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設(shè)備管理與全員生產(chǎn)維修教枝-文庫吧在線文庫

2025-03-14 14:10上一頁面

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【正文】 修( TBM)模式挑戰(zhàn)的概念! 計劃預(yù)修制 強調(diào)計劃性 維修 (前蘇聯(lián)) 強制計劃 過剩 預(yù)防維修制 強調(diào)預(yù)防性 維修 (美國等) 檢查計劃 不足現(xiàn)代設(shè)備管理與日本的全員生產(chǎn)維修現(xiàn)代設(shè)備管理與日本的全員生產(chǎn)維修設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧l 預(yù)測準確性不夠。從預(yù)知維修到狀態(tài)維修狀態(tài)維修CBM( III): 初級,費用最低。從預(yù)知維修到狀態(tài)維修167。maintenance)——全面生產(chǎn)維護167。自我保全一般是以該 PM小組為核心而展開的。保全分為狹義的保全和廣義的保全兩大類,前者是指為了防止設(shè)備的劣化,所進行的清掃、加油、點檢等日?;H顒?,比較傳統(tǒng)化和消極化。 設(shè)備監(jiān)測此外,兩者的檢查標準和檢查周期以及執(zhí)行人員也不同。 3個方面包括崗位操作工人的日常點檢、專職點檢人員的定期點檢、專職工程技術(shù)人員的精密點檢。工作量最大的一種計劃修理。該設(shè)備可視為已嚴重老化。設(shè)備事故分為一般、重大和特大 3類。一級保養(yǎng)簡稱一保。由于其具有三個等級的保養(yǎng)責(zé)任和內(nèi)容,故稱為三級保養(yǎng)。q潤滑 “三過濾 ” 20世紀是一個悲喜交加的年代。Denso) 公司,它是豐田汽車公司的一個部件供應(yīng)商。 1971年 TPM正式得到日本設(shè)備管理協(xié)會( JIPE) 的認可,并在日本企業(yè)界全面推廣。 二、 TPM的效果167。減少到 35分鐘( 1996年)改善提案: 件數(shù)提高 50倍( 19941995年) 二、 TPM的效果167。企業(yè)的形象方面:  明亮的現(xiàn)場使顧客感動,間接帶來定單和好評。三、 TPM廣泛的適用性 全世界到底有多少公司在推行 TPM, 誰也無法統(tǒng)計,不過從歷屆 TPM世界大會頒獎的公司數(shù)量之多可以推測推行 TPM公司是相當(dāng)多的。汽 導(dǎo) TPM逐漸向所有部門滲透并成功探索出相應(yīng)的活動方法。 能力。設(shè)備壽命周期費用( LifeOEE的計算辦法如下:100%=89/90停機為零、廢品為零、事故為零。樹立全新的企業(yè)形象。全 ”167。 全員是基礎(chǔ) 清潔:清除污染,美化環(huán)境;167。核心是清潔主 點 現(xiàn)場設(shè)備管理 事后 自主維修 把證據(jù)拿出來,振動有 20倍工作頻率成分,判斷內(nèi)部有 20個葉片不平衡,成功索賠 5萬美元。為了維修損壞的電路板,請有關(guān)機構(gòu)將電路板的原理圖繪制出來,但并沒有解決電路板的故障。原本貴州航管中心是不準備修的,但是因為廠家停產(chǎn)而無法更換電路板,不得不修,否則損失的就不僅僅是 5萬多美元了。 技術(shù)和支撐 檢測 信號處理 模式識別 預(yù)測 技術(shù) 技 術(shù) 技 術(shù) 技術(shù) 故障機理 計算機 傳感 控制和校正 數(shù)學(xué) 研 究 發(fā) 展 元件 技術(shù) 發(fā)展 推理167。 頓 的 TPM與 TQM、 JIT的關(guān)系清掃 TPM的 5S活動167。TPM的目標167。 生產(chǎn)數(shù)量 /開動時間 計劃停機時間(僅限于設(shè)備保養(yǎng)時間+用餐時間)TPM的目標167。設(shè)備壽命周期費用因而也成為現(xiàn)代質(zhì)量觀念中的重要內(nèi)涵與要素。態(tài)垂直提高實現(xiàn)新設(shè)備的 LCC設(shè)計和工作狀 1980年代傳到韓國、臺灣等國家和地區(qū), 1990年代中期進入中國。如果把 TPM活動從生產(chǎn)部門拓展到全公司的話,會成為巨大力量的集合,而取得的成果也將是意想不到的。木 (90)機 (13)繼而在汽車產(chǎn)業(yè)、機械、半導(dǎo)體等加工組裝產(chǎn)業(yè)也迅速推廣, 1980年代再普及到化學(xué)、食品、煙草、建筑、陶瓷、石油等裝置產(chǎn)業(yè)?! ∫?TPM活動真正取得以上的效果,有效評價這些改善效果是非常重要的一環(huán)。 無形成果如下: ● 其它方面: 全員意識的徹底變革;  上下內(nèi)部信息交流通暢,排除了扯皮和隔 閡;  增強了員工自主管理的自信感;  改善成果使員工有成就感和滿足感;  技能水平明顯提高;  作為一種營銷手段穩(wěn)定客戶定單??蓜勇剩?83%( 1994年)提高到 93%( 1996年)品質(zhì)不良: 減少一倍( 19941996年)平均無故障時間( MTBF) :30小時( 1994年)延長 TPM自日本誕生起,就顯示了它的威力,這在日本后來成為經(jīng)濟超級大國得到了驗證。, TPM) ”。尤其是50年代,美國的制造加工業(yè)對機械裝備的依賴性越來越突出,伴隨而來的設(shè)備故障率也與日俱增,嚴重影響著產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率的進一步提高。潤滑油在進入油庫時要經(jīng)過過濾,放入潤滑容器時要經(jīng)過過濾。保持設(shè)備完好及正常運行。日常保全可以防止故障、推遲劣化,延長設(shè)備壽命,減少事故發(fā)生。② 適時更新經(jīng)濟上、技術(shù)上已不宜于修復(fù)或改造的老舊設(shè)備。修后應(yīng)保證設(shè)備在一個中修間隔期內(nèi)能正常使用。其內(nèi)容為:檢查零部件的磨損、失效情況,按檢查結(jié)修改、補充材②果確定其修換件明細表。?解體檢查為進行預(yù)防保全,在一定的時間間隔內(nèi)所進行的設(shè)備點檢。它是實施狀態(tài)保全的基礎(chǔ)。所以讓新一代設(shè)備少發(fā)生故障或即使發(fā)生故障修理也容易,同時也改造或使用方便的設(shè)備等方面的保全技術(shù)需要反饋到設(shè)計部門,這種保全叫做保全預(yù)防。*保全預(yù)防 (Maintenance Prevention)為了維持設(shè)備的健康狀態(tài),為了不出現(xiàn)故障,防止劣化的日常保全,為了測定劣化的定期檢查或者設(shè)備診斷,早期復(fù)原劣化所進行的整備就是預(yù)防保全。預(yù)防保全 (PM)它是對系統(tǒng)、器械、部門等維持使用或運用可能的狀況,或者為了恢復(fù)故障
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