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物流社會(huì)化企業(yè)物流與業(yè)物流的發(fā)展方向-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 集成化運(yùn)作 o凸現(xiàn)企業(yè)組織模式的改革 o凸現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的再造或更新 o凸現(xiàn)知識(shí)經(jīng)濟(jì)特性 o企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化 o傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的失效 o信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求 企業(yè)保持核心業(yè)務(wù),社會(huì)分工細(xì)化,專業(yè)化 ? 一 .物流配送 —— 企業(yè)無(wú)聲的革命 ? 二 .產(chǎn)品成本控制與物流需求 ? 三 .物流交易模式與第三方物流 ? 四 .行業(yè)物流 一、物流配送 —— 企業(yè)無(wú)聲的革命 戴爾公司成功的秘訣: ? 物流配送專家詹姆斯 物流社會(huì)化 —— 企業(yè)物流與行業(yè)物流的發(fā)展方向 北京交通大學(xué)物流研究所 王耀球 對(duì)現(xiàn)代物流的三個(gè)認(rèn)識(shí)層次 原材料 PERSIL 30176。 C 95176。亨特一語(yǔ)道破天機(jī):“我們只保存可供 5天生產(chǎn)的存貨,而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則保存 30天、 45天,甚至 90天的存貨。 分析結(jié)論: ? 專業(yè)物流公司對(duì)若干個(gè)皮鞋廠,承攬?jiān)吓渌秃彤a(chǎn)成品外銷業(yè)務(wù),在降低皮鞋廠流通成本的同時(shí),自身獲取物流服務(wù)的利潤(rùn)。 創(chuàng)新包括五個(gè)方面的內(nèi)容: a引入新產(chǎn)品或提供產(chǎn)品的新質(zhì)量; b采用新的生產(chǎn)工藝和方法; c開(kāi)辟新的市場(chǎng); d獲得新的供給來(lái)源即原料或半成品; e采用新的組織形式。所以物 流業(yè)務(wù)外包或采用第三方物流 提供的服務(wù),就是企業(yè)的創(chuàng)新 行為。 C 95176。對(duì)于生活所需的大多數(shù)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),家庭既是生產(chǎn)者,又是消費(fèi)者。在這個(gè)時(shí)代,企業(yè)都想盡力打造航空母艦式的巨型企業(yè),涉獵到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可能涉及的各個(gè)環(huán)節(jié),從食堂、浴室、理發(fā)店、商店、醫(yī)院到幼兒園、小學(xué)甚至中學(xué)。任何一個(gè)成功的國(guó)際化品牌,幾乎都有著在材料原產(chǎn)國(guó)加工、在人力成本低的國(guó)家組裝、在全世界銷售的經(jīng)歷。 GDP與 GNP的競(jìng)爭(zhēng)力意義 ? 所以,中國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值,資本輸出國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 ,這無(wú)論是對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)還是中國(guó)企業(yè)界都是意義極其巨大的課題:如果長(zhǎng)期存在這一現(xiàn)象 ,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前途和社會(huì)福利將受到長(zhǎng)遠(yuǎn)深刻的影響 。總之,改革越深入,現(xiàn)代企業(yè)制度建立越完善,對(duì)現(xiàn)代物流的需求越迫切。世界最大的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)美國(guó)沃爾瑪特公司,年?duì)I業(yè)額為 1600多億美元。 我國(guó)連鎖業(yè)期待第三方物流 ? 我國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)的發(fā)展,也要大力依靠物流業(yè)的發(fā)展。 物流交易模式 ? 我國(guó)目前物流市場(chǎng)大都體現(xiàn)出第一種交易模式的特征。依照國(guó)際慣例,服務(wù)提供者在合同期內(nèi)按提供的物流成本加上需求方毛利額的 20%收費(fèi)。 ? 案例:寶供 企業(yè)選擇第三方物流公司的原則 ? 克里弗德 . “物流外購(gòu) ——管理手冊(cè) ”一書中指出:堅(jiān)持下面這十個(gè)基本的規(guī)則是成功、互助、互惠的外購(gòu)關(guān)系的保證。供應(yīng)商經(jīng)常面臨這樣的窘境:在對(duì)產(chǎn)品的體積、尺寸和運(yùn)送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務(wù)。 原則 7:與你的物流合作伙伴有效溝通 ? 無(wú)效的溝通與無(wú)效的計(jì)劃相比是導(dǎo)致失敗的外購(gòu)關(guān)系中的第二個(gè)重要原因。不好的則不是。 例:鋼鐵物流 ? 