3關(guān)于市公路建設(shè)管理情況調(diào)研報(bào)告-文庫吧在線文庫
【正文】 于自治區(qū) 個(gè)百分點(diǎn)。 二、存在的困難和主要問題 “ 十一五 ” 期間，我市公路建設(shè)管理雖然取得明顯成績，但在資金籌集力度、建設(shè)規(guī)模和管理水 第 4 頁 共 8 頁 平上還有一定差距。 （二）公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足。絕大多數(shù)鄉(xiāng)村道路路面等級低，通行能力差，不能滿足當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)展經(jīng)濟(jì) 和出行的需要；二是農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制不健全，旗縣區(qū)政府對農(nóng)村公路建設(shè)管理的主體責(zé)任意識還需提高，不同程度存在等、靠、要思想；三是 “ 重建輕養(yǎng) ” 現(xiàn)象比較突出。市政府還應(yīng)加大對邊遠(yuǎn)貧困旗縣區(qū)農(nóng)村牧 第 7 頁 共 8 頁 區(qū)公路建設(shè)的扶持力度，在項(xiàng)目和資金上給予適當(dāng)傾斜。一是要采取多種形式，深入持久地宣傳公路交通法律法規(guī)，切實(shí)提高廣大人民群眾，保護(hù)公路意 識，形成全社會特別是運(yùn)輸經(jīng)營者、從業(yè)人員知法、懂法、守法的良好氛圍和社會環(huán)境；二是進(jìn)一步加大對超載超限車輛的治理力度，健全政府領(lǐng)導(dǎo)、部門分工協(xié)作，責(zé)任明確、齊抓共管的長效機(jī)制；三是加強(qiáng)公路執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，深入開展服務(wù)宗旨、法律法規(guī)、崗位技能和職業(yè)道德教育，不斷提高執(zhí)法人員的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)厲查處執(zhí)法人員徇私舞弊和 “ 三亂 ” 行為，積極開展 “ 文明示范窗口 ” 單位和規(guī)范化建設(shè)活動；四是針對我市公路養(yǎng)護(hù)管理缺乏統(tǒng)一有效的制度規(guī)范，加快制定公路養(yǎng)護(hù)管理的地方性法規(guī)，使公路養(yǎng)護(hù)管理納入法治化軌道。 （三）公路建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃，進(jìn)一步強(qiáng)化以人為本理念。如大廟至固陽公路，由于運(yùn)輸鐵 礦粉等超載超限車輛較多，路政管理相對滯后，使該道路已出現(xiàn)明顯破損現(xiàn)象。市級財(cái)政去年和今年列入公路養(yǎng)護(hù)的補(bǔ)助資金只有 350 萬元， 210 國道 XX 縣區(qū)段養(yǎng)護(hù)資金 180 萬元，旗縣區(qū)財(cái)政投入更加不足，土右旗境內(nèi)縣級公路 357 公里（不包括鄉(xiāng)級、村級公路） ，公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)僅投入 100 萬元； XX 縣區(qū)境內(nèi)縣級公路 301 公里，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)僅投入 30 萬元；三是國家對鄉(xiāng)村通油路工程給予建設(shè)補(bǔ)助資金，但養(yǎng)護(hù)資金沒有補(bǔ)助。雖然近年來我市各級政府依靠國家、自治區(qū)在公路建設(shè)上的各種優(yōu)惠政策措施，積極努力爭取補(bǔ)助資金 ，銀行貸款 億元，吸引社會資金 億元，建成、改造和開工了
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