交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展及世界物流的影響-文庫吧在線文庫
【正文】 業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度明顯小于平原 (網(wǎng)點(diǎn) )區(qū)位的影響 組織形式 區(qū)位因素 原因 商業(yè)中心 (商業(yè)街 ) 市場最優(yōu)原則 位于城市的幾何中心。到了清代，揚(yáng)州城市人口超過 50萬，為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。 (1)土樓屋頂?shù)奶攸c(diǎn)是 _______,這反映其景觀特色主要受到_______________因素的影響。 ③地處海濱 ,地勢低平 . ◎ 例 1： 二 .交通運(yùn)輸與聚落 在交通便利的地方，有利于聚落的形成和發(fā)展。 本節(jié)知識體系 交通運(yùn)輸 基本概況 與聚落 與城鎮(zhèn)分布 與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 與世界物流 一 .交通運(yùn)輸?shù)幕靖艣r ： 指利用各種交通工具，使旅客、貨物沿著特定線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。 2023年 10月 22日，巴拿馬通過全民公決，準(zhǔn)備擴(kuò)建巴拿馬運(yùn)河，試分析其積極意義。 ②附近有機(jī)場 。外形呈圓形，高達(dá)五六層，墻體很厚，內(nèi)部房間同樣大小，不分男女老幼，聚集而居。自隋煬帝開鑿大運(yùn)河以后，古代揚(yáng)州幾度繁榮，曾是我國水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心，南北漕運(yùn)的咽喉，東南第一大都會。據(jù)此回答 1— 2題。 材料 1 巴拿馬運(yùn)河圖 材料 2 中國和日本是僅次于美國的巴拿馬運(yùn)河的第二、三大用戶。 W 85176。 （ 2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建的原因。 ，沿海航線的中點(diǎn)，又有京滬、滬杭鐵路相連，交通發(fā)達(dá)。 布局和發(fā)展 山東省的臨清市地處運(yùn)河岸邊，明清時(shí)一度成為我國北方有名的商埠，每日船來車往，富商云集。 斜頂 自然環(huán)境（降水） 安全和防衛(wèi) 平等和團(tuán)結(jié) 歷史文化背景 三 .交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布 (水運(yùn) )和城市區(qū)位 為何古代著名城市多數(shù)誕生于河流的中下游 ? 河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足 ,便于農(nóng)耕，且交通便利，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)展的理想環(huán)境。 主要運(yùn)輸方式 北方 南方 陸路交通 陸路干道附近 絲綢之路上的 城市、邯鄲 水路交通 臨水分布 揚(yáng)州、蘇州 鐵路 公路 鐵路沿線 公路沿線 鄭州、石家莊、徐州 （ 1）交通
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