上海寶鋼將在九江設(shè)立送配中心 上海寶鋼集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理謝企華日前表示,寶鋼集團(tuán)決定選擇九江建設(shè)九江鋼材剪切配送中心項(xiàng)目,并立即組成 3人左右專家小組,開(kāi)展前期預(yù)可研工作,待預(yù)可研報(bào)告完成后,會(huì)同鋼材剪切合資方日本三井公司一起進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。 例:服裝物流 李寧集團(tuán)專業(yè)化服務(wù)降低物流成本 ? 日前李寧體育用品有限公司作為李寧集團(tuán)的內(nèi)部物流部門,在北京五里店配送中心辦公的上海一動(dòng)體育發(fā)展有限公司對(duì)北京地區(qū)的運(yùn)輸商年度招標(biāo)正在進(jìn)行之中;對(duì)原有倉(cāng)儲(chǔ)的大規(guī)模改造也已開(kāi)始,公司計(jì)劃在此建成 13000平方米的聯(lián)體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),以期進(jìn)一步實(shí)施機(jī)械化、電子化的操作,來(lái)提高整個(gè)配送中心的管理水平。國(guó)家鼓勵(lì)打破地區(qū)、部門、行業(yè)和所有制的限制,以改組、聯(lián)合、兼并、參股控股等多種資本運(yùn)作形式,建立“航母”級(jí)的大型企業(yè),推廣代理配送和零售連鎖經(jīng)營(yíng)。按照華聯(lián)超市董事長(zhǎng)華洲的設(shè)想 ,作為連鎖超市業(yè)第一家具有優(yōu)勢(shì)的物流公司 ,華聯(lián)超市物流公司計(jì)劃在 3至 5年時(shí)間內(nèi) ,建成國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代物流配送網(wǎng)絡(luò) ,成為全國(guó)一流的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商 ,并實(shí)現(xiàn)海外上市。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至7月底,郵政已為雅芳公司提供了 5100平方米的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,完成區(qū)域配送 4605票,總計(jì) 、配送準(zhǔn)時(shí)率達(dá) %,物品完好率達(dá) 100%,信息反饋率達(dá) %,客戶滿意率達(dá) 88%。 ? 重視物流技術(shù)的研究和應(yīng)用推廣工作 , 加快物流人才的培養(yǎng) 。 加入 WTO對(duì)我國(guó)物流業(yè)的 挑戰(zhàn) ? 經(jīng)營(yíng)觀念上的挑戰(zhàn) ? 市場(chǎng)份額的挑戰(zhàn) ? 銷售價(jià)格的挑戰(zhàn) ? 服務(wù)水平的挑戰(zhàn) ? 人才流失的挑戰(zhàn) 加入 WTO后中國(guó)服務(wù)貿(mào)易承諾時(shí)間表(與物流相關(guān)部分) 服務(wù)部門 承諾內(nèi)容 國(guó)際運(yùn)輸(貨運(yùn)和客運(yùn),不包括沿海和內(nèi)水運(yùn)輸) 加入時(shí),允許設(shè)立注冊(cè)公司,經(jīng)營(yíng)懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船隊(duì);允許外國(guó)服務(wù)提供者設(shè)立合資船運(yùn)公司。 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 加入時(shí),只允許設(shè)立合資企業(yè),外資比例不超過(guò) 49%; 加入 1年內(nèi),允許外資控股; 加入 3年內(nèi),允許設(shè)立外資獨(dú)資子公司。 ? 入世有利于加快我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),推動(dòng)傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。 贏利模式與競(jìng)爭(zhēng)手段 ? 增加盈利的手段: ? ( 1) 通過(guò)整合或并購(gòu) , 進(jìn)軍多種運(yùn)輸業(yè)務(wù) ,提高利潤(rùn) ? ( 2) 重新整合業(yè)務(wù)流程 , 實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化配置 ? “ 一流三網(wǎng) ” , 即定單信息流 , 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò) , 全球用戶資源網(wǎng)絡(luò) , 計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò) 。 :49:0015:49:00February 28, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見(jiàn)青山。 :49:0015:49Feb2328Feb23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無(wú)限完美。 , February 28, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 2月 28日星期二 3時(shí) 49分 0秒 15:49:0028 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 。 