【正文】 .................................. 56 單體支護(hù)工與端頭支護(hù)工作業(yè)規(guī)范 ....................... 57 運(yùn)料工作業(yè)規(guī)范 ....................................... 59 回采巷道維修工作業(yè)規(guī)范 ............................... 62 煤電鉆打眼作業(yè)規(guī)范 ................................... 63 風(fēng)鉆 (風(fēng)鎬 )打眼作業(yè)規(guī)范 ............................... 64 拌料作業(yè)規(guī)范 ........................................ 66 混泥土噴漿作業(yè)規(guī)范 ................................... 67 錨桿支護(hù)作業(yè)規(guī)范 ..................................... 69 釘?shù)拦ぷ鳂I(yè)規(guī)范 ....................................... 71 測風(fēng)工作業(yè)規(guī)范 ....................................... 72 防塵工作業(yè)規(guī)范 ....................................... 73 地質(zhì)員作業(yè)規(guī)范 ....................................... 74 水文地質(zhì)員作業(yè)規(guī)范 ................................... 75 測量員作業(yè)規(guī)范 ....................................... 76 空氣壓縮機(jī)司機(jī)作業(yè)規(guī)范 ............................... 77 大巷軌道鋪設(shè)作業(yè)規(guī)范 ................................. 79 大巷軌道鋪設(shè)作業(yè)規(guī)范 ................................. 80 第 一 章 井下 通用標(biāo)準(zhǔn) 一、班前會 (一 )基本要求 每個(gè)上崗干部和職工，都應(yīng)按時(shí)參加班前會，了解情況，接受任務(wù)，熟記安全注意事項(xiàng)。身體欠佳精神不振不準(zhǔn)下井，酒后不準(zhǔn)下井。有問題的要及時(shí)更換。 入井人員必須遵守斜巷行車不行人制度，服從把鉤工人員指揮。 跨越鋼絲繩時(shí)要小心謹(jǐn)慎，無論何時(shí)都不準(zhǔn)騎著鋼絲繩行走，通過彎道，要走鋼絲繩外側(cè)。 采掘工作面行走要在工作面的人行道，不準(zhǔn)在溜子道內(nèi)行走，嚴(yán)禁在支護(hù)不全或頂、幫有問題的地方站立或休息。 (五 )其他井下行走要求 所有下井職工，都應(yīng)熟悉行走路線，特別是避災(zāi)路線，熟悉本 礦井規(guī)定的各種信號、巷道標(biāo)志等。 無論乘車或行走時(shí)，非緊急情況，不準(zhǔn)任何人隨意亂發(fā)各種緊急信號。 向調(diào)度室匯報(bào)。 老空、老窯透水。 (2)腰椎骨折 將傷員平臥在平硬木板上，并將腰椎軀干及四肢一同進(jìn)行固定。 (五 )搬運(yùn)傷員 (1)腰椎、骨盆、胸外傷員。 其他人分別托住肩、腰、背、臀部及兩下肢。距斷落在地上的帶電高壓線的斷點(diǎn)周圍 10m 內(nèi)不能盲目進(jìn)入。 ①傷員仰臥硬板，如無此條件也可使傷員直接仰臥于地上，搶救者立或跪于傷者一側(cè)，將一手掌置于傷員胸骨下 1/3處，使掌寬于胸 骨長軸平行，另一手掌疊加其上，雙臂伸直，上身前傾，依靠搶救者的體重，肘及臂有節(jié)奏地垂直按壓胸骨。專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前，不得隨意放棄搶救。 ①取下橡膠保護(hù)罩。 ⑨戴上安全帽，撤離危險(xiǎn)區(qū)。 (二 )隔離式自救器 佩戴。 ⑧綁口水降溫盒帶 :將設(shè)在口水降溫盒兩邊的綁帶，順著面部繞過兩耳，系于頭后。查看有關(guān)記錄。接到不明信號 。 ，檢查配電及控制設(shè)備、壓風(fēng)機(jī)各部是否完好；同時(shí)檢查廢水、廢油的排放情況是否符合規(guī)定要求。 