàn)檢測工作 中心試驗(yàn)室緊靠項(xiàng)目經(jīng)理部和預(yù)制廠，選派技術(shù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富人員負(fù)責(zé)，并配備一批工作責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員，充分發(fā)揮試驗(yàn)工作在質(zhì)量把關(guān)中的關(guān)鍵作用。各分項(xiàng)工程的施工負(fù)責(zé)人和各隊(duì)質(zhì)檢員要嚴(yán)格控制、檢查并承擔(dān)責(zé)任。 ③ 鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙 編號(hào)順序掛牌，堆放整齊。 ④ 預(yù)留孔洞，預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。注意骨料級(jí)配合理，并灑水降溫，防止日光直接照射水泥；盡量選用早晚氣溫涼爽時(shí)間施工，避開高溫時(shí)間；基層表面及模板應(yīng)保持濕潤。 道路工程 土方開挖 按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ① 路槽開挖高程、寬度、邊坡符合規(guī)范要求。 排水 工程 砌石及預(yù)制件安裝 ① 排水工程基槽開挖，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。 ② 路面標(biāo)志采取工廠加工，加工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 3. 進(jìn)度控制計(jì)劃和管理 進(jìn)度控制是一個(gè)全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實(shí)際情況的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期。 各部門進(jìn)度管理責(zé)任 為使工程進(jìn)度能有效的得到控制，項(xiàng)目部每星期對(duì)各部門下達(dá)一次星期進(jìn)度計(jì)劃和月度調(diào)整計(jì)劃，明確進(jìn)度管理責(zé)任，使進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任分解到各部門、 各科室、各班組直至每名職工。 根據(jù)項(xiàng)目部碰頭會(huì)，每天調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，并將計(jì)劃以書面形式傳達(dá)到各部門。遇到施工難度大、工期緊的工程任務(wù)，要及時(shí)研究對(duì)策，采取有效措施，必要 時(shí)組織人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊，保證工程任務(wù)的順利完成，但必須是在保證質(zhì)量的前提下。 3. 質(zhì)量控制計(jì)劃 質(zhì)量微機(jī)管理 我們將利用微機(jī)高效、迅速、準(zhǔn)確地特點(diǎn)，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)管理的優(yōu)勢，及時(shí)、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制。 5. 加強(qiáng) 與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作 加強(qiáng)于業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會(huì)和居民的聯(lián)系溝通，及時(shí)妥善的解決可能出現(xiàn)的某些矛盾，避免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進(jìn)展。 做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。 加強(qiáng)監(jiān)督、檢查，防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。 根據(jù)各分項(xiàng)工程的作業(yè)強(qiáng)度和投入的資源力量，確定各工序的流水強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間。 配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員充 實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的具體組織指揮，保證各項(xiàng)具體目標(biāo)的落實(shí)。 ④ 基槽底面必須達(dá)到設(shè)計(jì)承載能力的要求。 石方開挖 ①為減弱爆破地震波對(duì)山體的影響，采用控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格使用集中裝藥的大爆破施工。 ⑥砼澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分漿厚度。 ⑦拆除的模板應(yīng)整齊堆放，底部墊平，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。 分部工程 分項(xiàng)工程 驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量保證措施 砼工程 模板工程 按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ① 模板要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要拆卸方便。 ③ 施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制 點(diǎn)，應(yīng)每月校核一次。試驗(yàn)室由項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)，試驗(yàn)人員要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)事求是，嚴(yán)格把關(guān)，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。入庫原材料嚴(yán)格按倉庫規(guī)定實(shí)施管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)統(tǒng)供原材料、構(gòu)件也不免除質(zhì)量檢驗(yàn)的責(zé)任。 認(rèn)真制定各特定地點(diǎn)的爆破方案，嚴(yán)格控制爆破影響。 壓路機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任 明確路槽壓實(shí)、穩(wěn)定混合料壓實(shí)、瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量要求，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，達(dá)到要求的壓實(shí)遍數(shù)，不敷衍了事。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作的檢查和指導(dǎo)，確保測量數(shù)據(jù)、施工放線準(zhǔn)確。 質(zhì)量目標(biāo)： 全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）的優(yōu)良等級(jí)。 摻加緩凝劑，延緩砼初凝時(shí)間。 需注意天氣預(yù)報(bào)，做好相 應(yīng)的防范措施。 十、冬雨季、夏季施工措施 根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，本標(biāo)段所在地冬季較長，夏季雨水集中 ，對(duì)施工影響最大，從組織上、技術(shù)上作好各項(xiàng)準(zhǔn)備。 單拄式和雙拄式交通標(biāo)志： 單拄式交通標(biāo)志 236 個(gè)，雙拄式交通標(biāo)志 12 個(gè)，交通標(biāo)志采用工廠加工，現(xiàn)場安裝。 人工鋪設(shè)砂礫墊層，并保證厚度、尺寸、坡度符合要求。 在基層鋪筑完成后，認(rèn)真放樣，每 10cm 拉線鋪砌，先在緣石下鋪一層水泥砂漿，確保緣石平面位置和高程準(zhǔn)確，表面平整、齊順，在頂面和側(cè)面勾抹平縫，保持整齊、清晰美觀。 接縫 根據(jù)設(shè)計(jì)，砼路面應(yīng)設(shè)縱向施工縫、橫向縮縫、脹縫、橫向施工縫。 砼運(yùn)輸 由于用于攤鋪的 砼 的塌落度較小， 砼 運(yùn)輸采用 8T 自 卸車。濃霧或下雨不應(yīng)施工。 材料要求 粘層用瀝青材料與瀝青砼面層所用種類相同。在接縫處加強(qiáng)碾壓，使充分壓實(shí)，不留痕跡。 接縫處理 瀝青路面施工盡可能減少施工縫，每次鋪筑前，要對(duì)上一班停止作業(yè)面接縫用切割機(jī)切齊，然后涂刷熱瀝青并用噴燈加熱后再進(jìn)行鋪料，對(duì)施工縫采取加強(qiáng)碾壓的辦法盡量消除印跡，認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下要求： a. 同路中線平行，上下層接縫錯(cuò)開 50cm 左右，并不在行車道行車部位。碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。上面層施工時(shí)，為更好地控制好平整度，減少因基準(zhǔn)線人為因素的影響，攤鋪機(jī)安裝美國BK 公司生產(chǎn)的均衡器，在以往公路工程施工時(shí)，平整度均方差控制在 左右，效果很好。 在生產(chǎn)過程中，操作人員可根據(jù)計(jì)量、溢料等情況，及時(shí)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配料皮帶的轉(zhuǎn)速，但不能擅自調(diào)整微機(jī)內(nèi)輸入的生產(chǎn)配合比數(shù)據(jù)。集料包括礦粉應(yīng)充分的烘干。 瀝青砼路面上、下兩層，每層施工前均做不小于 100m 的試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄、整理、驗(yàn)證施 工方案，不和適的地方修改，最后確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備的配備、碾壓方法和運(yùn)輸車輛的數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的施工。 C. 選用與瀝青有良好粘結(jié)力的細(xì)集料。 b. 瀝青儲(chǔ)存：在拌和站把不同來源、不同標(biāo)號(hào)瀝青分開存放，不得混雜。 穩(wěn)定混合料底基層、基層根據(jù)設(shè)計(jì)厚度分層鋪筑，厚度小于 20cm 的按一層鋪筑，厚度大于 20cm 的按兩層鋪筑。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。 