【正文】 信息來(lái)源包括：X DFMEAX 圖紙和設(shè)計(jì)記錄X 過(guò)程清單X 關(guān)系 (特性 )矩陣圖X 內(nèi)部和外部 (顧客 )的不符合 (即在歷史上知道的失效模式 )X 質(zhì)量和可靠性歷史PFMEA簡(jiǎn)介G 過(guò)程流程圖、過(guò)程流程圖、 PFMEA和控制計(jì)劃開發(fā)宜由一個(gè)跨功能小和控制計(jì)劃開發(fā)宜由一個(gè)跨功能小組完成，以保持其一致性。X使用的過(guò)程編號(hào)體制、先后排序和術(shù)語(yǔ)應(yīng)與那些用于過(guò)程流程圖的保持一致以確?？膳c其他文件 (控制計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書 )的可追溯性和聯(lián)系。252。如果給出的功能有多種要求，各與失效模式相關(guān)的要求都應(yīng)列在表上。 產(chǎn)品在工作范圍內(nèi)，導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象 (如短路、過(guò)程損耗等 )。失效：一件裝備、裝備的組件或一件結(jié)構(gòu)發(fā)生任何形失效：一件裝備、裝備的組件或一件結(jié)構(gòu)發(fā)生任何形狀、尺寸或材料性質(zhì)的變化，造成這些物品處于無(wú)法充狀、尺寸或材料性質(zhì)的變化，造成這些物品處于無(wú)法充分地執(zhí)行其特定的功能的狀態(tài)。 失效模式分類：252。216。 了解設(shè)計(jì)意圖也是必要的。 典型失效后果：用顧客的感受來(lái)描述。螺絲扭矩太低 最終使用者：由于螺絲松動(dòng)座墊松動(dòng)和噪音；制造和裝配：對(duì)不符合要求的部分進(jìn)行挑選和返工。 G 同樣的失效模式后果，嚴(yán)重度等級(jí)應(yīng)該相同。大多數(shù) 顧 客 (75%以上 )能發(fā)現(xiàn) 缺陷或 產(chǎn) 品可能需要挑 選 ，無(wú)需 報(bào)廢，但部分 產(chǎn) 品 (小于 100%)需返工。8 致命影響程度高招致客 戶 不 滿 ，或 產(chǎn) 品性能下降，或 導(dǎo) 致生 產(chǎn)線 小范 圍 短 時(shí)間 停 產(chǎn) 和混亂，或某些 產(chǎn) 品必 須挑 選 或部分 報(bào)廢 。 2輕微無(wú)影響 沒有任何影響。 盡可能的列出可歸結(jié)到每一失效模式的每一個(gè)潛在起因。 不正確的程序編制PFMEA要素 — 失效的潛在起因 /機(jī)理導(dǎo)致此 失效模式的發(fā)生 ?A原因？B原因？C原因？D原因？n 失效的潛在起因失效的潛在起因 /機(jī)理機(jī)理〈感覺、外觀〉〈感覺、外觀〉 人機(jī) 料 法 環(huán) CAUSE MODE EFFECT因果分析PFMEA要素 — 失效的潛在起因 /機(jī)理G 通過(guò)設(shè)計(jì)更改或過(guò)程更改來(lái)預(yù)防或控制失效模式的起因 /機(jī)理是可能導(dǎo)致發(fā)生頻度數(shù)降低的唯一途徑。評(píng)價(jià)可以在目標(biāo)工序或后續(xù)工序進(jìn)行。216。按照預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭。n 為了獲得一個(gè)較低的定級(jí)，通常計(jì)劃的過(guò)程控制必須予以改進(jìn)。PFMEA開發(fā)要素 — 探測(cè)度 D已經(jīng)發(fā)生失效起因已經(jīng)發(fā)生失效模式運(yùn)用 現(xiàn)行過(guò)程控制（ 查出失效起因/失效模式）的方法到顧客處的到顧客處的漏網(wǎng)之魚 有多少？PFMEA開發(fā)要素 — 探測(cè)度 D探測(cè)性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測(cè) 方法的 推薦 范 圍 探測(cè)度A B C幾乎 不可能絕 /肯定不可能探測(cè) X 不能探測(cè)或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測(cè)不出來(lái)X 只能通過(guò)間接或隨機(jī)檢驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制9微小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出X 只通過(guò)目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出X 