物流系統(tǒng)分析_2-文庫吧在線文庫
【正文】 花卉的運(yùn)輸過程全部在地下進(jìn)行，只在目的地才露出地面，以期達(dá)到快捷、安全的運(yùn)輸效果。在故事中，齊國大將田忌上中下三匹馬的實(shí)力均稍遜于齊威王之馬，如果按常規(guī)的一一對(duì)應(yīng)的思路來比賽，田忌必?cái)o疑。據(jù)分析家蘇利亞稱，亞馬遜為了運(yùn)銷更多的商品就建立了更多的倉庫，這樣很大程度地減少了商品的流通速度?？刂茐簬炝渴顷P(guān)鍵，一旦庫存失控，零售商就將面臨巨額虧損。他預(yù)言，如亞馬遜繼續(xù)保持這種開支速度， 2023年首季就將現(xiàn)金告急。 也就是通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對(duì)某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的輸入。 物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn)，即整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。 節(jié)約 （ Saveing） 應(yīng)逐步發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械，有效利用空間、時(shí)間及各種資源，如建立自動(dòng)化立體倉庫、減少運(yùn)輸中的空載率等。包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。 流向 流量 流體 載體 流體的自然屬性 決定 載體的類型和規(guī)模 流體 流體的社會(huì)屬性 決定 流向 流量 流程 流程 流體 流量 流向 流程 決定 載體的屬性 載體 制約 流向 流量 流程 流體 系統(tǒng) 目標(biāo) 包 裝 裝卸 搬運(yùn) 流通 加工 信息 處理 存 儲(chǔ) 系統(tǒng) 功能 運(yùn) 輸 配 送 二、物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 三、物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 三、物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 多邊治理 三邊治理 治理結(jié)構(gòu) 單邊治理 雙邊治理 四、物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 物流系統(tǒng)的系統(tǒng)分析 物流系統(tǒng)呈現(xiàn)多層次結(jié)構(gòu)，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析 ?可以了解物流系統(tǒng)各部分的內(nèi)在聯(lián)系，把握物流系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律性。如對(duì)收貨碼頭（站臺(tái)）搬運(yùn)進(jìn)貨的人員進(jìn)行“時(shí)間和作業(yè)”研究； ?或在全國范圍內(nèi)，甚至在全球范圍內(nèi)對(duì)一個(gè)企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行徹底的整合，包括該企業(yè)與許多供貨廠商和用戶的長期伙伴關(guān)系。同時(shí)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)律，樣本數(shù)量必須大于等于 30個(gè)才能成為“大樣本”，通過“大樣本”可以推測(cè)總體，否則樣本數(shù)據(jù)不足以推測(cè)總體 假設(shè)類分析 第一步：建立統(tǒng)計(jì)假設(shè) 第二步：選擇檢驗(yàn)的顯著性水平 第三步：確立檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量 第四步：實(shí)際值與臨界值比較，拒絕或接受替代假設(shè) 實(shí)驗(yàn)類分析 物流系統(tǒng)分析的工具 ?圖形、圖標(biāo)、模型軟件等分析工具 ?統(tǒng)計(jì)分析工具 ?運(yùn)籌學(xué)分析工具 0102030405060708090第一季度 第二季度 第三季度 第四季度東部西部北部思考題 簡析物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的主要步驟？并結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際案例，試著用系統(tǒng)的思想對(duì)它進(jìn)行分析。 物流系統(tǒng)分析特點(diǎn) ?系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目標(biāo)，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點(diǎn)，運(yùn)用定性和定量的分析方法，給予決策者以價(jià)值判斷，以求得到有利的決策。 物流系統(tǒng)分析的概念 ?物流系統(tǒng)分析 是從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)、在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。根據(jù)所需信息水平不同，包括通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。 作為一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素是多方面的，需要從多個(gè)角度進(jìn)行描述。 物流系統(tǒng)的目的 是實(shí)現(xiàn)物資的空間效益和時(shí)間效益，在保證社會(huì)再生產(chǎn)進(jìn)行的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。物流系統(tǒng)輸入進(jìn)行各種處理后所提供的物流服務(wù)稱為系統(tǒng)的輸出。
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