商質(zhì)量培訓(xùn)課程--供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級(jí)提供文件 ? 供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知： ? ― 批準(zhǔn)用于樣車制造 ? ― 可用于樣車制造 ? ― 不可用于樣車制造 樣件審批或工裝樣品（ OTS）認(rèn)可（ GP— 11） ? 工裝樣品 （ OTS） 認(rèn)可 ? 定義 : 上汽通用五菱汽車股分有限公司規(guī)定的外購(gòu)國(guó)產(chǎn)化零部件 （ 工裝 ? 樣品 /OTS)審批程序 。 ? 范圍：本程序適用于所有需要通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序的零件 ， 包括 ? 所有小批量供貨 ， 加上采購(gòu)部門指定的數(shù)量 。 ? 范圍：該程序適用于所有生產(chǎn)零件及材料的供應(yīng)商 ， 在客戶沒(méi)有規(guī)定 ? 具體要求時(shí)依然適用 。 ? 作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的評(píng)選的依據(jù)。 發(fā)貨控制 ? 定義：一級(jí)控制：用于處理 PR/R未能解決的問(wèn)題的補(bǔ)充遏制程序 ? 二級(jí)控制：由客戶控制的次品遏制程序 ? 目的：防止不合格件發(fā)往上汽五菱并限時(shí)實(shí)施永久性整改措施 。 ? ? 程序： 在研討會(huì)期間 。 ? 除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽通用五菱滿意的改進(jìn) 。 ? 3商務(wù)要求 —— 討論由設(shè)計(jì)更改、原材料價(jià)格浮動(dòng)，降低成本的建議及模具費(fèi)用承擔(dān)等對(duì)單件 ? 成本的影響。 ? 4. 作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供 ? 應(yīng)商評(píng)選依據(jù) ? 要求： ? 上汽通用五菱對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 ? （ 2023年） ? PPM＜ 500 ? SGM對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 PPM＜ 250 ? ? GM對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 PPM＜ 25 持續(xù)改進(jìn) ? A需改進(jìn)的項(xiàng)目 ? 1 計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間 ? 2 過(guò)長(zhǎng)的循環(huán)時(shí)間 ? 3 報(bào)廢、返工、返修 ? 4 場(chǎng)地的非增殖使用 ? 5 過(guò)大的變差 ? 6 人力和材料的浪費(fèi) ? 7 不良的質(zhì)量成本 ? 8 產(chǎn)品難裝配或安裝 ? 9 過(guò)多的搬運(yùn)與貯存 ? 10 臨界測(cè)量系統(tǒng)能力 ? 11 顧客不滿意，如抱怨、退貨等 ? B持續(xù)改進(jìn)技術(shù) ? 1 防錯(cuò)（設(shè)計(jì)、工裝等） ? 2 控制圖 ? 3 設(shè)備總效率 ? 4 PPM分析 ? 5價(jià)值分析 ? 6 基準(zhǔn)確定 ? 7 動(dòng)作 /人機(jī)工程分析 不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本！ 樣件定義描述 樣件（ PROTOTYPE） 工程樣件（ OTS） 生產(chǎn)件（ PPAP） 1/ 指按 GM認(rèn)可的圖紙、樣板、模型和 /或其它工程設(shè)計(jì)資料，使用指定的材料制造的樣件。 ? 2— 實(shí)現(xiàn)在 GM中零件提交狀態(tài)互惠。 調(diào)整下一階段的產(chǎn)品配額或暫停供整改。 當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高 ， 或有反復(fù)PR/R， 或受發(fā)貨控制 ， 或查訪及 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí) 。 制定并監(jiān)控整改計(jì)劃 。 ? 5 SQE評(píng)審與以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)相關(guān)的期望。 質(zhì)量成效監(jiān)控 —— PPM ? 目的： ? 加強(qiáng)質(zhì)量成效信息反饋，促進(jìn)重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn) ? 程序：采用批量產(chǎn)品的百萬(wàn)件不合格數(shù) ? PPM監(jiān)控并將信息反饋給供應(yīng)商 ? 和相關(guān)部門以便： ? 1. 確認(rèn)主要問(wèn)題 ? 2. 著眼主要問(wèn)題的整改來(lái)促進(jìn)質(zhì) ? 量的持續(xù)改進(jìn) ? 3. 加強(qiáng)質(zhì)量目標(biāo)、期望及成效等 ? 信息交流。 當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí) ， 建議召開(kāi)此質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議 。 取消開(kāi)展新業(yè)務(wù)資格。 ? 6— 實(shí)現(xiàn)整車廠、供應(yīng)商、客戶三贏。 3/ 用于認(rèn)證國(guó)產(chǎn)化（與工程要求的符合性） 1/指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用生產(chǎn)工裝、量具、工藝（過(guò)程）、材料、操作者、環(huán)境和工藝參數(shù)，如進(jìn)給量 /速度 /節(jié)拍 /溫度 /壓力等制造的零部件。 ? 關(guān)注：《試生產(chǎn)控制計(jì)劃》的加強(qiáng)措施。 ? 范圍：適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽 ? 通用五菱要求的供應(yīng)商 。 ? 范圍：當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí) ， 建議召開(kāi)此質(zhì)量改 ? 進(jìn)會(huì)議 。 ? ? ? OHT32 質(zhì)量研討會(huì) ? 定義：在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討 ， 解決具體質(zhì)量問(wèn)題 。 ? 程序：識(shí)別 —— 如經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí) ， 問(wèn)題源于供應(yīng)商不合格 ， 立即通知 ? 供應(yīng)商 。 ? 范圍：適用于所有的供應(yīng)商 。 ? 目的 : 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 來(lái)降低正式投產(chǎn)和加 ? 速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn) 。 ? 目的 : 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn) ? 品的潛能 。 （ 這是先期質(zhì)量策劃的一個(gè)部 ? 分 ） ? 程序：通過(guò)供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的 ? 交流以對(duì)質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。 ? 必須在選定供應(yīng)商之前完成。 ? 程序： A 采購(gòu)員、經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估 ? —— 質(zhì)量方面有 12個(gè)要素 ? —— 技術(shù)方面有 7個(gè)要素 ? —— 管理方面有 6個(gè)要素 ? B 供應(yīng)商自我評(píng)估（只能在客戶的要求下進(jìn)行，所有要素與現(xiàn)場(chǎng) ? 評(píng)估的要素一致。 4 以客戶為導(dǎo)向，造百姓喜愛(ài)的車。 5 打造在微車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司。
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