交通運(yùn)輸安全工程第13講-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 實(shí)行安全目標(biāo)管理，組織實(shí)施安全防范舉措，達(dá)到安全控制目的； (5)對(duì)目標(biāo)管理和措施效果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)； (6)加強(qiáng)信息管理，進(jìn)行反饋調(diào)控等。 交通安全工程 人本原理 運(yùn)輸安全固然要依靠科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備，以加強(qiáng)安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，但安全生產(chǎn)形勢(shì)的好與壞，主要取決于 管理人員 和 作業(yè)人員 的素質(zhì)高與低。 交通安全工程 四、國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理動(dòng)向 安全科學(xué)管理理論的應(yīng)用 ? 隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，安全科學(xué)得到了較快發(fā)展，安全系統(tǒng)工程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論、多目標(biāo)決策理論、控制理論、人機(jī)工程學(xué)和安全心理學(xué)等與各國(guó)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)結(jié)合得更加緊密，并形成各自的特點(diǎn)，使運(yùn)輸安全生產(chǎn)周期得以延長(zhǎng)。 交通安全工程 人 —— 一種安全因素和防護(hù)對(duì)象 防護(hù)措施： ? 為了使人的生理和心理 神經(jīng)活動(dòng)控制和保持在正常的安全值范圍內(nèi)，對(duì)于人承受的并最終使人疲倦的應(yīng)力和應(yīng)變后果必須加以考慮； ? 可用計(jì)劃的工間休息和娛樂(lè)活動(dòng)來(lái)抵消那些會(huì)降低工作效率的受力狀態(tài)和緊張的影響； ? 一旦在班組或個(gè)人中偶爾養(yǎng)成了不安全習(xí)慣，就必須采取“再培訓(xùn)”和恢復(fù)正確習(xí)慣的措施。 ①安全勞動(dòng)管理； ②職工生活管理； ③安全行為管理。 (1)運(yùn)輸安全硬技術(shù)設(shè)備的管理是指對(duì)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和安全技術(shù)設(shè)備的研制、試驗(yàn)、引進(jìn)、裝配、維護(hù)和安全質(zhì)量管理等。安全信息包括： (1)安全指令信息，指各種運(yùn)輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標(biāo)、計(jì)劃和措施等。 交通安全重點(diǎn)管理 ? 在交通人 機(jī) 環(huán)境系統(tǒng)中，由于各組成要素相互關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)外情況變化多端，因此，在不同時(shí)間、不同作業(yè)空間、不同部門工種及不同的客觀條件下，對(duì)人、設(shè)備、環(huán)境和作業(yè)的管理要求和側(cè)重點(diǎn)亦有所不同。 交通安全工程 三、環(huán)境安全重點(diǎn)管理 ? 環(huán)境因素是指影響人體健康、工作效率、設(shè)備性能的自然和人為的各種條件因素的組合。 交通安全工程 一、 運(yùn)輸安全與心理現(xiàn)象的關(guān)系 ? 影響運(yùn)輸安全的心理要素主要有感覺(jué)、知覺(jué)、記憶、思維、注意、情緒、能力、疲勞、需要、動(dòng)機(jī)、意識(shí)、氣質(zhì)和性格等。 交通安全工程 注意與運(yùn)輸安全 按作用或功能分為三種情況： （ 1）注意集中 （ 2）注意分配 （ 3）注意轉(zhuǎn)移 ? 注意是保證運(yùn)輸安全的基本心理?xiàng)l件。 ? 運(yùn)輸職工能力強(qiáng)弱直接關(guān)系到運(yùn)輸生產(chǎn)的安危 。 交通安全工程 三、運(yùn)輸安全心理的保障條件 增強(qiáng)安全意識(shí) ? 意識(shí)是人對(duì)客觀事物的認(rèn)識(shí)、思維和需求等心理活動(dòng)發(fā)展到高級(jí)階段時(shí)的心理沉淀，人的意識(shí)來(lái)自于實(shí)踐，并在實(shí)踐中得到發(fā)展。 交通安全工程 (2)運(yùn)輸安全的內(nèi)部社會(huì)環(huán)境。 交通安全工程 提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力 ? 能力是一個(gè)人比較穩(wěn)定的心理特征，與知識(shí)、技能關(guān)系密切。 ? 疲勞對(duì)交通運(yùn)輸安全產(chǎn)生重大威脅。 ? 性格是人對(duì)周圍人和事的穩(wěn)定態(tài)度和行為方式的心理特征。 ? 感知覺(jué)對(duì)運(yùn)輸安全的影響很大。 ? 改善空間環(huán)境條件的有效措施是實(shí)行科學(xué)的“定置管理”。 交通安全工程 掌握職工思想變化規(guī)律 掌握人的生理心理規(guī)律 按照職工性別、年齡、體力和智力差異和在運(yùn)輸生產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)工作的性質(zhì)不同，加強(qiáng)對(duì)行車主要工種人員的選拔和管理。如安全科學(xué)技術(shù)和管理信息等。 (3)安全技能教育。 隨著技術(shù)條件和作業(yè)環(huán)境的變化，及時(shí)增加運(yùn)輸
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