【正文】 著物流的選擇自主權(quán)。 2023/2/26 8 物流管理戰(zhàn)略概述 企業(yè)戰(zhàn)略具有指導(dǎo)性、全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、競(jìng)爭(zhēng)性、 系統(tǒng)性、風(fēng)險(xiǎn)性六大主要特征 2023/2/26 9 實(shí)事求是 現(xiàn)實(shí)可行 目標(biāo)正 確而明確 主動(dòng) 奇襲 簡(jiǎn)潔 企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 2023/2/26 10 制定企業(yè)戰(zhàn)略的步驟 、評(píng)價(jià)與制定公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的任務(wù) 3. 戰(zhàn)略規(guī)劃的幾點(diǎn)基本假設(shè) 、威脅、優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析及關(guān)鍵事項(xiàng)分析 5. 公司發(fā)展戰(zhàn)略建議 6. 應(yīng)急計(jì)劃 企 業(yè) 物流 戰(zhàn) 略的制定 戰(zhàn)略環(huán)境分析 設(shè)計(jì)與選擇戰(zhàn)略 制定政策 調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 戰(zhàn)略實(shí)施 2023/2/26 12 外部環(huán)境分析與企業(yè)內(nèi)部條件分析 宏觀環(huán)境因素及其變化趨勢(shì)分析 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 經(jīng)營(yíng)資源分析 技術(shù)資源分析 營(yíng)銷(xiāo)資源分析 財(cái)務(wù)資源分析 2023/2/26 13 1 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的目標(biāo)與內(nèi)容 ? 企業(yè)戰(zhàn)略 是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，適應(yīng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化而制定的一種具有指導(dǎo)性的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃。 物流實(shí)踐 某辦公設(shè)備公司為 節(jié)約設(shè)備維修服務(wù)的寶貴時(shí)間 邁出了大膽的一步。 物流戰(zhàn)略 金字塔 通過(guò)顧客服務(wù)建立戰(zhàn)略計(jì)劃 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分 物流戰(zhàn)略的職能部分 執(zhí)行層 企業(yè)物流戰(zhàn)略通常包含 10個(gè)關(guān)鍵部分，分別被組織在 4個(gè)重要層 次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略金字塔，它確立了企業(yè)設(shè)計(jì)物流戰(zhàn)略的框架 。 第四層：執(zhí)行層 執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)、指導(dǎo)日常物流運(yùn)作的方針與程序、設(shè)施設(shè)備的配置及維護(hù)、以及組織與人員問(wèn)題。 ? 以快速的訂單和發(fā)送 ， 替代在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)倉(cāng)庫(kù)里預(yù)估庫(kù)存的部署 。 物流實(shí)踐 推遲種類(lèi) 可能感興趣的企業(yè)類(lèi)型 貼標(biāo)簽（形態(tài)） 以不同品牌銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè) 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè) 產(chǎn)品價(jià)值波動(dòng)大的企業(yè) 包裝（形態(tài)） 以幾種規(guī)格的包裝銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè) 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 組裝（形態(tài)） 銷(xiāo)售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè) 所銷(xiāo)售的產(chǎn)品若在組裝前運(yùn)輸，體積將大大減少的企業(yè) 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 生產(chǎn) 所銷(xiāo)售產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得的企業(yè) 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 物流 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè) 有眾多分撥倉(cāng)庫(kù)的企業(yè) 產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) ? 必須在訂單處理與挑揀前作出計(jì)劃，要求計(jì)劃的及時(shí)性和相關(guān)信息。 ? 營(yíng)銷(xiāo)渠道 由從事交易的買(mǎi)賣(mài)方組成 。 ? 通常沒(méi)有支持分層結(jié)構(gòu)所必需的客戶(hù)數(shù)量 ? 通常使用溢價(jià)運(yùn)輸結(jié)合信息技術(shù)迅速處理客戶(hù)訂單 ? 通常用于制造采購(gòu)進(jìn)貨 ， 因?yàn)槠骄\(yùn)輸量大 ? 