【正文】 0 20 巖石地基 ?修筑試驗(yàn)路段 路床與路堤應(yīng)分別做試驗(yàn)路段 工藝參數(shù)的確定： 孔隙率的概念 ： ?=1ρd/G 挖大坑 (最大粒徑的 )，水袋法，日常控制較難，所以只在試驗(yàn)路段時(shí)進(jìn)行控制，以取得參數(shù)。 ⊙ 是最為適用的標(biāo)記。特殊路基施工的內(nèi)容，由原規(guī)范 13節(jié)擴(kuò)充到 20節(jié)，擴(kuò)大了涵蓋面。 ◇原規(guī)范特點(diǎn)是：對(duì)工藝、方法的敘述過多，內(nèi)容不全面；新規(guī)范的特點(diǎn)是：主要對(duì)材料、施工各工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定，精簡工藝過程的敘述，并納入與路基施工有關(guān)的規(guī)范或規(guī)程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。 ◇本次修訂重點(diǎn)突出了路基施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則、應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求；強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制性施工工藝要求、強(qiáng)調(diào)過程質(zhì)量控制。 ◆充分考慮雨、雪的不利作用 ◆雪崩地段路基施工中，應(yīng)注意的問題 修訂過程 ?新增加內(nèi)容 ◇ 涎流冰地區(qū) 路基施工 針對(duì)該地區(qū)的特點(diǎn)重點(diǎn)對(duì)應(yīng)采取的臨時(shí)排水措施進(jìn)行了規(guī)定。 修訂過程 ?修訂工作程序 路橋集團(tuán)第一公路工程局于 2023年 10月開始修訂，歷經(jīng)工作大綱、四個(gè)典型課題（填方路堤的分層厚度，挖方路塹邊坡施工的安全和穩(wěn)定措施，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，特殊地區(qū)的路基施工。 ◇向國標(biāo)靠攏，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。 ◇與路基施工有關(guān)的單項(xiàng)規(guī)范，如《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ01796），《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ01693）等，未包含在 95版規(guī)范中，造成實(shí)際使用中的不方便?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范 》 JTG F102023宣講 麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 傅長榮 宣講內(nèi)容 ○規(guī)范 ○修定背景 ○修定過程 ○主要修定內(nèi)容介紹 規(guī)范 在設(shè)計(jì)、施工中要求嚴(yán)格遵守規(guī)范的強(qiáng)制性條文，針工程項(xiàng)目的具體情況，合理運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)可能影響到工程安全的指標(biāo)應(yīng)該首先得到滿足，克服工程設(shè)計(jì)、施工“只對(duì)規(guī)范負(fù)責(zé)，不對(duì)工程的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)”的做法。 ◇隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路施工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn)且被廣泛應(yīng)用，但缺乏統(tǒng)一的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不利于推廣。 ◇基本內(nèi)容以原規(guī)范為基礎(chǔ)，在成熟可靠的基礎(chǔ)上，盡可能反映先進(jìn)技術(shù)。 ◇交通部批準(zhǔn)的《修訂工作大綱》、《編寫大綱》 ◇各階段評(píng)審會(huì)會(huì)議紀(jì)要及評(píng)審專家的具體意見 修訂過程 ?編寫基本情況 ◇ 2023年 8月由部下達(dá)修訂任務(wù) ◇ 2023年 10月開始修訂工作，共向 54個(gè)單位發(fā)送了征求意見函 ◇ 2023年 3月完成《編寫大綱》初稿 ◇ 2023年 4月 16日召開《編寫大綱》審查會(huì) ◇ 2023年 1月完成初稿，經(jīng)內(nèi)部專家 4次討論，形成征求意見稿，并發(fā)往50個(gè)單位征求意見，共收回意見 275條，經(jīng)內(nèi)部專家討論采納 149條，部分采納 21條，形成修改稿 ◇ 2023年 6月 1516日，召開征求意見稿審查會(huì)，會(huì)后，根據(jù)專家意見，又分別于 8月 5和 24日兩次召開內(nèi)部專家會(huì)議，并形成送審稿 ◇ 2023年 9月 9日將送審稿發(fā)往 78個(gè)單位，共收回 188條意見，又經(jīng)內(nèi)部專家討論，形成了修改稿，提交第二專家會(huì)議審查。 ◇雪害地區(qū)路基施工 ◆強(qiáng)調(diào)施工安全措施、注意生態(tài)自然系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。 修訂過程 ?