生產(chǎn)運作管理5-文庫吧在線文庫
【正文】 JIT/LP的主要內(nèi)容 2—人力資源發(fā)揮 ? 傳統(tǒng) —勞資關(guān)系緊張 /對立 ? 新觀念 —命運共同體 ? 具體做法 1. 合理化建議，渠道和鼓勵措施 /制度 2. 問題 /信息公開 ? 對比 —1989年，日本汽車廠平均每個雇員建議數(shù)量為 ，歐美 ? 1951年，推行合理化建議， 1831條 1976年， JIT/LP的主要內(nèi)容 3—從根源上保證質(zhì)量 ? 傳統(tǒng) —質(zhì)量 /成本，負(fù)相關(guān)，允許一定的次品率 ? 新觀念 —質(zhì)量 /成本，正相關(guān)，具有一致性，實現(xiàn)零缺陷，一次做對，預(yù)防，根源等 具體做法 1. 大力倡導(dǎo)新的質(zhì)量意識 /觀念 2. 從產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計以及供應(yīng)商入手 3. 設(shè)備可靠性 +自動化檢測 4. 人員權(quán)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止（ 暫停生產(chǎn)線的標(biāo)志在世界其他工廠是沒有的 ） 5. 生產(chǎn)平準(zhǔn)化，這樣就可以一件一件檢查 JIT/LP的主要內(nèi)容 4—優(yōu)化生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計 ? 傳統(tǒng) —越復(fù)雜水平越高，越有效，個人越得意 ? 新觀念 —最有效的往往是最簡單的 ? 簡單、簡單、再簡單 具體做法 1. 產(chǎn)品 —一種基型，多種變型 2. 零部件模塊化，通用化，標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備調(diào)整時間短 3. 工藝路線簡潔 4. 設(shè)備柔性，防錯功能， U型制造單元，成組技術(shù) 5. 項目型組織管理模式等 大眾汽車的模塊化組裝 1. 主板塊 2. 駕駛艙模塊 3. 底盤模塊 4. 門系列 5. 前圍模塊 ? 零件組成大板塊，由機(jī)器填裝進(jìn)車身。 中國的應(yīng)用 —上海通用 ? 4種汽車，一條流水線 ? 每個工作位置有一個按燈系統(tǒng)，發(fā)生質(zhì)量問題，拉動按燈線，生產(chǎn)線停止，同時播放特定的音調(diào)，告知班組長、工段長和維修人員 ? 工人：必須至少在 3個 工位上工作過。 ? 佛雷澤 奧尼爾， 1988 具體做法 1. 選擇原則 —長期關(guān)系，一貫表現(xiàn)（ 1999改變了規(guī)則） 2. 合理分配利益 —共同應(yīng)用市場減法體系，轉(zhuǎn)讓技術(shù)和經(jīng)驗 3. 供應(yīng)商內(nèi)部化 —產(chǎn)品直接上線， 1982年，日本的協(xié)作廠，16%周交貨， 52%日交貨， 31%小時交貨 4. 牽頭成立“協(xié)作廠協(xié)會” 豐田的供貨商 ? 250個供貨商， 50個總部與豐田在一起，其余的也都在附近設(shè)有車間。維修，協(xié)調(diào) ? 具體做法 1. 加強(qiáng)質(zhì)量管理 —次品挑選和修復(fù) 2. 工作地合理布局 —在制品運輸搬運 3. 嚴(yán)格的責(zé)任劃分 —取消協(xié)調(diào)或交叉性工作 JIT/LP的主要內(nèi)容 2—人力資源發(fā)揮 ? 傳統(tǒng) —領(lǐng)班 /工長 /主任負(fù)責(zé)制 ? 新觀念 —生產(chǎn)線工人集體負(fù)責(zé)制 ? 具體做法 1. 分成小組 2. 任何一位員工 /一個小組發(fā)現(xiàn)有問題都可以終止生產(chǎn)線運行，決不留到后一個工序 3. 集體思考解決辦法，每一次都可以解決一個問題，生產(chǎn)線越來越 強(qiáng)壯 誰拉動這顆繩子？ ? 美國肯塔基豐田裝配廠 麥克 達(dá)普里萊 ? 許多工廠裝了緊急拉繩，如果出現(xiàn)問題，你可以拉動繩子讓裝配線停下來。馬丁、摩根是我們大家所熟知的英倫手工打造的巔峰品牌 生產(chǎn)方式的優(yōu)缺點分析 —批量生產(chǎn)方式 ? 單一產(chǎn)品 ? 標(biāo)準(zhǔn)化的零部件 ? 裝配簡單化 —專業(yè)高效的機(jī)器，廣泛的分工，標(biāo)準(zhǔn)化操作 ? 生產(chǎn)率大幅上升，成本大幅下降，生產(chǎn)運作過程的巨大變革， 使美國由此走向生產(chǎn)大國 批量生產(chǎn)方式的威力 ? 實際效果 T型車的生產(chǎn)節(jié)拍和成本比較 ， 514分鐘 ， 850美元 290美元 生產(chǎn)方式的優(yōu)缺點分析 —批量生產(chǎn)方式 ? 工業(yè)工程師 —使工作變得枯燥乏味， 工人 —會說話的機(jī)器 ? 生產(chǎn)線連續(xù)運作 —緩沖要求，過量的庫存、工人、供應(yīng)商、場地等，浪費驚人（大量生產(chǎn)運作工廠的 20%運作面積和 25%的工作時間返修廢品） ? 缺乏柔性，缺乏品種變換能力 —龐大的專用機(jī)器體系 時代變化 — 1. 用戶需求偏好 —從 有沒有 發(fā)展為 好不好 ，更具選擇性 2. 生產(chǎn)觀念 —從生產(chǎn)為中心轉(zhuǎn)變?yōu)轭櫩托枨鬄橹行? 3. 資源價格持續(xù)上漲 —對日本意味著什么？ J I T 與 L P 二戰(zhàn)后最重要的生產(chǎn)管理方法 今日主題 ? 第一部分 概念 /歷史 ? 第二部分 JIT/LP的基本思想 ? 第三部分 JIT/LP的主要內(nèi)容 第一部分 概念 /歷史 術(shù)語解釋 ? JIT—JUST IN TIME，準(zhǔn)時制生產(chǎn)，實踐層次 ? LP—LEAN PRODUCTION，精益生產(chǎn)，精細(xì)生產(chǎn)， JIT的理論升華，指導(dǎo)企業(yè)從事生產(chǎn)管理活動的全新理論體系 ? 起源 —TOYOTA， 也叫豐田生產(chǎn)方式 TPS（很多譯法） ? 背景 —大量大批的生產(chǎn)運作方式漸現(xiàn)弊端 +日本 JIT的別名 （ 1）無庫存生產(chǎn)方式（ Stockless production） （ 2）零庫存（ Zero inventorie
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