通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標(biāo)(1)-文庫吧在線文庫
【正文】 有必要對公式中用到的其他參數(shù)加以定義 . 2/9/2023 52 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 ? 價(jià)值流 :代表將原材料加工成可銷售成品所需的生產(chǎn)操作 .詳細(xì)定義參見 DMS手冊 . ? 分支過程 :對生產(chǎn)成最終成品有貢獻(xiàn)的生產(chǎn)流程 . ? 日需求量 :每天從分支過程中得到的客戶 需求 . ? 原始庫存 :等待進(jìn)入分支過程的材料 (以件計(jì) ) ? 在制品 :進(jìn)入分支過程的材料 (在生產(chǎn)操作之前 ,之中 ,之后的零件 ) ? 成品庫存 :退出分支過程 ,等待組裝 (部件 )或 發(fā)送 (組件 )的材料 . 總庫存 : 一個(gè)分支過程中所有以原材料 ,在制品和成品狀態(tài)存在的零件件數(shù) . ? 庫 存天數(shù) :對于每一分支過程 ,是指總庫存量除以日需求量 . ? 庫存天數(shù)等級 :將基于庫存天數(shù)計(jì)算得到的最大值定為等級 1,次之定為等級 2，依此類推。 ? （階段 2）計(jì)劃－該階段中，本單位已認(rèn)識到將向認(rèn)證方向努力，開始計(jì)劃 包括資源分配， 可行性，職責(zé)分配，和時(shí)間計(jì)劃的過程?！? 2/9/2023 69 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 12 每千輛汽車保修事故率 2/9/2023 70 每千輛汽車保修事故率 ? 定義：每銷售一千輛汽車出現(xiàn)的保修事故數(shù) .(在售后 360天內(nèi) ) ? 目的：用作結(jié)果度量 ,反應(yīng)產(chǎn)品不滿意中的保修事故數(shù) .有利于集中精力解決問題 . ? 公式： IPTV = 保修事故數(shù) *1000360天 /輛數(shù) 2/9/2023 71 應(yīng)用 /信息 ? 每個(gè)單位若有任何關(guān)于當(dāng)前 IPTV計(jì)算方法的問題 ,請與他們部門的質(zhì)量任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員代表 聯(lián)系 . 2/9/2023 72 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 13 質(zhì)量事故 2/9/2023 73 質(zhì)量事故 ? 定義：每年由于產(chǎn)品不合格引起的生產(chǎn)停頓次數(shù) .由 GM WWP定義的質(zhì)量事故在 1998年 1月開始使 返鬧柿咳畢 Y,導(dǎo)致工廠停止發(fā)貨，生產(chǎn)和計(jì)劃 生產(chǎn) 這種產(chǎn)品 ,或者要求將已制造的產(chǎn)品進(jìn)行修正 .” ? 目的：用作整體結(jié)果度量 ,反應(yīng)由工廠事故次數(shù)引起的產(chǎn)品不滿意 ,以利于集中精力解決問題 . ? 公式： 質(zhì)量事故 = 每年由 GM WWP定義的質(zhì)量事故造成的工廠生產(chǎn)停頓次數(shù) 2/9/2023 74 應(yīng)用 /信息 從 1998年初開始，使用 GM WWP對質(zhì)量事故的定義計(jì)算 .各部門當(dāng)前使用的定義必須在1998年 1月 1日調(diào)整成這一普遍定義 . 每個(gè)操作單位若有任何關(guān)于質(zhì)量事故計(jì)算方法的問題 ,請與他們部門的質(zhì)量任務(wù)團(tuán)隊(duì)代表聯(lián)系 . 2/9/2023 75 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 14 安全和健康 2/9/2023 76 安全和健康 ? 定義：是以引起誤工的事故率和記錄在案的事故率度量由于工作環(huán)境引起的疾病 /傷害。不包括傷害當(dāng)天或 發(fā)病當(dāng)日，或其它任何雇員能夠工作但沒有工作的天數(shù)（節(jié)日，假日等）。總裁委員會已經(jīng)把健康和安全問題當(dāng)作我們公司的頭等大事，并認(rèn)為所有事故都是可以避免的 ? 應(yīng)當(dāng)評估記錄在案的事故率和類似閃失的溝通和認(rèn)識。