交通運(yùn)輸安全工程第13講-文庫(kù)吧
2025-02-03 17:22 本頁(yè)面
【正文】 和 作業(yè)人員 的素質(zhì)高與低。 交通安全工程 效益原理 安全與效益緊密聯(lián)系、高度統(tǒng)一。生產(chǎn)必須在安全的前提下進(jìn)行，否則，生產(chǎn)停滯，效益也就等于零，且事故本身還有很大的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)效益也有很大影響。 交通安全工程 反饋原理 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸事故的有效控制，切實(shí)保證人身和作業(yè)安全，必須時(shí)刻掌握以往控制效果的反饋信息，作為進(jìn)一步實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的依據(jù)。 交通安全工程 三、運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容 依照運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的基本原理和要求，安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括 總體管理、重點(diǎn)管理和事后管理 三個(gè)方面。 交通安全工程 運(yùn)輸安全總體管理 包括安全組織、安全法規(guī)、安全技術(shù)、安全教育、安全信息、安全資金等。 交通安全工程 運(yùn)輸安全重點(diǎn)管理 凡對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全起決定性作用的影響因素及系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全管理和控制，如人員、設(shè)備管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制、結(jié)合部作業(yè)控制和非正常情況下作業(yè)控制等，使有限的安全管理資源發(fā)揮更大的效用。 交通安全工程 運(yùn)輸安全事后管理 運(yùn)輸事故發(fā)生后，主管部門(mén)和有關(guān)單位需要做大量的調(diào)查和處理工作，如減少事故損失和防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)、救援及事故定性定責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取防范措施等，以防止同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生。 交通安全工程 四、國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理動(dòng)向 安全科學(xué)管理理論的應(yīng)用 ? 隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，安全科學(xué)得到了較快發(fā)展，安全系統(tǒng)工程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論、多目標(biāo)決策理論、控制理論、人機(jī)工程學(xué)和安全心理學(xué)等與各國(guó)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)結(jié)合得更加緊密，并形成各自的特點(diǎn)，使運(yùn)輸安全生產(chǎn)周期得以延長(zhǎng)。 交通安全工程 重視人的生理心理因素 ? 國(guó)內(nèi)外普遍認(rèn)為，在運(yùn)輸安全中，人是起決定作用的因素。 交通安全工程 推廣安全文化 ? 安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分，是現(xiàn)代企業(yè)安全管理思想和理論的升華，它的豐富內(nèi)涵主要由安全價(jià)值觀念和安全行為準(zhǔn)則構(gòu)成，其核心思想是通過(guò)安全文化教育，提高人的安全素養(yǎng)，如安全觀念、安全意識(shí)、安全態(tài)度、安全知識(shí)、安全技能等。防止和消除人的差錯(cuò)對(duì)安全帶來(lái)的危害。 交通安全工程 加強(qiáng)安全技術(shù)設(shè)備管理 ? 在采用安全技術(shù)裝備時(shí)，非常注重技術(shù)設(shè)備的安全性指標(biāo)要求。 交通安全工程 167。 安全總體管理 一、安全總體管理的對(duì)象 交通安全總體管理是針對(duì)交通運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。 目的： 提出一定時(shí)期的交通安全要求，并構(gòu)建根據(jù)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)的交通安全人 機(jī) 環(huán)境控制系統(tǒng)。 交通安全工程 人 —— 一種安全因素和防護(hù)對(duì)象 防護(hù)措施： ? 為了使人的生理和心理 神經(jīng)活動(dòng)控制和保持在正常的安全值范圍內(nèi)，對(duì)于人承受的并最終使人疲倦的應(yīng)力和應(yīng)變后果必須加以考慮； ? 可用計(jì)劃的工間休息和娛樂(lè)活動(dòng)來(lái)抵消那些會(huì)降低工作效率的受力狀態(tài)和緊張的影響； ? 一旦在班組或個(gè)人中偶爾養(yǎng)成了不安全習(xí)慣，就必須采取“再培訓(xùn)”和恢復(fù)正確習(xí)慣的措施。 交通安全工程 機(jī)器 —— 一種安全因素 ? 機(jī)器是運(yùn)輸安全人 機(jī) 環(huán)境控制系統(tǒng)中三個(gè)主要子系統(tǒng)之一，僅僅由于機(jī)器與人及其環(huán)境的相互作用，它才成為運(yùn)輸安全總體管理的一個(gè)重要內(nèi)容。 交通安全工程 環(huán)境 —— 一種安全因素和應(yīng)予保
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