。 11．?dāng)嚅_開關(guān)，使 控制回路斷電。 ⑥潤滑油溫度超過 60℃ ，冷卻水溫度超過 40℃ 。 、操作情況、異常運(yùn)行、設(shè)備缺陷和處理情況。停電操作必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，操縱高壓開關(guān)手柄 (或按鈕 )，切斷真空斷路器，并在手柄 上掛“有人工作，禁止和閘”的工作牌。 ② .發(fā)生人身觸電及設(shè)備事故時(shí)，立即斷開有關(guān)設(shè)備電源，并及時(shí)向調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 路器、負(fù)荷側(cè)開關(guān)。 (或隔離開關(guān) )，停送刀閘 (或隔離開關(guān) )要果斷迅速。 。 ，以檢查和確保安全閥的靈敏可靠，安全閥每月校驗(yàn)一次，并做好記錄。 ，定期檢查和清除積塵。 、充電架是否完整、清洗干 凈，各儀器儀表是否正常運(yùn)行。 ，在充電架上進(jìn)行。切斷充電回路。 塞嚴(yán)禁上架充電。 2h內(nèi) ,燈房人員必須把沒有還燈的人員名單報(bào)告礦調(diào)度室，并詳細(xì)在礦燈考勤簿上做好記錄。 小于 。 同處理 。發(fā)現(xiàn)問題雙方協(xié)同解決 ，不能處理的，落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)。高壓驗(yàn)電時(shí) ,必須戴絕緣手套，驗(yàn)電順序 :先驗(yàn)低壓，后驗(yàn)高壓。 ④檢修完畢后拆掉接地線。操作千伏級電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴 ,站在絕緣臺墊上。 。 ，選擇合適的施焊方法。若發(fā)現(xiàn)有缺陷時(shí)，要立即鏟除和補(bǔ)焊，否則，不得焊下一層。重要工件的對接接頭，要求兩面焊時(shí)，正面焊縫的熔深要大于工件厚度的一半，焊后將工件翻過來清除焊縫根部的熔渣、焊瘤的未焊透部分，直到露出金 屬，如因結(jié)構(gòu)原因不能兩面焊時(shí)，焊接正面焊縫，必須保證焊縫根部焊透。 ，放到指定位置。 5．使用電鉆前，應(yīng)檢查是否漏電 (如有漏電現(xiàn)象應(yīng)交電工處理 )，并將工件放穩(wěn)，人要站穩(wěn)，手要握緊，兩手用力要均衡并掌握好方向，保持鉆桿與被鉆工件面垂直。 11．工件熱裝時(shí) ,油溫應(yīng)低于油的閃點(diǎn) 20℃，被加熱工件不得接觸油箱 底，應(yīng)加墊東西或懸掉起來。 3．交接班 工作完畢后，收放好工具、量具、擦洗設(shè)備、清理工作臺及工作場所，精密量具應(yīng)仔細(xì)擦凈存在盒子里。 。 ①每 7天做一次斷電實(shí)驗(yàn)。 9. 故障處理。 地面安全監(jiān)控值班員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 。 路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 后，重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，要確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、主、副計(jì)算機(jī)器啟動(dòng)順序。 。 ，啟開后蓋及取出電路板時(shí)動(dòng)作要輕，以免碰壞元件或拉斷線路。 ，要注意焊接順序，以免損壞元件。 4規(guī)定履行交接班手續(xù)。 ，將換向手柄扳至 “ 前進(jìn) ” 或 “ 后退 ”位置上，控制手柄從 “ 0” 開始逐個(gè)轉(zhuǎn)向 4或 5，每個(gè)位置停留 2— 3秒 (上坡啟動(dòng)可略長 )，在全部啟動(dòng)過程中，做到勻加速最好，不允許一下滑過幾個(gè)位置，也不允許停留在兩個(gè)位置中間。 前，必須清掃機(jī)車上的污垢和殘酸，保持各部位清潔。 ，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中信號系統(tǒng)，做好發(fā)送停車信號及緊急停車信號的準(zhǔn)備。 : ①提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠，兼作行人的運(yùn)輸斜井，要設(shè)置紅燈警示信號，行車時(shí)紅燈亮，并張掛“行人不行車、行車不行人”的警示牌且嚴(yán)格執(zhí) 行。 班工作情況。 查鉤頭和鋼絲繩是否完好。 ，一手提鋼絲繩鉤頭、一手拿三環(huán)鏈，并使 用卸扣將二者連接，車輛之間使用三環(huán)鏈互相掛鉤頭，并在兩環(huán)鏈之間使用卸扣連接。試車時(shí)除人車跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。 摘掛鉤頭，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。 ，乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。 、細(xì)心操作，在崗位上 不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情。 。調(diào)度人員的基本任務(wù)是預(yù)防生產(chǎn)活動(dòng)中可能發(fā)生的一切脫節(jié)現(xiàn)象。 ，大問題請示隊(duì)部并按隊(duì)部要求處理和移交。 ，將前一班次的檢查數(shù)據(jù)全部擦凈，然后依據(jù)本班每次檢查結(jié)果，依次填寫，標(biāo)明日期、時(shí)間、檢查人。當(dāng)班不能排放時(shí)，要在現(xiàn)場同下班交接。 ，相互在手冊上簽字。 ，小問題可督促施工單位處理后再生產(chǎn)，大問題當(dāng)班不能處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)部匯報(bào)，按隊(duì)部指示處理。 5s之后，將短接的母線拆開，分別接到發(fā)爆器的兩接線柱上。根據(jù)規(guī)定等一定時(shí)間，才可沿線路檢查找出原因。 眼。 井下通風(fēng)管理員作業(yè)規(guī)范 作業(yè)程序 動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn) 安全要點(diǎn) 。 ，先取一段比風(fēng)筒稍長的 8號鉛絲將其做引線。如原風(fēng)筒不夠長應(yīng)補(bǔ)上一個(gè)短節(jié)與彎頭風(fēng)筒對接好。 帶時(shí)要先聯(lián)系再工作。 ，雙方協(xié)同解決，遺留問題，落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)。 ,先在帶電設(shè)備上檢驗(yàn)各帶電點(diǎn)。 ③更換或修理損壞部件時(shí)，應(yīng)按質(zhì)量要求修復(fù)和組裝。 作票執(zhí)行。 電所供電的用戶，檢修時(shí)必須在變電所內(nèi)留人。 2．詳細(xì)詢問上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況及有關(guān)遺留問題。壓力表指示壓力不足 。對現(xiàn)場進(jìn)行描述。 5％范圍內(nèi)，開關(guān)在斷電位置。 表閥門，緩緩關(guān)閉出水口閘閥。 ②泵組異常震動(dòng)或有故障性異響。 、運(yùn)輸線路情況和存在的問題。 。 ④不得同時(shí)運(yùn) 送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。 ，填寫記錄。 。 ⑥運(yùn)行中突然停電。 閥打開的狀態(tài)下停泵 作業(yè)程序 動(dòng)作規(guī)范 安全要點(diǎn) ，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，啟動(dòng)電機(jī)，自動(dòng)泵平時(shí)正常情況電源開關(guān)處于接通狀態(tài)，進(jìn)行待機(jī)，試驗(yàn)時(shí)只要按一下啟動(dòng)按鈕就自動(dòng)完成全部啟動(dòng)過程，進(jìn)入運(yùn)行。對排水泵進(jìn)行檢查。在加減速中出現(xiàn)意外信號 。 5．由交班司機(jī)操作，雙方共同試車兩趟，發(fā)現(xiàn)問題協(xié)同處理， 不能處理時(shí)要及時(shí)向上匯報(bào)。 ， 發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理。 低于 %時(shí)方可進(jìn)行，并戴上絕緣手套。 ⑦對各種繼電保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)。 ，掛好接地線，并三相短路。 ，向變電所配電工交 代停電范圍和檢修內(nèi)容，并經(jīng)配電工核實(shí)、簽字。 井下 維修電工作業(yè)規(guī)范 作業(yè)程序 動(dòng)作規(guī)范 安全要點(diǎn) 。 