汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)-第6章-1-文庫吧在線文庫
【正文】 對(duì)于汽車在維修過程中出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題要通過技術(shù)分析和鑒定予以確認(rèn)。 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 授課教師：宋真玉 電話： 15934822258 六 汽車維修質(zhì)量問題的處理 ? 教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： ? 二、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的職能和要求 交通部依據(jù) 《 中華人民共和國質(zhì)量法 》 和 《 汽車維修質(zhì)量管理辦法 》 等行業(yè)管理規(guī)章，組織制定了 《 汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法 》 (以下簡(jiǎn)稱 《 調(diào)解辦法 》 )，于 1998年 6月發(fā)布，自 1998年 9月 1日起實(shí)施。 四、發(fā)揮行管作用，加強(qiáng)維修質(zhì)量調(diào)解工作，有利促進(jìn)行業(yè)發(fā)展 當(dāng)然；要做到科學(xué)有據(jù)、公正合理的處理好汽車維修質(zhì)量糾紛；并不是一件輕而易舉的事情；經(jīng)歷過糾紛案列調(diào)解的人都會(huì)有深刻的體會(huì)。 五、維修質(zhì)量問題糾紛的解決程序 在質(zhì)量保證期內(nèi)，托修方遇有汽車維修質(zhì)量問題或者發(fā)生機(jī)件事故，應(yīng)首先與承修方協(xié)商解決。并及時(shí)將車輛現(xiàn)場(chǎng)拆檢記錄與有關(guān)證據(jù)送達(dá)承修方所在地道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)。 五、維修質(zhì)量問題糾紛的解決程序 汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解過程中拆檢、技術(shù)分析和鑒定的費(fèi)用，責(zé)任方按照責(zé)任比例承擔(dān)。 一、堅(jiān)持解決汽車維修質(zhì)量服務(wù)投訴的三原則 在處理投訴的過程中，全國各地都成立了不少汽車維修質(zhì)量問題投訴中心，在解決汽車維修質(zhì)量問題的過程應(yīng)本著以下三個(gè)原則辦理。 3．分析投訴數(shù)據(jù)化 科學(xué)管理要用數(shù)據(jù)加以佐證。 2)質(zhì)量管理的重點(diǎn)應(yīng)有所調(diào)整。 5．要求企業(yè)解決投訴定期回復(fù)的措施 投訴負(fù)責(zé)部門將收到的投訴以電子郵件的方式發(fā)給企業(yè)相關(guān)部門，企業(yè)給予收到同復(fù)。隨著汽車社會(huì)保有量的增加，出現(xiàn)質(zhì)量及服務(wù)問題的幾率也相應(yīng)增加，對(duì)于廠家來說，可能出現(xiàn)問題的百分比很小，單對(duì)于車主而言就是 100%。 ? 教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： ? 堅(jiān)持解決汽車維修質(zhì)量服務(wù)投訴的三原則 ? 經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由責(zé)任人按過失比例承擔(dān)，對(duì)不能修復(fù)或沒有修復(fù)價(jià)值的零件按車輛折舊率和市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算價(jià)值。拆檢車輛有關(guān)部門時(shí)，當(dāng)事雙方必須同時(shí)在場(chǎng)，一致證實(shí)拆檢情況。 四、發(fā)揮行管作用，加強(qiáng)維修質(zhì)量調(diào)解工作，有利促進(jìn)行業(yè)發(fā)展 但是應(yīng)該看到處理好汽車維修質(zhì)量糾紛有著深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。技術(shù)分析和鑒定費(fèi)用按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 汽車維修質(zhì)量問題的認(rèn)定 ? 發(fā)揮行管作用，加強(qiáng)維修質(zhì)量調(diào)解工作，有力促進(jìn)行業(yè)發(fā)展 ? 需要做專項(xiàng)試驗(yàn)分析鑒定的，其費(fèi)用按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 無論事故的責(zé)任在何方，對(duì)承托修雙
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