汽車機械基礎(chǔ)第15章2-文庫吧在線文庫
【正文】 ， 由前表取 Ψd=； u— 齒數(shù)比， u=i=。當(dāng) u7時可采用多級傳動。 計算載荷按下式確定： Fnc=KFn 式中 ， K為載荷系數(shù) 載荷系數(shù) K 14 2. 直齒圓柱齒輪的強度計算 (1)齒面接觸疲勞強度計算 強度校核公式為： ?H=671 ≤ [?H ] 設(shè)計公式為 d1≥ 對于鋼對灰鑄鐵或灰鑄鐵 對灰鑄鐵的傳動，要將式中 的系數(shù) 671分別乘以 。 齒輪一般應(yīng)選用具有良好力學(xué)性能的中碳結(jié)構(gòu)鋼和中碳合金結(jié)構(gòu)鋼；承受較大沖擊載荷 的齒輪，可選用合金滲碳鋼；一些低速或中速低應(yīng)力、低沖擊載荷條件下工作的齒輪，可選用鑄鋼、灰鑄鐵或球墨鑄鐵；一些受力不大或在無潤滑條件下工作的齒輪，可選用有色金屬和非金屬材料。 由上述可知，標準齒輪避免根切的措施是使齒輪齒數(shù)大于或等于最少齒數(shù)。1+ r39。 3 （ 2） 展成法 展成法是目前齒輪加工中最常用均一種方法。變位除了可防止齒輪根切外，還可以湊齒輪的中心距、改善齒輪的強度及實現(xiàn)齒輪的修復(fù)等。 106179。 但應(yīng) z1≥17。 試設(shè)計該齒輪傳動 。 取 z1=22， 則 z2= z1u=22179。 101=202 mm。 查表 ， 得 [?bb1]=301MPa，[?bb2]=280 MPa?！?5176。 (4)對制造誤差的敏感性小。 1. 直齒圓錐齒輪傳動 正確嚙合條件是兩齒輪大端的模數(shù)和壓力角分別相等，即： m1 = m2 ?1 = ?2 背錐展開為一個不完整的齒輪 ， 若將它補足為一個完整的齒輪 ， 就成了圓錐齒輪的 “ 當(dāng)量圓柱齒輪 ” 。 34 齒輪齒條傳動的特點 1. 雙曲面齒輪的特征 齒輪齒條嚙合傳動時，把齒條的直線往復(fù)運動變?yōu)辇X輪的回轉(zhuǎn)運動或?qū)X輪的回轉(zhuǎn)運動變?yōu)辇X條的直線往復(fù)運動，齒條上各點速度大小和方向都是一致的。 并規(guī)定當(dāng)軸交錯角Σ= 90176。一般蝸桿是主動件。一對相嚙合的圓弧齒圓錐齒輪，它們的螺旋角大小應(yīng)相等，旋向應(yīng)相反。 發(fā)動機中的螺旋齒輪 29 螺旋圓柱齒輪傳動的特點是：兩個齒輪的發(fā)生面相交，齒廓間為點接觸。 其中， ε β = tanβ 正確嚙合 斜齒圓柱齒輪的重合度 bpb26 4. 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù) 斜齒齒輪的當(dāng)量齒輪 法向截面 n— n截斜齒輪的分度圓柱為一橢圓，橢圓 C點處齒槽兩側(cè)漸開線齒形與標準刀具外廓形狀相同。 (6)結(jié)構(gòu)設(shè)計與工作圖 略： 32112mzKTd? 32 ????12FSFSYY23 其它齒輪傳動簡介 斜齒圓柱齒輪傳動簡介 1. 斜齒圓柱齒輪傳動特點 傳動平穩(wěn) ， 承載能力高 。 b=Ψ dd1= 179。 5％ 。 根據(jù)齒面接觸疲勞強度公式確定尺寸： d1≥ 式中 K— 載荷系數(shù) ， 按表選 K=； T— 轉(zhuǎn)矩 ， 按前公式得 T= （ 4） 齒數(shù)比 u u值不宜過大，通常 u7。 所以進行齒輪的強度計算時 ， 應(yīng)按計算載荷進行 。
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