【正文】 alMICROSTAR INT’L CO., LTD.失效的定義失效在 規(guī)定 條件下 , (環(huán)境、操作、時(shí)間)不能完成既定功能。 范例失效原因 失效模式 失效影響熱電偶沒有刻度 溫度過高 塗料裂縫打字錯(cuò)誤 不正確的 PO數(shù) 應(yīng)收賬款跟蹤錯(cuò)誤潤滑油殘?jiān)?表面污染 差的附著力客戶服務(wù)人員不足 未接電話 客戶不滿意不正確的測量 塗漆太薄 差的覆蓋率28ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.將失效模式與影響相聯(lián)繫252。探測度的最初定級將以探測失效原因或探測失效模式的過程控制為基礎(chǔ)30ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Types of Measures打分種類SEVERITY 嚴(yán)重度 (DFMEA) 是指潛在的失效模式發(fā)生時(shí)，對本系統(tǒng)、下序系統(tǒng)和最終使用者的失效後果的評價(jià) 一般在 PFMEA裡，該系數(shù)不會改變OCCURRENCE 頻度數(shù) (PFMEA) 是指某一特定的失效原因出現(xiàn)並導(dǎo)致某特定的失效模式的可能性DETECTION 探測度 (PFMEA) 是指當(dāng)前或?qū)⒁脕硖綔y或鑒別失效模式的能力RPN(Risk Priority Number) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN=S*O*D31ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.嚴(yán)重度 (Severity)嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客影響的嚴(yán)重程度評價(jià)嚴(yán)重度僅針對 “影響 ”。起因列出的方式應(yīng)有利於：有的放矢地針對起因采取補(bǔ)救的努力。探測度是 一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的 相對級別 。 探測：探測出失效的起因 /機(jī)理或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。應(yīng)考慮對每一個(gè)失效模式作研究，並提出建議性措施，以降低 RPN數(shù)。FMEA概述與發(fā)展216。預(yù)防包括防錯(cuò)、自動控制及建立驗(yàn)證252。 ? FMEA應(yīng)成為促進(jìn)不同部門之間充份交換意見的催化劑，從而提高整高集體的工作水平。 3很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。? PFMEA不依靠改變設(shè)計(jì)來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)?；蚩赡茉跓o警告的情況下 對 （機(jī)器或 總 成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛 安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法 規(guī) 的情形 時(shí) ， 嚴(yán) 重度定 級 非常高。6低 車輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行，但舒適性 /便利性項(xiàng) 目性能水平有所下降。 3很 輕微配合和外 觀 /尖響和卡嗒響 項(xiàng) 目不舒服。 15:35:1415:35:1415:35Sunday, January 31, 2023? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 15:35:1415:35:1415:351/31/2023 3:35:14 PM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 3:35:14 下午 3:35 下午 15:35:14一月 21? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 一月 213:35 下午 一月 2115:35January 31, 2023? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 15:35:1415:35:1415:35Sunday, January 31, 2023? 1知人者智，自知者明。 31 一月 20233:35:14 下午 15:35:14一月 21? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 一月 213:35 下午 一月 2115:35January 31, 2023? 1行動出成果，工作出財(cái)富。 199ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.實(shí)效的潛在起因 /機(jī)理起因機(jī)理扭矩不當(dāng)焊接不當(dāng)測量不精確熱處理不當(dāng)澆口 /通風(fēng)不足潤滑不足或無潤滑零件漏裝或錯(cuò)裝定位器有碎屑損壞的工裝不正確的機(jī)器設(shè)置100ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.頻度失效 發(fā) 生可能性 可能的失效率 * 頻 度很高：持 續(xù) 性失效 ≥100個(gè)，每 1000件 1050個(gè)，每 1000件 9高： 經(jīng) 常性失效 20個(gè)，每 1000件 810個(gè)，每 1000件 7中等：偶然性失效 5個(gè)，每 1000件 62個(gè)，每 1000件 51個(gè)，每 1000件 4低：相 對 很少 發(fā) 生的失效 ，每 1000件 3，每 1000件 2極低：失效不太可能 發(fā) 生 ≤，每 1000件 1101ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.探測度探 測性 準(zhǔn) 則檢查類別 探 測 方法的推薦范 圍 探 測度A B C幾乎不可能絕對 肯定不可能探 測 X 不能探 測 或沒有 檢查 10很微小 控制方法可能探 測 不出來 X 只能通 過間 接或隨機(jī) 檢查 來實(shí)現(xiàn) 控制 9微小 控制有很少的機(jī) 會能探 測 出 X 只通 過 目 測檢查 來 實(shí)現(xiàn) 控制 8很小 控制有很少的機(jī) 會能探 測 出 X 只通 過 雙重目 測檢查 來 實(shí)現(xiàn)控制 7A:防錯(cuò) B:量具 C:人工檢查102ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。