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土質(zhì)路基施工-文庫吧在線文庫

2025-03-15 12:56上一頁面

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【正文】 壓實后具有足夠的強度,可用來填筑路堤 ,但需要注意土中的有機質(zhì)和易融鹽不應超出規(guī)定指標。 路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物。 水力機械化 :水泵、水槍等水力機械,噴射強力水流,挖掘比較松散的土質(zhì)及地下鉆孔。 綜合機械化 :挖掘機開挖路塹,汽車配合運土方。 (三)路基邊坡放樣方法 邊坡尺 /樣板 邊坡尺 /樣板 場地清理 (一)工程用地劃界 (二)地物拆遷與處理 (三)植被與表土清理 (四)施工場地臨時排水 臨時工程建設 臨時場地、施工便道、臨時電力與通訊、臨時生活給排水 施工復查和試驗 (一)施工地點工程地質(zhì)復查 (二)路基材料性能試驗 (三)試驗路段修筑 安全保障工作 按照 《 公路工程施工安全技術規(guī)程 》 ( JTJ 07695)執(zhí)行 一、基本要求 首先搞好施工排水 包括開挖 地面臨時排水溝槽及設法降低地下水位,始終保持施工現(xiàn)場干燥。 第二節(jié) 施工要點 1)應盡量選擇當?shù)赝杆院?、摩阻系?shù)大、強度高、水穩(wěn)性好的碎石土、卵石土、礫石土、中砂、粗砂等填筑材料。 7)浸水路堤、橋涵臺背及擋土墻應選用滲水性良好的填料。 正確方案 錯誤方案 弱透水性土 透水性土 不同土質(zhì)路堤接頭 透水性土 弱透水性土 分層填筑法 水平分層填筑 縱坡分層填筑 在原地面縱坡較大,運土困難的斷面采用該法施工,沿縱坡分層,逐層填筑 路塹開挖:縱向全寬掘進、橫向通道掘進。 ( 2)適用范圍 適用于中短距離的土體挖運,不適用于潮濕的粘性土和干燥的粉砂土或陡坡路段 ( 1)分類 按行走機構(gòu)分為拖式、自行式; 按刮刀和行走裝置的操縱分為機械式、液壓式; 按車輪驅(qū)動分為全輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動; 按車輪轉(zhuǎn)向情況分為全輪轉(zhuǎn)向、前輪轉(zhuǎn)向; 按鏟刀長度和發(fā)動機功率分為輕型、中型、重型。 土質(zhì) : 砂性土的壓實效果,優(yōu)于粘性土。 干重度:單位體積土的重量 (四)壓實功能對壓實效果的影響 600 KN ,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。m 同一種土的最佳含水率隨功能的增大而減小,最大干重度反之。 12— 15噸巖石壓路機,不宜超過 25cm,分層壓實。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠密,空隙縮小,密實,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。本法便于安排土方運輸和展開工作斷面,當開挖深度較大時,可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖,適用于開挖量大、較長的路塹。 2) 豎向填筑 :指沿路中心線方向逐步向前深填。 4)液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料。 路塹開挖:應在全橫斷面進行,自上而下一次成型。 包含全面熟悉設計文件和設計交底、施工現(xiàn)場的勘查、提出修改意見并報請變更設計、 編制施工組織計劃 ( 選擇施工方案、確定施工方法、布置施工現(xiàn)場、編制施工進度計劃、擬訂關鍵工程的技術措施等 ) 、恢復路線,施工放樣 ( 導線、中線、水準點
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