【正文】 序分析產(chǎn)品、材料的工藝程序分析作業(yè)人員的工藝程序分析作業(yè)人員的工藝程序分析產(chǎn)品、材料的流程程序分析產(chǎn)品、材料的流程程序分析作業(yè)人員的流程程序分析作業(yè)人員的流程程序分析工藝程序分析工藝程序分析流程程序分析流程程序分析布置和經(jīng)路分析布置和經(jīng)路分析管理事務(wù)分析管理事務(wù)分析圖 36 程序分析的種類238。實(shí)際工作中，采用 “ECRS”四大原則進(jìn)行改善時(shí)，可參考 表 38來(lái) 分析思考。① 只分析加工和檢驗(yàn)兩項(xiàng)活動(dòng)，技術(shù)性強(qiáng)；238。 作用是編制作業(yè)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃、核算零件工藝成本以及控制外購(gòu)件進(jìn)貨日期等的重要依據(jù)。圖 32所示的 “ 合成型 ” 是最常用的一種結(jié)構(gòu)形式。如鋼材經(jīng)過(guò)多次反復(fù)壓延檢驗(yàn)合格后，打包等待上市的工藝程序可表示為圖 46所示的復(fù)合型形式。v 問(wèn)；能否簡(jiǎn)化v 答：不能。具體分析過(guò)程如表 310所示。v 工具 流程程序圖流程程序分析39工業(yè)工程導(dǎo)論 流程程序分析的種類 流程程序根據(jù)研究對(duì)象不同可以分為以下兩種：v 材料和產(chǎn)品流程程序分析 (物料型 )。表頭部分主要有工作名稱、工作部級(jí)、方法、編號(hào)、開(kāi)始狀態(tài)、結(jié)束狀態(tài)、研究者、審核者、日期等。③ 減少停滯的原 則 停滯比加工與 檢查 的 總 和多 時(shí) 稱 為 停滯多余，當(dāng)合 計(jì) 次數(shù)達(dá)到兩倍以上 時(shí) ，表示停滯極多， 則 必 須 大量減少 這 種浪 費(fèi) 方可提高效率，目 標(biāo) 是原料與成品的停滯各一次。③ 工 藝 流程原 則 不 論 任何工 場(chǎng) 都有其 產(chǎn) 品特性，不同 產(chǎn) 品的加工、生 產(chǎn) 、裝配流程都有自身固有的特點(diǎn)與模式，因此根據(jù)此流程模式及特點(diǎn) 進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng) 物料及機(jī)械的布局是一個(gè)基本通用原 則 。效果顯著！50工業(yè)工程導(dǎo)論1應(yīng)用實(shí)例 31 休斯直升飛機(jī)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)械的零件加工改善238。因此，改善重點(diǎn)應(yīng)該放在這兩道工序上。在過(guò)濾工序中，過(guò)濾準(zhǔn)備工序由于使用了各種各樣的器皿和配套管，組裝復(fù)雜，使得過(guò)濾準(zhǔn)備工作費(fèi)時(shí)、費(fèi)事，造成每次過(guò)濾時(shí)間不確定，嚴(yán)重地影響了下一道工序的正常進(jìn)行。加工從原來(lái)的 11次減少為 5次，時(shí)間從原來(lái)的551s減少為 364s，節(jié)省時(shí)間 87s；v 減少了移動(dòng)次數(shù)。 v 線路圖 線路圖是依比例縮小繪制的工廠簡(jiǎn)圖或車間平面布置圖，以圖示方式表明產(chǎn)品或工人的實(shí)際流通線路。在進(jìn)行具體分析時(shí)，可參考表 417的內(nèi)容來(lái)輔助思考。從圖 331可知，零件箱經(jīng)過(guò)了多次運(yùn)輸，最后才運(yùn)到零件架上，運(yùn)輸距離共，運(yùn)輸時(shí)間 120min。布置了兩條生產(chǎn)線，一條缸體生產(chǎn)線和一條缸蓋生產(chǎn)線，缸體和缸蓋均是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要零件，年產(chǎn)量 20萬(wàn)件。v 加工輔助時(shí)間長(zhǎng) ,勞動(dòng)強(qiáng)度大 ,耗費(fèi)資源多。v 縮短了生產(chǎn)周期，在相同的工作時(shí)間內(nèi)提高了生產(chǎn)產(chǎn)量。因此，在管理事務(wù)分析中，作業(yè)人員和工作崗位之間的協(xié)調(diào)非常重要。 管理事務(wù)分析圖 339 外購(gòu)件的接收事務(wù)圖 93工業(yè)工程導(dǎo)論v 3．統(tǒng)計(jì)結(jié)果v 經(jīng)過(guò)對(duì)圖 439的分析，發(fā)現(xiàn)外購(gòu)件的接收事務(wù)共有 8次加工， 5次保管， 2次檢查， 1次等待， 7次搬運(yùn)。 