只通過(guò)雙重目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 7小 控制可能能探測(cè)出 X X 用制圖的方法，如 SPC來(lái)實(shí)現(xiàn)控制6中等 控制可能能探測(cè)出 X 當(dāng)零件離開工位后的計(jì)量測(cè)量的控制，或者零件離開工位后100% 6判定 標(biāo) 準(zhǔn) 檢查類別 探 測(cè) 方法的推薦范 圍 分?jǐn)?shù)A B C控制可能能探 測(cè)出 　 X 　控制基于零件離開工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開工位后 100%的止 /通測(cè)量5控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出 X X在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因）4控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出 X X在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。任何建議措施的意圖都是要依以下順序降低其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：嚴(yán)重度 → 頻度 → 探測(cè)度。PFMEA要素 — 建議的措施216。PFMEA要素 — 建議的措施G一般情況下，改進(jìn)探測(cè)控制對(duì)于質(zhì)量改進(jìn)而言既成本高昂，又收效甚微。G為了增加這種可能性，可能需要改變現(xiàn)行的控制系統(tǒng)。n 措施的結(jié)果如果認(rèn)為有必要采取進(jìn)一步措施的話，重復(fù)該項(xiàng)分析。n 情形 3：將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過(guò)程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用（假設(shè)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程已有 FMEA）。 界面圖；252。 OEM安裝和制造中心： OEM生產(chǎn)運(yùn)作和組裝場(chǎng)所。四、識(shí)別功能、要求和規(guī)范四、識(shí)別功能、要求和規(guī)范216。七、識(shí)別潛在原因n 失效潛在原因應(yīng)按失效因果關(guān)系分析確定，描述應(yīng)可控制、可糾正、可驗(yàn)證。發(fā)生率：失效要因可能發(fā)生的頻繁程度；178。十、建議措施和結(jié)果十、建議措施和結(jié)果PFMEA推進(jìn)過(guò)程和要點(diǎn)n 小組的努力 作業(yè)說(shuō)明 (FMEA展開流程 )編制流程確定制 程功能確 定失效模式確認(rèn)后果確認(rèn)原因確認(rèn)目前控制評(píng)價(jià)嚴(yán)重度評(píng)價(jià)發(fā)生度評(píng)價(jià)探測(cè)度否是是 否三種評(píng)價(jià)完成？ＲＰＮ（ S* O * D )輕重緩急柏拉圖分析遴選 最重要失效模式知道如何影響嚴(yán)重度？發(fā)生度？探測(cè)度？?收集數(shù)據(jù)?進(jìn)行變更?確認(rèn)改變?執(zhí)行改變?收集數(shù)據(jù)?原因順序?影響要因?確認(rèn)改變?更新文件?重訂優(yōu)先順序PFMEA推進(jìn)過(guò)程和要點(diǎn)PFMEA推進(jìn)過(guò)程和要點(diǎn)n FMEA這些領(lǐng)域包括（但不限于）設(shè)計(jì)、裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務(wù)和供方，以及負(fù)責(zé)下一層次裝配的領(lǐng)域。 為降低綜合風(fēng)險(xiǎn)和失效模式發(fā)生的可能性，應(yīng)研究、制定建議措施。 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)是 FMEA重要步驟之一。假設(shè)發(fā)生的失效不一定真的發(fā)生。 法規(guī)：政府機(jī)構(gòu)用來(lái)要求和監(jiān)控產(chǎn)品或過(guò)程的和與環(huán)境和安全有關(guān)的規(guī)范。 材料清單。216。