土質(zhì)路基施工(存儲(chǔ)版)
【正文】 鑿巖機(jī) 破碎機(jī) 反擊式 顎式 落錘式 第三節(jié) 路基壓實(shí) 施工準(zhǔn)備 填筑前基底處理 基底檢測(cè) 填料分層填筑 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 碾壓 檢測(cè) 做好記錄檢查簽證 路基成型 檢查攤鋪厚度 檢測(cè)下層填土 中線(xiàn)和邊線(xiàn) 填料選定與檢測(cè) 路基分層填筑壓實(shí)程序 一、路基壓實(shí)的意義與機(jī)理 土是三相體，土粒為骨架、顆粒之間的空隙為水份和氣體所占據(jù)。 一般情況下：夯實(shí)不超過(guò) 20cm。m 3400 KN 30～ 50cm，壓實(shí)完成后再刷坡整平；也可用小型振動(dòng)壓路機(jī)從坡腳向上碾壓，坡度不陡于 1： ，可用履帶推土機(jī)從下向上壓實(shí) 四、土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 土基野外施工，受種種條件限制，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)所能得的最大容重，交通工程實(shí)例干重度為 γ ,最大干重度為 γ 0 γ 壓實(shí)密度 K= X100% γ 0 壓實(shí)密度 K就是現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 在綜合考慮路基受力狀態(tài)、路基路面設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、施工條件前提下，選擇 K值（ P240,表 87） . 謝謝觀(guān)看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。m 1150 KN 壓實(shí)厚度：對(duì)壓實(shí)效果有明顯影響。 （ 2）適用范圍 從路線(xiàn)兩側(cè)取土、填筑不高于 1m的路堤；修整路堤橫斷面、旁刷邊坡、開(kāi)挖路槽和邊溝、現(xiàn)場(chǎng)拌合、攤鋪路基路面材料、清理路肩雜草、冬季清雪、砂石路面養(yǎng)護(hù) （ 1）分類(lèi) 按運(yùn)行方式分為輪胎式、履帶式、步履式、軌行式； 按照操縱方式分為液壓式、機(jī)械式； 按挖土方式分為正鏟式、反鏟式、拉鏟式。 1）縱向全寬掘進(jìn)： 在路線(xiàn)一端或兩端，沿線(xiàn)成縱向向前開(kāi)挖。 8）各級(jí)公路路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)滿(mǎn)足表 81要求： 項(xiàng)目分類(lèi) 填料最小強(qiáng)度（ C B R ）（ % ） 粒料最大粒徑 （路面底面以下深度） 高速公路及一級(jí)公路 二級(jí)及二級(jí)以下公路 （ cm ） 路 上路床（ 0 ～ 30 c m ） 8. 0 6. 0 10 下路床（ 30 ～ 80 c m ） 5. 0 4. 0 10 上路堤（ 80 ～ 15 0c m ） 4. 0 3. 0 15 堤 下路堤（ 1 50 c m ） 3. 0 2. 0 15 零填及路塹路床（ 0 ～ 30 c m ） 8. 0 6. 0 10 注：三、四級(jí)公路采用高級(jí)路面時(shí)，應(yīng)按二級(jí)公路的規(guī)定 當(dāng)路基填料的 CBR值達(dá)不到本表要求時(shí)，可摻入石灰或其他穩(wěn)定材料處理 二、填挖方案 路堤填筑：分層平鋪，豎向填筑。 2）亞砂土、亞粘土及輕亞粘土等，
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