管理事務(wù)分析圖 340 改善后的外購(gòu)件的接受事務(wù)圖98工業(yè)工程導(dǎo)論v 6．改善效果v 通過(guò)改善，操作次數(shù)從原來(lái)的 8次減少為 3次，搬運(yùn)次數(shù)從 7次減少為 4次。 17:27:0917:27:0917:27Thursday, January 28, 2023v 1乍 見(jiàn) 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 17:27:0917:27:0917:271/28/2023 5:27:09 PMv 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 5:27:09 下午 5:27 下午 17:27:09一月 21v 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 一月 215:27 下午 一月 2117:27January 28, 2023v 1 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 17:27:0917:27:0917:27Thursday, January 28, 2023v 1知人者智，自知者明。 28 一月 20235:27:09 下午 17:27:09一月 21v 1楚塞三湘接， 荊門 九派通。 一月 215:27 下午 一月 2117:27January 28, 2023v 1行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。v 8．改善方案的標(biāo)準(zhǔn)化管理事務(wù)分析99工業(yè)工程導(dǎo)論分析研分析研究名稱究名稱分析研究對(duì)象分析研究對(duì)象 分析考察分析考察主要活動(dòng)主要活動(dòng)分析改進(jìn)重點(diǎn)分析改進(jìn)重點(diǎn) 應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合工藝程工藝程序分析序分析制造對(duì)象全部工藝制造對(duì)象全部工藝過(guò)程過(guò)程加工加工檢驗(yàn)檢驗(yàn)操作和檢驗(yàn)工序設(shè)置的操作和檢驗(yàn)工序設(shè)置的合理性合理性制造工藝程序制造工藝程序分析分析流程程流程程序分析序分析人型圖：操作者所人型圖：操作者所承擔(dān)的作業(yè)流程全承擔(dān)的作業(yè)流程全過(guò)程過(guò)程加工、檢驗(yàn)、加工、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、等待運(yùn)輸、等待操作者活動(dòng)路線合理、操作者活動(dòng)路線合理、減少運(yùn)輸和等待活動(dòng)，減少運(yùn)輸和等待活動(dòng)，提高作業(yè)活動(dòng)的有效性提高作業(yè)活動(dòng)的有效性適合各類作業(yè)適合各類作業(yè)過(guò)程的獨(dú)立分過(guò)程的獨(dú)立分析析物型圖：原材料或物型圖：原材料或半成品投入到制成半成品投入到制成品的全過(guò)程品的全過(guò)程操作、檢驗(yàn)、操作、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、等待等待縮短物品的流動(dòng)路線，縮短物品的流動(dòng)路線，減少運(yùn)輸和等待，縮短減少運(yùn)輸和等待，縮短生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期適合各種制品適合各種制品生產(chǎn)過(guò)程的分生產(chǎn)過(guò)程的分析析布置和布置和經(jīng)路分經(jīng)路分析析產(chǎn)品、零件的現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品、零件的現(xiàn)場(chǎng)布置或作業(yè)者的移布置或作業(yè)者的移動(dòng)路線動(dòng)路線搬運(yùn)和移動(dòng)的搬運(yùn)和移動(dòng)的路線路線改變不合理流向，減少改變不合理流向，減少移動(dòng)距離，達(dá)到降低運(yùn)移動(dòng)距離，達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的輸成本的目的原材料、半成原材料、半成品、成品和各品、成品和各種物料的搬運(yùn)種物料的搬運(yùn)事務(wù)流事務(wù)流程分析程分析管理事務(wù)的全過(guò)程管理事務(wù)的全過(guò)程 操作，檢查、操作，檢查、傳送、等待、傳送、等待、儲(chǔ)存等活動(dòng)儲(chǔ)存等活動(dòng)減少環(huán)節(jié)、減少文件積減少環(huán)節(jié)、減少文件積壓，提高管理工作效率壓，提高管理工作效率公文、單據(jù)的公文、單據(jù)的傳送、管理文傳送、管理文件審批件審批1各種程序分析方法比較100工業(yè)工程導(dǎo)論v 靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。