在確定了預(yù)防 /糾正措施以后，估算并記錄嚴(yán)重度、頻度和探測(cè)度值的結(jié)果。n 采取的措施采用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）和改進(jìn)過(guò)程的方法，而不采用隨機(jī)質(zhì)量檢查或相關(guān)的檢驗(yàn)就是這樣一）和改進(jìn)過(guò)程的方法，而不采用隨機(jī)質(zhì)量檢查或相關(guān)的檢驗(yàn)就是這樣一個(gè)例子。G我們所需要的是永久性的預(yù)防我們所需要的是永久性的預(yù)防 /糾正措施。178。 2肯定能探 測(cè) 出 X 　 　 由于有關(guān) 項(xiàng) 目已通 過(guò)過(guò) 程 /產(chǎn) 品 設(shè)計(jì) 采用了防 錯(cuò) 措施，有差異的零件不可能 產(chǎn)出。3很高 控制幾乎確定能探測(cè)出X X 在工位上的誤差探測(cè) (自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)）。PFMEA開發(fā)要素 — 探測(cè)度 DG 不要因?yàn)轭l度低就自動(dòng)地假定探測(cè)度值也低（如果當(dāng)使用控制圖時(shí)）。216。 為保證連續(xù)性，應(yīng)采用一致的發(fā)生頻度定級(jí)方法。 頻度是指某一特定的起因 /機(jī)理發(fā)生的可能性。 熱處理不當(dāng) —時(shí)間、溫度252。 失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類的方法，來(lái)明確哪些起因起主要作用，哪些起因最容易得到控制。n 要注意符號(hào)的一致性：DFMEA、 PFMEA和控制計(jì)劃，工藝文件，作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗(yàn)文件都要標(biāo)注。響 嚴(yán)重度影響判斷標(biāo)準(zhǔn) S 嚴(yán)重度影響程度中低導(dǎo) 致 顧 客 輕 微的不 滿 或 煩惱 ，或 導(dǎo) 致生 產(chǎn)線 小范圍短 時(shí)間 停 產(chǎn) 或混亂，或 產(chǎn) 品功能可 滿 足 顧 客 規(guī) 格但是無(wú)法 滿 足所有要求，或者 對(duì) 生 產(chǎn)線 或后 續(xù) 操作 產(chǎn)生 輕 微不便。有 辯識(shí) 能力的 顧 客 (25%以下 )能 發(fā)現(xiàn) 缺陷或部分 (小于 100%)產(chǎn) 品可能需要返工，無(wú) 報(bào)廢 ，在生 產(chǎn)線 上原工位返工。或 產(chǎn) 品 需進(jìn)行 挑選 、一 部分 (小于100%)報(bào)廢 ， 或 者 車輛 ／ 項(xiàng) 目在 返修 部 門 進(jìn)行返修的時(shí)間在 時(shí)之間 。216。216。規(guī)定的螺絲 使用錯(cuò)誤的螺絲 (比規(guī)定的螺絲大 )制造和裝配：不能在位置上安裝螺絲。在這里，顧客可以是下道工序、后續(xù)工序或工位、電明。、引起工裝過(guò)度磨損、損壞設(shè)備、危害操作者等。潛在失效模式用規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述。過(guò)程 /零件怎么不滿足要求？252。216。216。變量）的信息。列出所分析的過(guò)程步驟 /操作的每一個(gè)過(guò)程功能的要求。 功能252。FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表PFMEA要素 過(guò)程 /功能要求216。PFMEA簡(jiǎn)介n PFMEA質(zhì)量目標(biāo)n 過(guò)程改進(jìn)；n 高風(fēng)險(xiǎn)失效模式；n 控制計(jì)劃；n 綜合；n 吸取的教訓(xùn)；n 特殊或關(guān)鍵特性；n 時(shí)間性；n 小組；n 文件；n 時(shí)間的使用。n 1985年，國(guó)際電工委員會(huì)（ IEC）公布了 IEC812。n 國(guó)際先進(jìn)企業(yè)紛紛在質(zhì)量管理中大力推行 FMEA。%FORD其主要原因之一是沒有在產(chǎn)品策至危及企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展。FMEA能做什么n 是一項(xiàng)以 失效 為討論重點(diǎn)的支援性與輔助性的 可靠性 技術(shù)。其影響的嚴(yán)重性有多大？ 216?？刂乒ぞ撸涸O(shè)計(jì)控