【正文】 好。 ? (10)保持工作臺面和座位的干凈整潔。有超過 265 000個(gè) ASE認(rèn)證的汽車維修技師現(xiàn)在廣泛地工作在各個(gè)汽車維修站。 (8)發(fā)動(dòng)機(jī)性能診斷與維修。 上一頁 下一頁 返回 課題 汽車車間安全規(guī)則與操作 ? ASE高級發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測專家測試表 (表 41)中所列的測試項(xiàng)目，只有獲得發(fā)動(dòng)機(jī)性能認(rèn)證 (A8)的維修技師才有資格參加，該測試用來檢驗(yàn)技師對汽車、卡車和各種 SUV的駕駛性能操縱系統(tǒng)和排放控制相關(guān)系統(tǒng)的診斷和維修能力。若僅檢查電控系統(tǒng)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可。 ? (11)當(dāng)人員進(jìn)出車廂時(shí)，人體的靜電放電可能產(chǎn)生很高的電壓。 ? ③在裝有電控系統(tǒng)的汽車上，絕對禁止用搭鐵試火或拆線刮火的方法對電路進(jìn)行檢查。對汽油泵進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)，時(shí)間不宜過長。拆開連接器再重新插上，可改變其連接狀況，可能會(huì)恢復(fù)正常接觸。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)對電壓非常敏感，檢修時(shí)應(yīng)特別小心，不要隨意試驗(yàn)與修理。 上一頁 下一頁 返回 課題 常用診斷工具 ? 相關(guān)知識 2 測試燈 ? 測試燈也稱測電筆，其功能和原理與跨接線基本相同，但增加了用于顯示電路導(dǎo)通狀態(tài)的燈，根據(jù)燈泡的明暗程度還可判斷被測線路的電壓大小。由于測試燈自身帶有電源，故檢測方法略有不同。 上一頁 下一頁 返回 課題 常用診斷工具 ? 相關(guān)知識 3 萬用表 ? 汽車修理中常用萬用表測量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此判斷電路的通斷和電氣設(shè)備的技術(shù)狀況。 上一頁 下一頁 返回 課題 常用診斷工具 ? 通常數(shù)字式萬用表比模擬式萬用表更容易讀數(shù)，可以讀到小數(shù)點(diǎn)后三位，而模擬式萬用表由于視覺誤差影響，讀數(shù)的誤差較大。除了能測量電壓、電流和電阻外，還具有掃描儀的功能，對一些重要的傳感器、執(zhí)行裝置進(jìn)行如下的檢查： ? (1)檢測點(diǎn)火線圈的導(dǎo)通角。因此，利用真空測量儀對這些裝置施加標(biāo)準(zhǔn)的真空信號，檢查其工作是否良好，以此判斷真空管路方面的故障。當(dāng)活塞密封損壞時(shí)，由于真空測量儀不能建立規(guī)定的真空進(jìn)行測試，或不能維持真空達(dá)到規(guī)定的時(shí)間，須停止測試，待修理好真空測量儀，或換一個(gè)好的真空測量儀才可重新進(jìn)行檢查。必須使用專用的高壓式燃油壓力測量儀，其測量范圍一般為 ~ kPa。因此，必須定期對其檢查、清洗。使發(fā)動(dòng)機(jī)使用除炭劑在 2 000 r/min的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 10 min后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)斷開清洗器電動(dòng)泵電路，噴油器清洗完畢。 ? (3)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修后，清除發(fā)動(dòng)機(jī) ECU中存儲(chǔ)的故障碼。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? OTC電腦故障檢測儀根據(jù)所測車型系列不同，其功能和操作方法也不盡相同。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? (3)需要更換 ECU控制盒時(shí)，必須知道其識別碼。目前，常見的被廣泛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)專用檢測設(shè)備，見 表 42。 ? (3)測試范圍廣，測試車型多達(dá) 26種，幾乎包括了目前國內(nèi)外流行的所有車型，而且對每個(gè)車型的測試項(xiàng)目又分為若干項(xiàng)，例如，對各種傳感器、繼電器的測試，對氣壓、油壓的測試，對冷卻液溫度及進(jìn)氣溫度的測試等。