標(biāo)準(zhǔn)成本體系下的系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)和操作(3)-文庫吧在線文庫
【正文】 來何種結(jié)果 。它可以出現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的任一層，通常用于下列情況： ▲ 作為一種過渡件，處理設(shè)計圖紙與制造工藝之間的差異；（如預(yù)裝配的零件） X A B X A B P C C 設(shè)計圖紙 實際制造過程 虛擬件 ▲ 代表一組規(guī)格和數(shù)量完全相同的物料，更常見的是屬性相同的一組零件。 CBOM 成本物料清單 CBOM是由 PBOM產(chǎn)生出來的 ， 當(dāng)企業(yè)定義了零件的標(biāo)準(zhǔn)成本 、 建議成本 、現(xiàn)行成本的管理標(biāo)準(zhǔn)后 ，通過對 PBOM和加工中心的累加自動地生成 CBOM。 零件明細(xì)表上對選用標(biāo)準(zhǔn)件一般只采用國標(biāo)號，不標(biāo)明使用的原輔料的物料代碼，BOM上一定要有標(biāo)準(zhǔn)件的圖號和原原輔料的物料代碼。（注＊） 各分廠半成品、產(chǎn)成品的下線反沖等 訂單發(fā)運 根據(jù)系統(tǒng)中維護(hù)的銷售定單對產(chǎn)成品進(jìn)行的出庫處理 系統(tǒng)庫存數(shù)量減少 根據(jù)銷售訂單的產(chǎn)成品出庫 計劃外入庫 無法通過采購接收、移庫或反沖方式增加庫存時，使用計劃外入庫在系統(tǒng)中接收物料 系統(tǒng)中庫存數(shù)量增加 如已出庫的物料重新入庫 計劃外出庫 無法通過訂單發(fā)運、移庫或反沖方式減少庫存時，使用計劃外出庫在系統(tǒng)中發(fā)出物料 系統(tǒng)庫存數(shù)量減少 如職能部門的領(lǐng)料、 、不在 BOM上的零件出庫 循環(huán)盤點 將盤點結(jié)果錄入系統(tǒng) 調(diào)整系統(tǒng)的庫存，使之與實物庫存保持一致，即賬物一致 盤點 系統(tǒng)物料的操作規(guī)則 物料收貨 檢驗合格后轉(zhuǎn)入倉庫合格品儲存區(qū) 投料到全順總線 下總裝線至檢測線 下檢測線到返修車間 入整車庫全順地點 入整車庫 接收訂單，整車移庫 發(fā)車 可裝車？ 采購收貨 倉庫待檢庫 單件移庫 倉庫正品庫 按 BOM移庫 全順在制品庫 按 BOM反沖 全順下線庫位 移庫 不可發(fā)車庫位 移庫 可發(fā)車庫位 移庫 備料庫位 銷售發(fā)運 經(jīng)評審后為內(nèi)廢或外廢，并視是否為進(jìn)口件進(jìn)行不同的處理 移庫 全順檢測線庫位 舉例 演講完畢，謝謝觀看！ 。如此逐步自低向高累加，直到計算出最頂層的最終產(chǎn)成品的成本。 在任何制造企業(yè)中，不同的部門和系統(tǒng)都為不同的目的使用不同的 BOM，每個部門和系統(tǒng)都從各自的 BOM中獲取特定的數(shù)據(jù) 。 BOM簡介 物料清單 Bill of material， 簡稱 BOM BOM 產(chǎn)品要經(jīng)過工程設(shè)計、工藝制造設(shè)計、生產(chǎn)制造 3個階段，相應(yīng)的在這 3個過程中分別產(chǎn)生了名稱十分相似但卻內(nèi)容差異較大的物料清單。 ★ 物料編碼的 統(tǒng)一規(guī)范 是進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)成本項目的先決條件 物料編碼 對生產(chǎn)中要使用的已列入計劃的各種物料 ， 應(yīng)給定其物料編碼 ， 使其具有唯一性 。江鈴汽車股份有限公司 物流部前期規(guī)劃科 PPP, MPL JMC 標(biāo)準(zhǔn)成本體系下的系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)和操作 標(biāo)準(zhǔn)成本制度 預(yù)算與執(zhí)行制度 成本 實績記錄制度 成本 核算制度 成本 差異分析制度 成本改善的模擬公司制度 成本管理數(shù)據(jù)流向 成本核算數(shù)據(jù)流向 全面成本管理體系 全面成本管理體系 ：以成本管理的科學(xué)性為依據(jù)，建立由全員參與、產(chǎn)品制造全過程的、全面的成本管理體系，并匯集全員智慧，發(fā)揮全員主動性，讓各部門全體員工自主改善不斷降低成本，使經(jīng)營層與各部門員工具有降低成本的一致性，謀求在 最低成本狀態(tài)下，進(jìn)行生產(chǎn)管理與組織運做 標(biāo)準(zhǔn)成本制度 在 ERP系統(tǒng)中廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)成本制度是指在企業(yè)現(xiàn)已達(dá)到的技術(shù)水平下，在有效經(jīng)營條件下生產(chǎn)運營所應(yīng)當(dāng)發(fā)生的成本，它包括了 標(biāo)準(zhǔn)成本制訂、成本差異分析、成本差異處理三大方
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