修訂中關(guān)注的問題 ◇本次《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的修訂工作全面總結(jié)了近年來公路路基施工經(jīng)驗(yàn)，在廣泛調(diào)研、專題論證的基礎(chǔ)上，吸納了新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等成熟的應(yīng)用成果，借鑒了國外相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，修訂后的規(guī)范體現(xiàn)了安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。 修訂過程 ?修訂結(jié)果 ◇將原規(guī)范 共 13章 60節(jié)，修改為新規(guī)范共 10章52節(jié)。路基填土高度小于路面或路床總厚度時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理 主要修改內(nèi)容介紹 ?修訂的主要內(nèi)容： ◇填石路堤和土石路堤： ◆填石路堤和土石路堤均明確了質(zhì)量檢驗(yàn)方法 ◆增加“填石路堤與土質(zhì)填筑層之間應(yīng)設(shè)過渡層” ◆填料要求更加明確，加入“不均勻系數(shù)” ◆強(qiáng)調(diào)通過試驗(yàn)路提出過程質(zhì)量控制方法及標(biāo)準(zhǔn)，如松鋪厚度、沉降差 ◆刪減了具體的填筑工藝 ◆二級(jí)公路填石路堤不能采用“傾填”的方式 ◆對(duì)石料以強(qiáng)度分類提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ◇對(duì)濕粘土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)提出了具體規(guī)定 ◇高填方路堤 ◆填料和基底處理要求更加明確 ◆應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)調(diào)整 ◆高填方路堤宜優(yōu)先安排施工 ,并至少要經(jīng)過一個(gè)雨季 ?補(bǔ)充了 EPS塊體路堤施工、路基拓寬改建施工、擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)、抗滑樁、安全環(huán)保等。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ?路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是執(zhí)行 JTG B012023公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 ?路基設(shè)計(jì)規(guī)范也提高了地基表面壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ?原規(guī)范在 （輕型）廢棄 ?重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不完全適合特殊路基施工 表 土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 路床頂面 以下深度 （ m） 壓實(shí)度（ %） 高速公路 一級(jí)公路 二級(jí)公路 三、四級(jí)公路 路 堤 上路床 0～ ≥ 96（ 95） ≥ 95（ 93） ≥ 94（ 93） 下路床 ～ ≥ 96（ 95） ≥ 95（ 93） ≥ 94（ 93） 上路堤 ～ ≥ 94（ 93） ≥ 94（ 90） ≥ 93（ 90） 下路堤 ＞ ≥ 93（ 90） ≥ 92（ 90） ≥ 90（ 90） 零填及挖方路基 0～ ≥ 96（ 95） ≥ 95（ 93） ≥ 94（ 93） ～ ≥ 96 ≥ 95 － 壓實(shí)分層厚度 ?每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定 ?各類振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后的實(shí)際最大鋪層厚度 ?各種壓路機(jī)的使用技術(shù)性能 ?沖擊式壓路機(jī)的最大壓實(shí)厚度 ?調(diào)查研究結(jié)果，以現(xiàn)場(chǎng)使用的材料、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)工藝、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)等工藝參數(shù)試驗(yàn)確定 各類振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后的實(shí)際最大鋪層厚 (m)表 壓路機(jī)工作重量 (括號(hào)內(nèi)為振動(dòng) 輪部分的重量 ) 路堤 備 注 巖石 填方△ 砂礫 粉土 粘土 拖式 振動(dòng) 壓路 機(jī) 6t ⊙ ⊙ △僅適用于為壓實(shí)巖石填方而特殊設(shè)計(jì)的壓路機(jī)。不均勻系數(shù) 1520 路床底下 400mm范圍內(nèi)小于 150mm。 ? 試驗(yàn)路段 – 根據(jù)土石混合材粒的類別分別進(jìn)行。 橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填 ? 填料：透水性、輕質(zhì)、無機(jī)結(jié)合料等。 ?高速公路、一級(jí)公路的路基排水與其他公路的排水沒有本質(zhì)質(zhì)區(qū)別，都應(yīng)該做到迅速的排除地表水，徹底的排盡地下水，使路基不受水的影響，沒有必要再分開寫了。 :15:3711:15:37February 9, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :15:3711:15Feb239Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 9, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 9日星期四 11時(shí) 15分 37秒 11:15:379 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力