管理事務(wù)分析95工業(yè)工程導(dǎo)論v 5．制訂改善方案v 運(yùn)用 “ ECRS” 四大原則和改善分析表，對(duì)外購(gòu)件接收事務(wù)進(jìn)行分析改進(jìn)，得到如下改善方案： v 取消采購(gòu)員轉(zhuǎn)記以及開(kāi)設(shè)驗(yàn)貨單工序；v 將驗(yàn)貨單編入入貨單內(nèi) 由于入貨單因外購(gòu)工廠的不同可能有所差異，為了避免遺漏記錄事項(xiàng)，公司采用統(tǒng)一規(guī)格的入貨單（含驗(yàn)貨單一式四份）；v 取消采購(gòu)員開(kāi)設(shè)驗(yàn)貨單工序。管理事務(wù)分析表 420 管理事務(wù)工序分析符號(hào) 90工業(yè)工程導(dǎo)論 管理事務(wù)分析的應(yīng)用管理事務(wù)分析v 例 1：某公司外購(gòu)件的接收事務(wù)涉及到倉(cāng)庫(kù)管理員、采購(gòu)員、驗(yàn)貨員、會(huì)計(jì)員，這一事務(wù)花費(fèi)時(shí)間較多，中途轉(zhuǎn)會(huì)計(jì)事務(wù)不合理，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。v 使管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。v 減少了人員，降低了成本。v 3．現(xiàn)行布置存在的問(wèn)題v 搬運(yùn)距離太長(zhǎng)。75工業(yè)工程導(dǎo)論 布置和經(jīng)路分析圖 333 改進(jìn)后外購(gòu)件檢查和點(diǎn)數(shù)流程程序圖 76工業(yè)工程導(dǎo)論圖 334 改進(jìn)后外購(gòu)件接收、檢驗(yàn)入庫(kù)線路圖 77工業(yè)工程導(dǎo)論v 4．改進(jìn)效果v 從圖 433的統(tǒng)計(jì)表可知，改進(jìn)后操作次數(shù)從原來(lái)的 5次減少為 3次，搬運(yùn)從原來(lái)的 10次減少為 5次，等待從原來(lái)的 6次減少 2次，檢查從原來(lái)的 3次減少為 1次，運(yùn)輸距離從 。 v 外購(gòu)件接收與檢驗(yàn)流程程序如圖 332所示。用線條表示并度量工人或物料在一系列活動(dòng)中所移動(dòng)的路線。 流程程序分析64工業(yè)工程導(dǎo)論 布置和經(jīng)路分析 布置和經(jīng)路分析概述 布置和經(jīng)路分析的種類 布置和經(jīng)路分析的工具 布置和經(jīng)路分析的應(yīng)用65工業(yè)工程導(dǎo)論 布置和經(jīng)路分析概述概念 以作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為分析對(duì)象，對(duì)產(chǎn)品、零件的現(xiàn)場(chǎng)布置或作業(yè)者的移動(dòng)路線進(jìn)行的分析。v 將中間瓶改成水缸形，預(yù)先組裝好。圖 322 改善后的加工路線54工業(yè)工程導(dǎo)論圖 323 改善后的流程程序圖 55工業(yè)工程導(dǎo)論 4. 評(píng)價(jià)改善效果改善后加工次數(shù)從原來(lái)的 6次減少為 4次，加工時(shí)間從原來(lái)的 397min減少為 352min檢驗(yàn)從原來(lái)的 4次減少為 3次，檢驗(yàn)時(shí)間從原來(lái)的26min減少為 21min搬運(yùn)次數(shù)從 7次減少為 5次，搬運(yùn)時(shí)間從 13min減少為 ，搬運(yùn)距離從 100m減少為 80m 5． 改善方案的標(biāo)準(zhǔn)化 根據(jù)改善方案，修改作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)的方法對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育。2)現(xiàn)狀調(diào)查 ：該零件毛坯為精密鑄鍛件，按批量生產(chǎn)方式進(jìn)行作業(yè)，先用車床車削零件的基準(zhǔn)面，用鉆床鉆T/H基準(zhǔn)孔，再用銑床銑鍵槽和外圓邊，最后是成品保管。⑥ 零等待的原 則 當(dāng)機(jī)械 輸 送 時(shí) 人只是在等待， 這時(shí) 若能兼 顧 其他工序 則 可 節(jié)約時(shí)間 提高效率