信息更新環(huán)境下供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)行策略-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 獲取信息在不同的質(zhì)量下（準(zhǔn)確度）如何合理調(diào)整相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)度量量？ 最優(yōu)策略很難精確給出，如何發(fā)展有效的、便于實(shí)現(xiàn)的算法近似給出最優(yōu)策略？ 連鎖庫(kù)存管理 (Vendor Managed Inventory (VMI)) 1. 歷史背景 供應(yīng)鏈中各個(gè)成員相互信任，電子數(shù)據(jù)有效交換上級(jí)供應(yīng)商來(lái)管理下級(jí)零售商的庫(kù)存時(shí)會(huì)降低總成本并且提高服務(wù)水平。“ 911”事件后，為大陸航空公司立下了汗馬功勞的OpsSolver和 CrewSolver應(yīng)急管理軟件 . Yu G., M. Arguello, M. Song, S. McCowan and A. White, “A new Era for Crew Recovery at Continental Airlines,” Interfaces, forthing. Thengvall,B., . Bard, and G. Yu. “Balancing User Preferences for Aircraft Recovery during Airline Irregular Operations,” IIE Transactions on Operations Engineering, 32, 181193, 2023. 實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理 2. 研究現(xiàn)狀 ? 需求發(fā)生變化時(shí) Qi ., Jonathan F. B., Yu G., “Supply chain coordination with demand disruptions”, submitted to Manufacturing Service Operations Management. ? 生產(chǎn)成本或（和）庫(kù)存成本發(fā)生變化時(shí) Yu, G., Yang, J., X. Qi, “Operational Control for Production Recovery under Cost Disruptions,” to be submitted to Operations Research. 實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈控制和應(yīng)急管理 3. 擬解決的問(wèn)題 ? 如何設(shè)計(jì)有效的快速算法，在較短的時(shí)間內(nèi)給出“近似最優(yōu)”的可行策略？ ? 在實(shí)施過(guò)程中有諸多軟因素、軟成本、軟約束，這樣就需要多個(gè)“近似最優(yōu)”可行策略。 實(shí)時(shí)決策就是在受到干擾的條件下，解決怎樣讓最優(yōu)決策盡快恢復(fù)和能夠?qū)嵤┑膯?wèn)題。見(jiàn) P. Zipkin, Supply Chain Management: Reflections, Interpretations, and Predictions, plenary speech, Global Supply Chain Management Conference, Beijing, 2023 帶有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的供應(yīng)鏈協(xié)作管理 特別是 , 人們發(fā)現(xiàn)了“ 牛鞭效應(yīng) ”之后，見(jiàn) . Lee, , and . Information distortion in supply chains. Sloan Management Review, 38:93102, 1997. 使在信息更新環(huán)境下，供應(yīng)鏈的
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