影響因素 ：高運(yùn)輸成本 、 可能失控的危險(xiǎn) 供 應(yīng) 商 原 材 料 配 送 / 整 合 倉(cāng) 庫(kù) 制 造 商 批 發(fā) / 配 送 中 心 零 售 商 客 戶(hù)工 廠 直 接 配 送 ( D P D )商 店 直 接 配 送 ( D S D )轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò) 服務(wù)提供商安排 轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò) 服務(wù)提供商安排 靈活性的物流運(yùn)作結(jié)構(gòu) 靈活系統(tǒng) 整合戰(zhàn)略 基于時(shí)間的物流控制技術(shù) ? 準(zhǔn)時(shí)制戰(zhàn)略（ JIT） ? 需求計(jì)劃（ MRP 、 DRP） ? 重新訂貨方法（ ROP） ? 快速反應(yīng)、持續(xù)補(bǔ)貨和自動(dòng)補(bǔ)貨 （ QR、 CR、 AR） 需求計(jì)劃 最常用的綜合需求計(jì)劃是： ? 原材料 / 生產(chǎn)需求 計(jì)劃 （ Material Requirements Planning, MRP） ：常應(yīng)用在 原材料需求 方面 。 快速反應(yīng)、持續(xù)補(bǔ)貨和自動(dòng)補(bǔ)貨 QR,CR和 AR增加了供應(yīng)商的責(zé)任，制造商和批發(fā)商參與這種關(guān)系的原因： ? 零售商擁有的影響力 ? 提供更好的供應(yīng)鏈庫(kù)存的可見(jiàn)性 ? 改進(jìn)了供應(yīng)鏈中各成員的協(xié)調(diào)關(guān)系 二、主要規(guī)劃領(lǐng)域 ? 客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)、設(shè)施選址戰(zhàn)略、庫(kù)存決策戰(zhàn)略和運(yùn)輸戰(zhàn)略是規(guī)劃的主要內(nèi)容，因?yàn)檫@些決策都會(huì)影響企業(yè)的贏利能力、現(xiàn)金流和投資回報(bào)率。 ? 信息網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)品流動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)很相似，都可以視為節(jié)點(diǎn)和鏈的集合。每年幾個(gè)點(diǎn)的異常增長(zhǎng)，往往就需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重新規(guī)劃。定價(jià)策略的改變一般會(huì)導(dǎo)致物流戰(zhàn)略的重構(gòu)。因此，管理人員的一個(gè)重要工作就是判斷哪些因素應(yīng)該納入分析之中。 多樣化分撥 ? 一般情況下，多個(gè)分撥渠道比單一渠道情況下的 總分撥成本 更低。 ? 生產(chǎn)中的標(biāo)準(zhǔn)化 可以通過(guò)可替換的零配件、模塊化的產(chǎn)品和給同樣產(chǎn)品貼加不同品牌的標(biāo)簽而實(shí)現(xiàn)。 ? 這一原則避免了企業(yè)根據(jù)預(yù)測(cè)在需求沒(méi)有實(shí)際產(chǎn)生的時(shí)候運(yùn)輸產(chǎn)品（ 時(shí)間推遲 ）以及根據(jù)對(duì)最終產(chǎn)品形式的預(yù)測(cè)生產(chǎn)不同形式的產(chǎn)品（ 形式推遲 ）。 ? 區(qū)分經(jīng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送的產(chǎn)品和從工廠、供貨商或其他供貨來(lái)源直接運(yùn)到客戶(hù)手中的產(chǎn)品，由于運(yùn)輸費(fèi)率的結(jié)構(gòu)對(duì)整車(chē)運(yùn)輸有利，因此首先應(yīng)按運(yùn)輸批量區(qū)分產(chǎn)品：訂購(gòu)大量產(chǎn)品的客戶(hù)可以直接供貨，其他的則由倉(cāng)庫(kù)供貨。 ? 解決沖突的辦法是 平衡各項(xiàng)活動(dòng)以使其達(dá)到整體最優(yōu) 。由于變化產(chǎn)品特征可以極大地改變物流組合中的某一項(xiàng)成本，而對(duì)其他各項(xiàng)成本影響很小，所以可能形成物流系統(tǒng)內(nèi)新的成本平衡點(diǎn)。例如信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)將會(huì)影響系統(tǒng)的定貨周期，進(jìn)而影響產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)保有的庫(kù)存水平。這些儲(chǔ)存點(diǎn) —— 零售店、倉(cāng)庫(kù)、工廠或者供應(yīng)商 —— 就是節(jié)點(diǎn)。 供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 、 庫(kù)存信息 ， 對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制 。 物流實(shí)踐 ? 物流安排的共同性質(zhì)： ? 能促進(jìn)庫(kù)存管理 ? 可選的設(shè)計(jì)系統(tǒng)是圍繞現(xiàn)在的物流技術(shù)水平設(shè)計(jì) ? 三個(gè)廣泛使用的運(yùn)作系統(tǒng)： ? 分層結(jié)構(gòu) ? 直接結(jié)構(gòu) ? 靈活結(jié)構(gòu) 物流運(yùn)作安排 分層結(jié)構(gòu) ?分層的物流系統(tǒng) 將產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)地的流動(dòng)通過(guò)一個(gè)公共的公司和設(shè)施分層次進(jìn)行 。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型 —— 運(yùn)輸集中 ? 按預(yù)期安排物流和根據(jù)客戶(hù)反應(yīng)安排物流的基本區(qū)別 —— 時(shí)間的確定 。 采用何種延遲取決于 數(shù)量 、 價(jià)值 、 競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)性 、 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 、 客戶(hù)期望的發(fā)送速度和一致性 。 ? 以 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 或 基礎(chǔ)產(chǎn)品 適應(yīng)廣大不同客戶(hù)的獨(dú)特需要 ? 保留大批量生產(chǎn)