攤鋪和整型 用德國產(chǎn) ABG423 瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，該攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平，雙夯實(shí)的功能。 選取 100 m 路基作試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，得出松鋪系數(shù)、攤鋪速度、合格的碾壓組合次數(shù)等參數(shù)，對(duì)于施工方案不合適的加以修正完善，以指導(dǎo)后面的施工。 施工準(zhǔn)備 下承層：提前進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)范要求，達(dá)不到要求的路段及時(shí)處理，確保正常施工。最后用輕型壓路機(jī)靜壓 12 遍，直到無明顯輪跡。 人員：實(shí)行定崗、定員、制定出明確的崗位責(zé)任制，開工前進(jìn)行人員培訓(xùn)，不合格的不準(zhǔn)上崗。該路段爆破開挖，應(yīng)事先與村里取得聯(lián)系，爭取得到地方配合。 安全措施： 施工中做好技術(shù)措施、爆破器材保管儲(chǔ)存、警衛(wèi)等工作。光面爆鉆孔采用 0130 型手持風(fēng)鉆斜向打孔，鉆孔傾斜度與設(shè)計(jì)邊坡相同。 石方爆破開挖 準(zhǔn)備工作 ①、測量放樣，在地面上標(biāo)出開挖邊界； ②、清除施工范圍的植被，拆除不允許保留的地面設(shè)施； ③、開挖土層至土石分界； ④、測量出路塹橫斷面，為爆破設(shè)計(jì)提供依據(jù)； ⑤ 、提出實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)，交監(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行爆破施工。 b、挖方和利用方作業(yè)應(yīng)符合圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師確定的線向、標(biāo)高，嚴(yán)格控制開挖斷面，隨時(shí)檢測，嚴(yán)禁邊坡超挖和振動(dòng)路塹邊坡。 八、各分項(xiàng)工程的施工順序 路基土石方開挖：對(duì)已提供的路段進(jìn)行路槽土石方開挖，開挖從一端開始，逐步向前進(jìn)占； 路面穩(wěn)定層鋪筑：根據(jù)路基提供的工作面，分段鋪筑墊層、底基層、基層，流水作業(yè)進(jìn)占； 安裝 路緣石、填筑路肩：路面基層完成一定長度的工作面，即可進(jìn)行路緣石安裝、路肩填筑； 瀝青路面：基層、路緣石完成一定長度的工作面，即可進(jìn)行瀝青路面的施工； 排水急流槽：路肩填筑完成一定長度的工作面，即可進(jìn)行排水急流槽施工； 交通設(shè)施：瀝青路面全部完成后，即可組織交通設(shè)施的施工。恢復(fù)定線測量成果送交監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后具體放樣，以詳細(xì)確定路基中樁、路基坡角樁及橋涵結(jié)構(gòu)物各墩臺(tái)樁位及其引樁。 5. 施工便道及施工場地：本著少占農(nóng)田、滿足使用和壓縮費(fèi)用的原則修筑施工便道和布設(shè)施工場地。“三重點(diǎn)”是結(jié)合本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好料物準(zhǔn)備、重點(diǎn)抓好雨季路面穩(wěn)定層的施工、重點(diǎn)抓好瀝青路面的 施工。在拌和站附近搭建臨時(shí)水塔。 工程任務(wù)劃分 ．路基隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)路基土石方工程開挖與填筑的施工； . 路面隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)路面穩(wěn) 定層、瀝青路面、水泥砼路面、橋面砼鋪裝工程的施工； ．排水工程 隊(duì)：負(fù)責(zé)本 合同段內(nèi)路面排水、路緣石預(yù)制安裝等項(xiàng)目的施工； . 公路設(shè)施隊(duì)：負(fù)責(zé)本 合同段內(nèi)公路設(shè)施等項(xiàng)目的施工。對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)伍順利完成分項(xiàng)工程。 . 路面穩(wěn)定層施工：計(jì)劃 2020 年 3 月 15 日開工， 2020 年8 月 15 日完成。目前我單位具有的設(shè)備均能立即投入本工程，并能滿足施工需要。 施工期限 本工程施工期限為 13 個(gè)月， 2020 年 10 月開工， 2020 年 10 月完工。 交通、電力、通訊及其它條件：該線路基本利用原 209 國道，交通便利，沿線村寨較少。具體氣象資料如下：歷年平均氣溫 ，歷年最低氣溫，歷年最高氣溫 ，歷年最冷月平均氣溫 ，歷年最熱月平均氣溫 ，年平均降雨量 409mm，年平均蒸發(fā)量 mm，歷年最大積雪厚度 21cm，最大風(fēng)速 23m/s，主要風(fēng)向西北風(fēng)，最大凍土深度 161cm。 ，少擾民，保護(hù)環(huán)境，文明施工，建設(shè)讓人民放心工程的原則。 、工期、安全的前提下編制的； ．根據(jù)我局目前在建工程較少，大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工； ．綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設(shè)備等方面留有余地，選擇最佳的施工方法； ．針對(duì)第十一合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施； “質(zhì)量第一，顧客至上”的思想，