2023年 2月 28日星期二 3時(shí) 49分 0秒 15:49:0028 February 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , February 28, 2023 雨中黃葉樹(shù),燈下白頭人。 具備快遞 、 空運(yùn)等快運(yùn)業(yè)務(wù)背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力 。 ? 入世有利于物流企業(yè)與國(guó)際接軌 , 提高管理水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力 。 內(nèi)水貨運(yùn)服務(wù) 加入時(shí),只允許在對(duì)外輪開(kāi)放的港口從事國(guó)際運(yùn)輸。 ? 打破行業(yè) 、 地區(qū)界限 , 促進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一物流市場(chǎng)的形成 。 ? 美國(guó)物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)到 9000億美元 , 美國(guó)前 20名第三方物流服務(wù)企業(yè)凈收入達(dá)近百億美元 , 專家預(yù)計(jì)近三年內(nèi)還將以年均 35% 的速度增長(zhǎng) 。 例:明年沃爾瑪將在天津建設(shè)北方物流配送中心 ? 該系統(tǒng)的應(yīng)用使得沃爾瑪總部、全球各地的配送中心和各商店之間實(shí)現(xiàn)了雙向聲音和數(shù)據(jù)傳輸,全球 4000多家沃爾瑪分店都能夠通過(guò)自己的終端與總部進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)系。 商業(yè)物流 ? 商業(yè)物流的特點(diǎn) ? 商業(yè)物流的現(xiàn)狀 ? 連鎖與配送 例:華聯(lián)超市物流公司成立 ? 由華聯(lián)超市 (600825)投資的上海華聯(lián)超市物流有限公司 6月 6日正式成立。同時(shí),加快進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的步伐,在目前小規(guī)模卷煙出口的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)大宗出口。珠三角地區(qū)每年的鋼材消費(fèi)超過(guò) 1200萬(wàn)噸,具有較大的鋼材貿(mào)易空間。 ? 制造業(yè)物流現(xiàn)狀。 原則 9:激發(fā)并獎(jiǎng)勵(lì)供應(yīng)商 ? 要學(xué)會(huì)對(duì)供應(yīng)商良好的服務(wù)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),但是不要想當(dāng)然。 原則 4:設(shè)計(jì)一個(gè)好的臺(tái)詞 ? 要提高共享收益的合同雙方的運(yùn)營(yíng)狀況和生產(chǎn)力提供一種有效的激勵(lì)機(jī)制,其中一定要講清楚雙方的義務(wù)、期望和補(bǔ)償方案等。盡管提案要求能夠很容易對(duì)潛在的和約進(jìn)行評(píng)估,它們通常會(huì)忽略對(duì)最有效的成本和服務(wù)過(guò)程的服務(wù)的整體認(rèn)識(shí)。依靠現(xiàn)代電子信息技術(shù)的支撐,依靠信息處理代替企業(yè)存貨處理,信息在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著極其重要的作用,第三方物流的企業(yè)之間充分共享信息,這就要求雙方能相互信任,才能使達(dá)到的效果比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所能取得的效果更好。常用于支撐第三方物流的信息技術(shù)有:實(shí)現(xiàn)信息快速交換的 EDI技術(shù)、實(shí)現(xiàn)資金快速支付的 EFT技術(shù)、實(shí)現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術(shù)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)等。 我國(guó)連鎖業(yè)期待第三方物流 ? 我國(guó)的現(xiàn)實(shí)情況是,在為數(shù)不多的有物流系統(tǒng)支撐的企業(yè)中,這套系統(tǒng)基本上是企業(yè)自身?yè)碛械?,而真正專業(yè)化、社會(huì)化的第三方物流企業(yè)卻很少。前者以沃爾瑪特公司最為典型。 我國(guó)連鎖業(yè)期待第三方物流 ? 中國(guó)連鎖協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭戈平指出:自 1990年我國(guó)第一家連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)在廣東成立以來(lái),經(jīng)過(guò)十年的積累,我國(guó)連鎖業(yè)從無(wú)到有,取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。而這種需求大都與農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)。 ? 而跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó),得到了更大的市場(chǎng)占有率和更多的利潤(rùn),增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 企業(yè)
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