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市場營銷第6章國際物流業(yè)務(wù)管理精要-文庫吧在線文庫

2025-03-26 18:52上一頁面

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【正文】 各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息,使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。 ?( 5)訂單處理系統(tǒng) ?一個企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時間,稱為訂貨提前期。這種技術(shù)一般應(yīng)用于倉庫到貨時追蹤記錄及結(jié)賬。 ? 5 ?射頻技術(shù) RF(Radio Frequency)的基本原理是電磁理論。 電子商務(wù)對物流產(chǎn)生如下影響: ? (1)對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響 ?①中介逐漸消失 ?②擴大了運輸范圍,提高了運輸速度。 ②電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步。 ?⑤訂貨便利性。 ?簡單說來,倉儲成本可以分為固定成本和變動成本。 ? (2)影響運輸成本的主要因素 ?運輸量、運輸距離、運輸?shù)乃俾适菦Q定運輸成本的重要因素。 ? (4)客戶化 ?客戶化體現(xiàn)在客戶化的產(chǎn)品、服務(wù)、持續(xù)的客戶生命周期 6 5 3新型物流方式 ? 1 ?( 1)實時物流的概念 ?實時物流 (RTL)是指通過應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)與信息技術(shù)來主動消除企業(yè)物流系統(tǒng)中的管理與執(zhí)行的延遲,從而提高企業(yè)整個物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度與競爭力、提升物流服務(wù)水平的物流理念??傊?FPL通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。 6.有特定的目的和宗旨。 23:32:5623:32:5623:32Wednesday, March 22, 2023 ? 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 23:32:5623:32:5623:323/22/2023 11:32:56 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 下午 11時 32分 56秒 下午 11時 32分 23:32: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 11時 32分 :32March 22, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 23:32:5623:32:5623:32Wednesday, March 22, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 2023年 3月 22日星期三 下午 11時 32分 56秒 23:32: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 2023年 3月 下午 11時 32分 :32March 22, 2023 ? 1行動出成果,工作出財富。 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 2.由多個單元構(gòu)成。 ( 3)實施:流程一體化,系統(tǒng)集成和運作交接。 ?②提高車輛載重量,使用耗能少、效率高、大噸位的車輛是降低成本的有效途徑。 2 (1)材料費 (2)人工費 (3)物業(yè)管理費 (4)管理費 (5)營業(yè)外費用 3 (1)按支付形態(tài)計算倉儲成本 倉儲成本 =搬運費 +保管費 +消耗費 +人工費 +倉管費 +利息 +稅收 (2)按倉儲項目計算倉儲成本 (3)按適用對象計算倉儲成本 6 4 2運輸成本的管理 1 (1)運輸成本的構(gòu)成 ①變動成本。 2 7R”客戶服務(wù)標(biāo)準 ? 就是在合適的時間 (Right Time)、合適的場合 (Right Place),以合適的價格 (Right Price),通過合適的渠道 (Right Channel or Way),為合適的客戶 (Right Customer)提供合適的產(chǎn)品和服務(wù) (Right Product or Service),使客戶的合適需求 (Right Want or Wish)得到滿足、價值得到提高的活動過程。 1 ( 1)交易前要素 ①客戶服務(wù)條例 ②客戶服務(wù)組織結(jié)構(gòu) ③物流系統(tǒng)的應(yīng)急服務(wù) ④增值服務(wù) ( 2)交易中要素 ?①缺貨頻率。 ?②網(wǎng)絡(luò)對物流的實時控制以整體物流來進行。 ? 8 (Image Processing Technology) ?影像處理技術(shù)借助于傳真及光學(xué)掃描技術(shù)(Optical Scanning Technology)傳輸、儲存貨運單據(jù)信息。 ? 3 EOS系統(tǒng) (電子自動訂貨系統(tǒng) ) EOS系統(tǒng)是企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流運輸企業(yè)的服務(wù)水平。一個決策支持系統(tǒng)也能聯(lián)合多種多樣的管理科學(xué)模型和圖解。 戰(zhàn)略實施的績效與評價標(biāo)準發(fā)生偏差的原因很多,可能的原因有: ①戰(zhàn)略目標(biāo)不現(xiàn)實; ②選擇了錯誤的戰(zhàn)略; ③實施戰(zhàn)略的組織結(jié)構(gòu)不當(dāng); ④主管人員或作業(yè)人員不稱職或玩忽職守; ⑤缺乏激勵或溝通; ⑥外界環(huán)境原因。這種戰(zhàn)略的好處是降低物流系統(tǒng)的風(fēng)險,增加總體的靈活性,更有利于企業(yè)集中優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)開展主業(yè)經(jīng)營。 6 1 3物流戰(zhàn)略類型選擇 1 ?成本最低戰(zhàn)略是追求物流系統(tǒng)的固定成本與可變成本最低的戰(zhàn)略。 按照波特的觀點,一個行業(yè)中的競爭,遠不止在原有競爭對手中進行,而是存在著五種基本的競爭力量,即潛在競爭對手、現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭、替代品的威脅、供應(yīng)商的討價還價能力和買方的討價還價能力。④設(shè)立物流中心或倉庫申請的限制 。 6 1 2物流戰(zhàn)略分析 1 企業(yè)的宏觀外部環(huán)境間接地或潛在地對企業(yè)發(fā)生作用和影響
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