、或多節(jié)風(fēng)筒受損需更換，并需要停風(fēng)處理時(shí)，應(yīng)先與礦井調(diào)度匯報(bào)，采取措施后方可處理。 ，先將接口對正、接好，反壓邊壓好，不漏風(fēng)。 ，應(yīng)放一個(gè)安全不妨礙行人行車的地方。 。 人員。待炮煙吹散后，同瓦斯員、班長一起進(jìn)入工作面檢查通風(fēng)、瓦斯和放炮情況。 。 ，首先詢問交班者工作面的工作狀況及當(dāng)班存在的問題。 ，嚴(yán)禁隨意拆卸 。 、停風(fēng)，要將局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)地段的人員撤到全風(fēng)壓供風(fēng)巷道中，在巷口設(shè)置警標(biāo)，并向礦井調(diào)度匯報(bào)。 200mm以上處，首先測出該點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?，然后拔開二氧化碳吸收劑管，將儀器吸氣嘴伸向同一點(diǎn)。 。 ②生產(chǎn)調(diào)度工作必須高度集中和統(tǒng)一。 : ①檢查、督促和協(xié)助有關(guān)部門及時(shí)做好各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。 衛(wèi)生打掃干凈，并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。 ，填寫有關(guān)記錄后方可離開崗位。 、車輛與鋼絲繩之間使用不能自行脫落的連接裝置。 ，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況或事故，及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，并積極參加處理。 “四超” (超長、超寬、超重、超高 )車輛時(shí)，要嚴(yán)格按照措施執(zhí)行操作。 地面摘鉤作業(yè)規(guī)范 作業(yè)程序 作業(yè)規(guī)范 安全要點(diǎn) 準(zhǔn)備工作 ，在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。 ，必須當(dāng)作業(yè)人員進(jìn)入安全地點(diǎn)后再發(fā)出信號。 ②發(fā)出人車開車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除 本次信號再上、下人員。 地面 信號工 作業(yè)規(guī)范 作業(yè)程序 作業(yè)規(guī)范 安全要點(diǎn) 備工作 ，在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。 ，必須防止過放電，蓄電池滿電流時(shí)，電壓降至 42伏以下，使車速降低，即表明蓄電池必須更換。 齊全有效。記錄的內(nèi)容有 :型號、編號、使用人員姓名、出廠和初始使用時(shí)間、出現(xiàn)故障原因、更換和調(diào)整了哪些元件等。 ，拆裝線路板或元件時(shí)，必須注意首先切斷電源。 進(jìn)行。 。 ，及時(shí)對各系統(tǒng)的監(jiān)視畫面和內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的修改，修改前首先要做好各種配置參數(shù)的備份工作，修改后要確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，并要觀察各種信號準(zhǔn)確與否。 ，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 ③ 一般故障的排除不得超過 8h；重大故障的處理不得超過48h。 7. 確保電纜懸掛、傳感器的懸掛、安裝位置、管理牌板符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。 ④ 更換后，與地面聯(lián)系，看信號是否正常傳輸，一切正常，探頭更換完成。 2．操作規(guī)范 ，由監(jiān)測技術(shù)人員制定出安裝計(jì)劃 .地面準(zhǔn)備所安裝設(shè)備 ,進(jìn)行性能調(diào)校。經(jīng)盤、打錘不準(zhǔn)戴手套，使用鉆床鉆 孔時(shí)，必須遵守“鉆床安 全操作規(guī)程”。 9．刮研時(shí) ,工件應(yīng)放置平穩(wěn)，工件與標(biāo)準(zhǔn)面相互接觸時(shí)應(yīng)輕而平穩(wěn)，并且不使棱角接觸與碰擊 ,以免損壞表面。 2．使用鏨子，首先應(yīng)將刃部磨