交通運(yùn)輸方式和布局(xxxx屆)-文庫吧在線文庫
【正文】 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 自然條件 科學(xué)技術(shù) 2023年初始，中 國(guó)東 南 亞 高 鐵 （客 運(yùn) ） 線 路已 經(jīng)動(dòng) 工。 10．就直接意義而言，邢臺(tái)舉辦首屆中國(guó)核桃節(jié)能夠 A．有效提高本市特色農(nóng)產(chǎn)品 —— 核桃的知名度 B．迅速擴(kuò)大核桃市場(chǎng)，增加市場(chǎng)需求量 C．大力提升本市核桃種植技術(shù)，有效增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量 D．帶動(dòng)本市旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí) 11．從邢臺(tái)舉辦首屆核桃節(jié)，可以推測(cè)此類“節(jié)”舉辦地點(diǎn)的選擇，主要考慮 A．交通和信息的通達(dá)度 B．政府政策支持的力度 C．產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及其發(fā)展?jié)摿? D．區(qū)域科技水平的高低 A C 三維設(shè)計(jì) 高三地理（人教版） 第三部分 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響 首屆中國(guó)核桃節(jié)于 2023年 9月在河北省邢臺(tái)市開幕。 下圖為“我國(guó)東部某城市 某 BRT站臺(tái)分時(shí)段乘客流量統(tǒng)計(jì)圖”。 應(yīng)用 蔬菜大省廣東急調(diào)果蔬支援廣西旱區(qū)。 運(yùn)量小，能耗多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴。高 鐵 站 選 址 與 高 鐵 新城建 設(shè) 的一般 規(guī) 律是 ，高 鐵 站常 選 址于城市中心，高 鐵 新城建設(shè) 有利于城市 CBD的 發(fā) 展 ，高 鐵 站 選 址常 遠(yuǎn) 離市中心，高 鐵 新城建 設(shè)會(huì)帶來 城市空心化 ，高 鐵 站常 選 址于城市中心，高 鐵 新城 會(huì)迅速演 變 成城市 CBD ，高 鐵 站 選 址常 遠(yuǎn) 離市中心，高 鐵 新城建 設(shè) 有利于促 進(jìn) 郊 區(qū) 城市化 D 海南果農(nóng)如何找銷路？ 地域 聯(lián) 系方式： 交通 運(yùn)輸 、通信、商 業(yè)貿(mào) 易等 方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 最重要，量大，速快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好。 要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差 歷史悠久，運(yùn)量大，投資少，成本低 最快捷，效率高。 【答案】 C 武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速 350千米，投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá) 200千米以上。 該鐵 路 為
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