該解碼器還可以與打印機(jī)及計(jì)算機(jī)相連接，所需數(shù)據(jù)可通過打印機(jī)打印出來或利用計(jì)算機(jī)做進(jìn)一步的分析。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? 相關(guān)鏈接 —— Scanner的主要功能 ? (1)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。 ? Scanner可檢測美國通用、福特和克萊斯勒車系，檢測亞洲 16種車型，即 ACURA， CHRYSLER IMPORTS、 DAIHATSU、GEO、 HONDA、 ISUZU、 HYUNDAI、 LEXUS、 MAZDA、MITSUBISHI、 NISSAN、 SUBARU、 TOYOTA、 SUZUKI、DAEWOO和 KIA。 ? 在接通故障閱讀器后，用按鍵選擇工作模式。在查詢過程中，閱讀器會(huì)依次輸出地址碼，在每一個(gè)相關(guān) ECU答復(fù)后，顯示器會(huì)短時(shí)間顯示該 ECU，接著閱讀該ECU的故障記憶系統(tǒng)，打印機(jī)將結(jié)果打印出來。 ? (3)地址碼 03—— 執(zhí)行元件診斷。在進(jìn)行修理之后，必須使用 05功能，清除 ECU存儲(chǔ)器中的故障碼。 ? (8)地址碼 08—— 讀測試數(shù)據(jù)塊。將測試量值與標(biāo)準(zhǔn)值比較，即可判斷出該傳感器或其他部件及連線有無故障。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? PRI公司生產(chǎn)的“ SSTIII”汽車多功能信號模擬檢測儀即為該類儀器，其具有以下檢測功能。即 SSTIII可根據(jù)需要輸出不同頻率的信號。可測直流電壓、交流電壓、電阻、頻率、氧傳感器等。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? 相關(guān)鏈接 —— 診斷系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能 ? (1)識別車及其標(biāo)準(zhǔn) /選裝配備。 ? (3)VGA插口用于連接外部監(jiān)視器。 ? 接口處于蓋板后面，只有主電源接口用于車間操作，其他接口用于維修服務(wù)及擴(kuò)展測試儀功能。當(dāng)進(jìn)入方式“管理”銷售商標(biāo)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)標(biāo)志才會(huì)出現(xiàn)從系統(tǒng)標(biāo)志中可以啟動(dòng)如下方式：汽車自診斷、檢測、故障查詢指南、管理。 ? 在“測試”方式，可以使用萬用表或“數(shù)字存儲(chǔ)示波器”。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? 檢測儀器和自診斷功能必要時(shí)在故障查詢中提供幫助?！鞍惭b最新版本”功能可以將 CDROM中新的程序版本裝入硬盤中。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀有許多導(dǎo)線，必須根據(jù)汽車制造商的指導(dǎo)進(jìn)行連接。如果選擇自動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀將自動(dòng)執(zhí)行一個(gè)完整的測試。此項(xiàng)建議已從 1993年開始試行， 1996年已全面實(shí)施。該系統(tǒng)主要用于監(jiān)控汽車電控系統(tǒng)的技術(shù)狀況，可根據(jù)其“故障碼”對車輛檢測和故障診斷過程加以指導(dǎo)。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀有一個(gè)鍵盤用于輸入汽車數(shù)據(jù)、命令和其他一些特定輸入值，一個(gè)打印機(jī)用于輸出測試結(jié)果，屏幕以圖像方式顯示測試結(jié)果。進(jìn)一步的設(shè)定 (如日期、時(shí)間和信號強(qiáng)度 )可以根據(jù)要求分別進(jìn)行。 ? 檢測儀通過檢測方案使用人機(jī)對話方式指導(dǎo)維修人員。數(shù)字存儲(chǔ)示波器 (DSO)利用可調(diào)整的時(shí)間基礎(chǔ)輸入模擬信號當(dāng)前值，輸入的值在顯示器上顯示為一條曲線，數(shù)字存儲(chǔ)示波器可同時(shí)顯示兩個(gè)頻道的電壓波形，所需測頭已含在設(shè)備附件中。當(dāng)選擇“詢問全部故障存儲(chǔ)”時(shí)，車輛上所有 ECU都被查詢并顯示出來。 ? VAS 5051的主要部件，見 圖 431。 ? (7)通過新改進(jìn)的 ISDN連接線進(jìn)行遙控診斷。 ? (5)生成“易使用自診斷”功能。使用 VAS 5051可以使故障查詢更加合理、精確、清楚和經(jīng)濟(jì)。進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器等均屬此類傳感器， SSTIII可根據(jù)需要選擇各種不同的阻值范圍。 SSTIII可產(chǎn)生不同頻率的連續(xù)爆燃信號。此時(shí)，可以通過信號模擬檢測儀模擬冷卻液溫度傳感器的信號來代替冷卻液溫度傳感器且對 ECU進(jìn)行輸入。將顯示的測試數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，便可以判斷出故障所在。選擇 06功能，便終止與目前 ECU的數(shù)據(jù)傳遞，可輸入新的地址碼工作區(qū)。若執(zhí)行元件無反應(yīng)，則說明此元件或電路部分有故障按“ → ”鍵，便可對下一個(gè)執(zhí)行元件進(jìn)行診斷。ECU存儲(chǔ)編碼除了顯示自身編碼外，還顯示服務(wù)站代碼(WSC)，此代碼表明由哪一家服務(wù)站最后對 ECU編制了代碼。 ? 在進(jìn)入快速數(shù)據(jù)傳遞模式后，儀器顯示菜單，閱讀器等待輸入 2位數(shù)字編碼。 ? 故障閱讀器的外部主要由正面的顯示器、鍵盤、打印機(jī)和故障診斷插口以及位于后上半部的診斷卡安裝槽和背面的連接交叉點(diǎn)組成。 ? (3) ABS。它不僅可以在很短的時(shí)間內(nèi)讀出故障碼，顯示故障碼的含義，同時(shí)還可向用戶提供實(shí)車中所有傳感器、繼電器、怠速，以及各種溫度、壓力的標(biāo)準(zhǔn)測試數(shù)據(jù)，幫助用戶根據(jù)這些動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流判斷出故障原因。 ? (5)具有較強(qiáng)的行車記錄功能，通過行車記錄器，可把實(shí)測的數(shù)值資料儲(chǔ)存起來，供使用者進(jìn)行事后分析處理。 上一頁 下一頁 返回 課題 專用測試儀器 ? 相關(guān)鏈接 —— Scanner的特點(diǎn) ? (1)操作簡單。 ? (6) OTC電腦故障檢測儀還可完成 ABS的故障碼讀取與清除功能。維修人員可以利用方向鍵選擇需要顯示的數(shù)據(jù)，并可以利用幫助鍵查看標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。測試時(shí)，操作控制按鍵選擇菜單項(xiàng)目即可。檢測時(shí)，只要將數(shù)據(jù)傳輸線纜的接口與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或儀表板下方的故障診斷插座相連，即可操縱測試儀控制面板上的按鍵發(fā)出指令，完成對發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器及其電路的檢測過程。 上一頁 下一頁 返回 課題 常用診斷工具 ? ? 圖 421為一種隨車進(jìn)行的噴油器清洗器，無需拆下噴油器即可隨車進(jìn)行清洗。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取燃油壓力表上的數(shù)據(jù)即可。注意安裝前要檢查一下端口是否有開裂、脆化或磨損；若有，則將其切掉，要保證連接頭處清潔、緊固。當(dāng)連接真空測量儀和被測量部件時(shí)，要選用直徑合適的軟管。 ? (5)檢測噴油器的噴油脈寬、頻率及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。因此，通常應(yīng)選用數(shù)字萬用表進(jìn)行電路部件的檢查。 上一頁 下一頁 返回 課題 常用診斷工具 ? ? 普通數(shù)字萬用表有兩種形式，通常用的是帶有兩個(gè)測電筆的數(shù)字表 (盒式 )，還有一種是探針式數(shù)字表。 ? 也可采用斷路法對線路中的短路或串線故障進(jìn)行快速查尋。若燈不亮，則說明被測線路斷路，應(yīng)再繼續(xù)沿電流的流向依次有序地短接在第二測試點(diǎn)、第三測試點(diǎn)等，直到燈亮為止。 ? 此外，通常用專用跨接線 (跳線 )跨接在汽車電控裝置的專用檢測接口，進(jìn)行人工讀取故障碼。高電阻型噴油器電阻一般為 12~14歐，可直接接蓄電池電壓進(jìn)行噴油器噴油性能試驗(yàn)；低電阻型噴油器的電阻一般只有 2~3歐，直接接蓄電池會(huì)因電流過大而燒壞噴油器，必須采用專用連接器與蓄電池連接。檢查線路導(dǎo)通時(shí)，萬用表測試筆插入時(shí)不可對端子用力過大。 ? (16)在對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗或雨天檢修時(shí)，應(yīng)防止將水濺到ECU及其線路上。 上一頁 下一頁 返回 課題 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷 與檢修的注意事項(xiàng) ? (13)對電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)避免電控系統(tǒng)由于過載而損壞。 ? (8)切記電控汽車所采用的供電系統(tǒng)均為負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，要特別注意正、負(fù)極不可接反。 ? (2)當(dāng)需要將裝有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車與其他任何車輛進(jìn)行電源跨接啟動(dòng)時(shí)，必須先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，方可拆裝跨接線。要保留技師資格，需在 5年以后再參加考試。 (4)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 ? (14)更換磨損的燈泡或設(shè)備電線。 ? (6)保持工具清潔及工作狀況良好。 ? (7)當(dāng)加速或拐彎通過街角時(shí)，不要使輪胎摩擦發(fā)出刺耳的聲音。決不要從汽車底部伸出手來操縱千斤頂手柄。 ? (2)在用地面千斤頂舉升汽車之前，首先保證千斤頂升降墊可靠地放在廠家推薦的支撐點(diǎn)之下。 ? (4)繪制所在汽車維修車間的平面圖，指示出主要的服務(wù)區(qū)域和服務(wù)設(shè)備，標(biāo)明安全設(shè)備的位置。在指導(dǎo)教師的監(jiān)督下，將汽車正確地放在舉升機(jī)上，然后按舉升操作程序在舉升機(jī)上將汽車升起并放下。由于前輪驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器位于車輛的前部，這些車輛的質(zhì)心就位于車輛前部。如果使用不正確的舉升點(diǎn)，汽車底部的元件，如制動(dòng)線、汽車部件可能會(huì)損壞。松開保險(xiǎn)鎖后，緩慢操作控制手柄降低車輛。一定要使升降墊可靠地安放在汽車生產(chǎn)商推薦的支撐位置上。 ? (17)要確保噴砂或拋光盤安全地安裝在噴砂機(jī)的襯墊上。 ? (10)當(dāng)使用動(dòng)力工具時(shí)，要保持正確的身體平衡。 ? (3)當(dāng)操作電動(dòng)工具時(shí)，不要站在潮濕地面上。要把重物的邊緣先放到架子上，然后往前推。 ? (4)如果搬運(yùn)物放在櫥柜里，確保櫥柜完好無損，舊的、潮濕的以及密封不好的櫥柜很容易破裂，使部件從中掉落。當(dāng)從儲(chǔ)存罐中轉(zhuǎn)移易燃液體時(shí)要使儲(chǔ)存罐搭鐵到車間的固定設(shè)備上，如金屬管上。 ? (17)如果發(fā)生火災(zāi)，不要打開窗戶或門，否則通風(fēng)加強(qiáng)，使火災(zāi)更嚴(yán)重。 ? (9)焊接油箱必須安全地固定在一個(gè)向上的位置。 上一頁 下一頁 返回 課題 汽車車間安全規(guī)則與操作 ? 相關(guān)知識 6 防火安全 ? (1)要熟悉車間內(nèi)所有的滅火器的位置及操作方法。 上一頁 下一頁 返回 課題 汽車車間安全規(guī)則與操作 ? (24)確保旋轉(zhuǎn)設(shè)備安裝了防護(hù)罩。 上一頁 下一頁 返回 課題 汽車車間安全規(guī)則與操作 ? (16)當(dāng)車輛的一端升高時(shí)，將木楔放置在車輪兩側(cè)的底部，并使木楔保持在地面上。 上一頁 下一頁 返回 課題 汽車車間安全規(guī)則與操作 ? (11)確保維修車間有足夠的燈光。 ? (4)根據(jù)規(guī)定處理具有危險(xiǎn)性的廢棄物。 ? (5)保持工作區(qū)的干凈，不要將一些重物，如使用過的部件，用完后留在工作區(qū)。 ? (8)不要將汽油當(dāng)成清潔劑使用。當(dāng)往汽油儲(chǔ)存罐中倒入汽油時(shí)，防火濾網(wǎng)能阻止外部的火源點(diǎn)燃罐中的汽油。松散的衣服或長的頭發(fā)能很輕易地卷入旋轉(zhuǎn)的部件中。在汽車維修車間工作時(shí)，帶有鋼鞋頭的重型工作靴子或鞋子能提供最好的保護(hù)。 ? 熟練使用發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修常用工具與專用測試儀器。 ? OBDII監(jiān)控