修井地面設(shè)備及其發(fā)展趨勢(shì)-文庫吧在線文庫
【正文】 全封封井器：在不壓井作業(yè)條件下，當(dāng)井內(nèi)無油管時(shí)封閉井口的專用工具。六、壓裂酸化設(shè)備 壓裂酸化施工是通過高壓使井底地層形成具有足夠大小的填砂裂縫，以增加油氣的流動(dòng)性，提高油氣采收率的一種行之有效的方法。 壓裂車的主要結(jié)構(gòu) : 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) +壓裂泵六、壓裂酸化設(shè)備 采用壓力傳感器，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在得到控制信號(hào)后會(huì)立即回到怠速狀況；采用機(jī)械式安全閥，在施工或者試壓過程中，壓力達(dá)到調(diào)定之后，安全閥會(huì)自動(dòng)開啟泄壓；配置CO2循環(huán)管線。橇裝式壓裂泵組是一種固定式結(jié)構(gòu)，一般應(yīng)用在海洋平臺(tái)和進(jìn)行叢式井壓裂作業(yè)。壓裂泵的最大輸入功率： KW2?；焐败嚨陌l(fā)展隨著壓裂工藝的變化，趨向于向大排量、高砂比、多功能和自動(dòng)化程度高的方向發(fā)展。國外發(fā)展了一種壓裂混砂車，將壓裂泵車、混砂車、儀表車和相應(yīng)的連接管匯集中安裝在一臺(tái)底盤車上。當(dāng)置一個(gè)超壓保護(hù)值。 24m井架：距井口 177。 ，連接在井架高度的三分之二處?？ㄉ侠Ρ?，計(jì)量游動(dòng)滑車上的負(fù)荷。 該修井設(shè)備包括井架、底盤車、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、支撐座、傳動(dòng)系統(tǒng)、絞車、支架、司鉆控制箱等，其重要特征在于其風(fēng)載穩(wěn)定裝置設(shè)在修井機(jī)尾部的車架上。鉆井馬達(dá)提供鉆柱旋轉(zhuǎn)所需的動(dòng)力。 (3)控制精度高 。 二月 21二月 2110:04:1110:04:11February 02, 2023n 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 二月 2110:04:1110:04Feb2102Feb21n 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023n 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/2/2 10:04:1110:04:1102 February 2023n 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023/2/2 10:04:1110:04:1102 February 2023n 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023n 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 (5)動(dòng)力和控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)包括有控制柜和電氣、液壓工作回路等，液壓頂部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還需要有足夠的液壓源。 八、修井設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)無繃?yán)K修井機(jī)的研發(fā) 無風(fēng)載繃?yán)K修井機(jī)作業(yè)時(shí)間對(duì)比表 無風(fēng)載繃?yán)K修井機(jī)在減少井場(chǎng)作業(yè)面積 ,降低使用者勞動(dòng)強(qiáng)度 ,減少作業(yè)成本 ,提高作業(yè)效率方面具有較大的發(fā)展空間 。方法是吊起一根油管，與井內(nèi)油管中心位置對(duì)比，調(diào)整繃?yán)K。后繃?yán)K每根 3個(gè)繩卡，前繃?yán)K每根 2個(gè)繩卡，卡距 150200mm，開口互為1800，相鄰錯(cuò)開。 ；頭道繃?yán)K：長(zhǎng) 45m，張力 4500N，開檔 16m177。六、壓裂酸化設(shè)備 壓力傳感器裝在高壓排出管匯上面，它將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為 4— 20mA電流，信號(hào)在遙控箱上的超壓保護(hù)表上顯示出來。 六、壓裂酸化設(shè)備 配液酸車 在現(xiàn)場(chǎng)配置壓裂基液和配制酸液，并具有儲(chǔ)運(yùn)粉料和添加劑的功能。混砂車的自動(dòng)控制應(yīng)該具有如下功能 : (1)自動(dòng)密度控制：根據(jù)施工工藝要求設(shè)定各個(gè)階段密度值和執(zhí)行過程，作業(yè)中混砂車按照設(shè)定程序控制整個(gè)系統(tǒng)，保證施工密度的穩(wěn)定性和精度 。因此，混砂車是壓裂車不可缺少的配套設(shè)備，其性能及工作可靠性等直接影響到壓裂施工作業(yè)。同時(shí)適應(yīng)防砂、 N2泡沫和 CO2等壓裂作業(yè)，也對(duì)壓裂車提出了新的要求。 五缸泵的特點(diǎn)是在同等功率下的重量最輕，在同等排量下可以選用比三缸泵小的柱塞直徑，五缸泵一種柱塞便可以覆蓋三缸泵的兩三種柱塞工作范圍，也就是說采用一種柱塞就完全可以勝任大排量和高壓力的施工要求。車裝式壓裂機(jī)泵組通常就叫做壓裂車。具有密封壓力高，可以密封各種規(guī)格的油管與電纜的優(yōu)點(diǎn)。承壓低，且安裝后井口高度增加，不便于液壓鉗的操作。 處理復(fù)雜情況。使用水龍帶時(shí)不能超過其最高的工作壓力。 現(xiàn)場(chǎng)一般使用 6股 19 絲左交互捻鋼絲繩。主鉤用于懸掛水龍頭，兩個(gè)側(cè)鉤用于懸掛吊環(huán)。二、提升設(shè)備修井機(jī) 各油田使用的輪胎式修井機(jī)型號(hào)較多，目前使用較多的有 XJ650、 XJ450、 XJ350型、 XJ250型、庫泊 LTO－ 350型、英格索蘭 350型等。在修井作業(yè)中應(yīng)遵循以下原則： 解除井下事故，不能增加井下事故； 保護(hù)和改善產(chǎn)層，不能破壞和傷害產(chǎn)層； 保護(hù)井身結(jié)構(gòu)，不能破壞井身結(jié)構(gòu)。二、提升設(shè)備通井機(jī) 履帶式修井機(jī)一般通稱通井機(jī)，其實(shí)是一種履帶式自走型拖拉機(jī)經(jīng)改裝添加滾筒而成。車載式：井架高度： 15m,18m,29m 最大承載： 30t,80t,95t,100t,120t,150t固定式：井架高度： 18m,24m 最大承載： 30t,50t 固定式井架 車載式井架二、提升設(shè)備 天車、游動(dòng)滑車：天車是安裝在井架頂端的一組定滑輪，排成一行，采用多軸結(jié)構(gòu)，快繩輪與死繩輪各為一根軸，兩個(gè)中間輪為一根軸，滑輪設(shè)有防止大繩跳槽的擋繩器；游動(dòng)滑車是與天車對(duì)應(yīng)的一組動(dòng)滑輪，由滑輪、天車軸、天車架及軸承等主要零件組成。 雙臂吊環(huán)單臂吊環(huán)二、提升設(shè)備 吊卡：用來卡住并起吊油管、鉆桿、套管等的專用工具，在起下管柱時(shí)，用雙吊環(huán)將吊卡懸吊在游車大鉤上，吊卡再將油管、鉆桿、套管等卡住，便可進(jìn)行起下作業(yè)，修井施工中常用的吊卡一般有活門式和月牙形兩種吊卡 。 水龍頭的作用是懸吊井下管柱、連接循環(huán)沖洗管線，完成洗井
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