任何涉及失去知覺或有限制工作或運(yùn)動的情況應(yīng)認(rèn)為是記錄在案的事故率。對于記錄在案的事故率，應(yīng)對第 2， 6，9，和 13列相加取和。 ? （階段 5） ISO－ 9000－取得 ISO－ 9000認(rèn)證。 ? 目的：用作結(jié)果度量，來全面顯示產(chǎn)品不滿意造成的影響，使得集中精力解決問題。 2/9/2023 43 術(shù)語定義 ? 日歷年銷售額等于該年的實(shí)際銷售額加上預(yù)計(jì)銷售額。把資金密集的單一的過程與多個(gè)低成本過程簡單相加，將曲解其真實(shí)的設(shè)備能力利用率，這種狀況更顯加權(quán)的重要。 ? 可利用時(shí)間是那些在整個(gè)測量時(shí)間中可利用的時(shí)間。 2/9/2023 25 術(shù)語定義 ? 設(shè)備能力利用分四部分，（ 1）直接時(shí)間％，（ 2）加班時(shí)間％，（ 3）計(jì)劃維護(hù)時(shí)間％，和（ 4）閑置時(shí)間％，這四項(xiàng)加起來等于 100％。 ? 生產(chǎn)勞動工時(shí)：直接 /生產(chǎn)勞動工人工作時(shí)間總和（包括直接時(shí)間加上加班時(shí)間中的直接時(shí)間部分）。 2/9/2023 18 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 4 廢品率 2/9/2023 19 返工率 ? 定義：花費(fèi)在返工活動中時(shí)間的比例 ,由返工工時(shí)除以生產(chǎn)勞動工時(shí)得到。若保險(xiǎn)更換價(jià)值和工程預(yù)計(jì)不符合的話，應(yīng)更新為準(zhǔn)確地反應(yīng)工程預(yù)計(jì)的值。 ? 工廠應(yīng)該測量那些對于操作很重要的過程（譬如，約束過程、主過程、問題過程、和高影響過程）。 ◆ 等待服務(wù)和材料的延誤時(shí)間。 ? 目的：用作過程度量 ,以減少生產(chǎn)周期時(shí)間 ,提高計(jì)劃質(zhì)量 ,增加能力和資源利用率。 ◆模具試驗(yàn)，開發(fā)產(chǎn)品，試制樣件，新設(shè)備調(diào)試，校驗(yàn)，過程認(rèn)證。 ? 計(jì)劃工時(shí)利用率是時(shí)間的一個(gè)度量，計(jì)算計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間的另外一個(gè)公式如下所示。 2/9/2023 12 攤銷項(xiàng)目 ? 預(yù)計(jì)更換價(jià)值是更換建筑（若 DELPHI擁有的話，分子也應(yīng)計(jì)入），正在使用的工具（專用 / 攤銷的 /持久的 /客戶的）和設(shè)備費(fèi)用總和。 總生產(chǎn)成本是勞動力，材料和工廠負(fù)擔(dān)（水、電等）的總和。返工時(shí)間包括諸如修復(fù)，重新包裝，再分揀，附加的檢查活動， ，和遏制等。譬如，在最終檢查時(shí)，涂漆生產(chǎn)線有 10％的產(chǎn)品不合格，而該涂漆生產(chǎn)線共有 20名操作員，返工的產(chǎn)品（ 10％）需要再次涂漆，涂漆生產(chǎn)線總工作時(shí)間的 10％被認(rèn)為是用來返工。為進(jìn)行各種修復(fù)而做的事后維護(hù)不應(yīng)包括在計(jì)劃維護(hù)內(nèi)， 設(shè)備在這個(gè)期間不生產(chǎn)產(chǎn)品。 2/9/2023 27 應(yīng)用 /信息 ? 設(shè)備能力利用的計(jì)算應(yīng)考慮在每個(gè)要匯報(bào)的工廠中所有的生產(chǎn)過程 /設(shè)備，可以考慮加權(quán)，以 更真實(shí)地反應(yīng)設(shè)備的利用狀況。 ? 公式： 生產(chǎn)率 = 總發(fā)貨工時(shí)數(shù) (到客戶 ) /總工作小時(shí)數(shù) (薪金人員和直接人員 )(包括加班工時(shí) ) 生產(chǎn)率提高速率 = (年度生產(chǎn)率 基 數(shù) )Ｘ 100/基 數(shù) ： ? 基數(shù) =根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)變化 調(diào)整后的前一年年末值 ? 基準(zhǔn) :生產(chǎn)率的基準(zhǔn)對于每個(gè)產(chǎn)品都
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