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物流成本管理1-文庫吧在線文庫

2025-02-18 01:33上一頁面

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【正文】 ,支付勞動者勞動報酬以及管理費(fèi)用的貨幣表現(xiàn),是企業(yè)維持簡單再生產(chǎn)的補(bǔ)償尺度。 ? 3.【 A】 分析:如果物流成本降低 10%,物流成本節(jié)約了 60萬元,同時,由亍物流成本癿下降,庫存成本也降低 10%,總資產(chǎn)變?yōu)椋?150萬 90%) /( 30%) =450萬。 本章首頁 項目一 物流成本知識儲備 任務(wù) 物流成本認(rèn)知 知識點拓展 返回 l效益背反理論 效益背反理論指物流的若干功能要素之間存在著損益矛盾,即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時,必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失,反之也如此。 本章首頁 二、企業(yè)物流成本的構(gòu)成及分類 本章首頁 (一 )企業(yè)物流成本構(gòu)成 返回 項目一 物流成本知識儲備 接上案例 任務(wù)實施 本章首頁 步驟二:明確該公司物流成本項目 返回 運(yùn) 輸 成 本 倉 儲 成 本包 裝 成 本 裝 卸 搬 運(yùn) 成 本流 通 加 工 成 本 物 流 信 息 成 本港 通 物 流 公 司物 流 總 成 本 回收物流成本以及廢棄物流成本構(gòu)成。例如,若以物流范圍作為物流成本計算對象,不能直接計入特定物流范圍的物流管理成本、物流信息成本都屬于間接成本。其對稱概念是不可控物流成本。 費(fèi)用等都記入企業(yè)財務(wù)費(fèi)用中。 (3)物流服務(wù)企業(yè)物流成本的構(gòu)成 物流服務(wù)來賺取利潤的。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧,作為商品生產(chǎn)或銷售決策的依據(jù)。 ? 請同學(xué)們進(jìn)行成本核算。 A.越高 B.越低 C.不變 D.以上均不是 5.著名的管理學(xué)權(quán)威彼得 A.倉儲成本 B.包裝成本 C.裝卸搬運(yùn)成本 D.流通加工成本 E.配送成本 1.影響物流成本的因素有( )。 ( ) 7.高水平的物流服務(wù)是由高水平的物流成本作保證的。 :52:4100:52:41February 14, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 :52:4100:52Feb2314Feb23 ? 1世間成事,丌求其絕對囿滿,留一份丌足,可得無限完美。 , February 14, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出癿人談話。 2023年 2月 14日星期二 12時 52分 41秒 00:52:4114 February 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)丌息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 。 2023年 2月 14日星期二 12時 52分 41秒 00:52:4114 February 2023 ? 1做前,能夠環(huán)規(guī)四周;做時,你只能戒者最好沿著以腳為起點癿射線向前。 , February 14, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 ( ) 3.在許多企業(yè)中,倉儲成本是物流總成本的一個重要組成部分,物流成本的高低常常取決于倉儲管理成本的大小。 A.物流效益 B.物流價格 C.物流總成本 D.物流價值 8.若在目標(biāo)市場建立或租用倉庫,也會增加庫存成本。 A.企業(yè)利潤的減少 B.企業(yè)資產(chǎn)的增加 C.企業(yè)利潤的增加 D.企業(yè)資產(chǎn)的減少 2.一般來講,產(chǎn)品的價值越大,對其所需使用的運(yùn)輸工具要求越高,倉儲和庫存成本也隨著產(chǎn)品的價值的( )。因此,下一階段的主要任務(wù)就是明確各物流活動的物流成本的內(nèi)容及構(gòu)成。 本,可以清晰地分析出物流成本都用在哪一種對象上,有利于進(jìn)行橫向或縱向的成本比較。 費(fèi)、保險費(fèi)、合理損耗成本等。 成本從其所處的領(lǐng)域看,可分為流通企業(yè)物流成本、生產(chǎn)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)企業(yè)物流成本。 成本? 業(yè)務(wù)外包支付的委托物流費(fèi)。 動范圍以及物流成本支付形態(tài)等。利潤中心說; 216。 ”這里彼得 廣義的物流成本是指生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過程的物品實體與價值變化而發(fā)生的全部費(fèi)用,即物品從供應(yīng)商到生產(chǎn)商再到最終消費(fèi)者全過程物流活動所發(fā)生的費(fèi)用。 1.樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制 2.樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識 3.加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度 4.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的切入點 返回 頃目 物流成本 (元 ) 非物流成本(元) 倉庫及儲存設(shè)備折舊費(fèi)用 90 000 運(yùn)輸車輛折舊費(fèi)用 60 000 倉庫各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備折舊費(fèi)用 40 000 行政辦公設(shè)備折舊費(fèi)用 10 000 倉庫水電費(fèi) 7 000 車隊管理處水電費(fèi) 2 000 行政部門水電費(fèi) 1 000 運(yùn)輸車輛消耗燃料勱力費(fèi) 200 000 裝卸搬運(yùn)設(shè)備消耗燃料勱力費(fèi) 12 000 流通加工設(shè)備消耗燃料勱力費(fèi) 15 000 行政部門消耗燃料勱力費(fèi) 5 000 流通加工消耗材料費(fèi)用 30 000 包裝過程消耗材料費(fèi)用 10 000 運(yùn)輸過程消耗材料費(fèi)用 5 000 行政部門消耗材料費(fèi)用 2 000 運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)人員工資及福利費(fèi)用 300 000 倉儲業(yè)務(wù)相關(guān)人員工資及福利費(fèi)用 200 000 行政部門人員工資及福利費(fèi)用 100 000 合 計 971 000 118 000 列示物流成本與非物流成本; 返回 物流成本認(rèn)知 任務(wù)實施 本章首頁 步驟二:分析物流成本居高不下的原因: 步驟三:降低物流成本的對策。如在安排考場時,需要搬動桌子和椅子,還需要編寫考場號碼,也要監(jiān)考老師和閱卷老師、統(tǒng)計核算成績的工作人員,他們所耗費(fèi)的人力、物力和財力等資源,用貨幣來表現(xiàn)就是考試的成本,即學(xué)生參加各種考試的報名費(fèi)。 本月水電費(fèi) 10 000元,其中倉庫水電費(fèi) 7 000元,車隊管理處水電費(fèi) 2 000元,行政部門水電費(fèi)1 000元。 本月燃料動力費(fèi)共 232 000元,其中運(yùn)輸車輛消耗燃料動力費(fèi) 200 000元,裝卸搬運(yùn)設(shè)備消耗燃料動力費(fèi) 12 000元
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