汽車制造工藝裝配工藝ppt41頁-文庫吧在線文庫
【正文】 信 信 收 由一對減速齒輪實現(xiàn)減速的裝置，稱為單級減速器。雙級減速器有兩組減速齒輪，實現(xiàn)兩次減速增扭。第二級減速的主動圓柱齒輪與從動圓錐齒輪同軸而一起旋轉(zhuǎn)，并帶動從動圓柱齒輪旋轉(zhuǎn)，進行第二級減速。其作用是在汽車轉(zhuǎn)彎或在不平坦的路面上行駛時，使前后驅(qū)動車輪之間產(chǎn)生差速作用。7從動齒輪； 8右外殼； 9十字軸； 10螺栓信 輪轂通過兩個相距較遠的圓錐滾子軸承文承在半軸套管上。信 信 因此，這種半袖除傳遞扭矩外，還局部地承受彎矩，故稱為半浮式半軸。收 此式半軸目前應(yīng)用不多，只在個別小臥車上應(yīng)用，如華沙M20型汽車 集 8后橋殼 劃（ 2）裝熱風地板通道裝后吊耳夾板到車身下支架：裝后板簧吊耳板到后板簧安裝支架，用螺栓松裝。定 計 施 施 施 施 施 施 估謝 提 劃（ 1）總成 計 劃（ 4）裝上控制臂：放上控制臂到縱梁內(nèi)側(cè)及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松裝，用手動定扭扳手緊固。制 制 將通道總成裝到空調(diào)加熱器上，并將通道卡入空調(diào)加熱器的彈簧卡子中3右橋殼 分段式驅(qū)動橋殼 息（ 4）橋殼1） 收 信 收 收 集 1）單級主減速器主減速器類型較多，有單級、雙級、雙速、輪邊減速器等。4．驅(qū)動橋的組成收 收 驅(qū)動橋分非斷開式與斷開式兩大類。集 1.汽車的橋主要分為：前橋和后橋，前橋即轉(zhuǎn)向橋，主要作用是利用轉(zhuǎn)向節(jié)的傳動實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，將主動橋（后橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。任 任 劃制 《 汽車制造工藝 》 —— 裝配工藝任務(wù)： 汽車橋的裝配 定 務(wù)總 務(wù)熟悉汽車橋基礎(chǔ)知識后橋即驅(qū)動橋，主動橋，用來支持車架。功能：收 驅(qū)動橋設(shè)計應(yīng)當滿足如下基本要求：（ 1）選擇的主減速比應(yīng)能保證汽車具有最佳的動力性和燃料經(jīng)濟性。信 收 （ 1）非斷開式驅(qū)動
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