或 產(chǎn) 品可能需要分 檢 ，無需 報(bào)廢 ，但部分 產(chǎn)品（小于 100%）需返工。 或 產(chǎn) 品需 進(jìn) 行分 檢 、一部分（小于 100%）需 報(bào)廢 ，或 車輛項(xiàng) 目在返修部 門進(jìn) 行返修的 時(shí)間 在 時(shí) 之 間 。（ 顧 客的后果）評 定準(zhǔn) 則 ：后果的 嚴(yán) 重度當(dāng)潛在失效模式 導(dǎo) 致最 終顧 客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠 產(chǎn) 生缺陷 時(shí) 便得出相 應(yīng) 的定 級結(jié)果。88ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.PFMEA集體的努力? 在最初的 PFMEA 中， 希望負(fù)責(zé)的工程師能夠直接地、主動地聯(lián)系所有相關(guān)部門的代表 。 9很高 車輛 /項(xiàng)目不能運(yùn)行（喪失基本功能） 8高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但性能下降，顧客非常不滿意 7中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意 6低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。68ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.? 根據(jù)潛在失效模式對 “顧客 ”的影響，對其進(jìn)行排序列表，進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)。FMEA案例分享216。FMEA的分類216。 44ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的建議措施確定措施 一個(gè)創(chuàng)造性過程。39ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Action Priority(措施優(yōu)先級別)PRIORITY優(yōu)先級別RPN RANGERPN范圍ABCDOver 200100~19926~991~2540ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Shortings of RPN(RPN的缺點(diǎn) )失效模式Failure Mode嚴(yán)重度Severity頻度數(shù)Occurrence可測性Detcction風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)RPNA 8 4 3 96B 4 8 3 96相同的結(jié)果41ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的現(xiàn)行的過程控制 Current Control Methods現(xiàn)行的過程控制 是對盡可能地防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生或者將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說明。潛在失效原因發(fā)生頻度的評估分了 1~10級。32ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.AIAG*嚴(yán)重度指導(dǎo)方針後果 描述 嚴(yán)重度級別無警告的危害 或可能在無警告的情況下對 (機(jī)器或總成 )操作者造成危害 10有警告的危害 或可能在有警告的情況下對 (機(jī)器或總成 )操作者造成危害 9很高 或 100%的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，或者車輛 /項(xiàng)目需在返修部門返修 1小時(shí)以上8高 或一部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目在返修部門返修在 ~1小時(shí)之間7中等 或一部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目在返修部門返修在少於 6低 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理5很低 或產(chǎn)品可能需要分檢，無需報(bào)廢，但部份產(chǎn)品 (小於 100%)返工 4輕微 或部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工3很輕微 或部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工2無 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響 1注： AIAG是美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)33ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.潛在失效原因 Potential Failure Cause潛在的失效原因 所謂的潛在的失效原因是指失效是怎樣發(fā)生的， 並應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予並應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予以描述。有兩類過程控制可以考慮：預(yù)防：防止失效原因或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。 對於 最終使用者 來說，失效的後果應(yīng)一律采用 產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能 來描述： 噪音 粗糙 工作不正常 間歇性工作 異味 不能工作 工作減弱 不穩(wěn)定 洩漏 外觀不良 返工 /返修 車輛控制減弱 報(bào)廢 顧客不滿等252。 糾正或預(yù)防措施252。 確定過程的預(yù)防探測手段，以預(yù)防探測失效原因和失效模式216。針對關(guān)鍵因子展開可能的失效風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng) (定義失效模式— 腦力激蕩 ) ?找出可能原因 (6M、 5Why) ?目前的控制 ?通過以上得出所有的風(fēng)險(xiǎn)216。FMEA使用的時(shí)機(jī)16ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的運(yùn)用196。FMEA的運(yùn)用216。