物流成本的分析預(yù)測與決策教材-文庫吧在線文庫
【正文】 礎(chǔ)，按預(yù)定的順序?qū)⒏鱾€因素與計劃指標(biāo)依次替換為實際指標(biāo)，一直替換到全部都是實際指標(biāo)為止，每次計算結(jié)果，與前次計算結(jié)果相比，就可以求得某一因素對計劃完成情況的影響。 – 比較各因素的替代結(jié)果，確定各因素對分析指標(biāo)的影響程度。 ? 物流成本預(yù)測的作用 – 使物流計劃目標(biāo)更加明確化、具體化 – 為企業(yè)物流成本控制提供依據(jù) – 減少企業(yè)經(jīng)營的盲目性，降低經(jīng)營風(fēng)險 – 作為評價企業(yè)物流績效的依據(jù) 二、 物流成本預(yù)測的步驟 確定預(yù)測目標(biāo) 評價與修正預(yù)測值 建立預(yù)測模型 收集預(yù)測資料 三、物流成本預(yù)測的方法 定量法 定性法 外推法 趨勢平均法 指數(shù)平滑法 因果法 一元線形回歸法 多元線形回歸法 判斷分析法 ? 趨勢平均法 ， 是指以最近若干時期的平均值為基礎(chǔ) ， 來計算預(yù)測期預(yù)期值的一種方法 。其計算公式為： – 設(shè)以 Mt+1表示下期預(yù)測值， Mt表示本期預(yù)測值， xt表示本期實際值， a為平滑系數(shù)。 ?相關(guān)概念 （ 1）差量收入。 （二）通過差量分析法進(jìn)行物流成本決策 解： 運輸甲產(chǎn)品與乙產(chǎn)品的： 差量收入 =（ 110 1000） （ 260 500） = 20230元 差量成本 =（ 80 1000） （ 220 500） = 30000元 差量損益 =（ 20 000） （ 30 000） =10 000元 說明甲產(chǎn)品比乙產(chǎn)品可多獲利潤 10 000元，運輸甲 產(chǎn)品對企業(yè)是有利的。 ? (2) 當(dāng)提供的品種邊際貢獻(xiàn)小于所發(fā)生的固定成本總額時，企業(yè)就要發(fā)生虧損。 ③ 在盈虧臨界點不變的前提下，銷售量越大，企業(yè)實現(xiàn)的利潤便越多（或虧損越少）；銷售量越小，企業(yè)實現(xiàn)的利潤便越少（或虧損越多）。 ? 單獨變動單位變動成本： – 安全邊際隨單位變動成本反向變動 ? 單獨變動固定成本： – 安全邊際隨固定成本反向變動 ? 單獨變動營業(yè)量： – 安全邊際隨營業(yè)量同向變動 ? 在實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定物流作業(yè)所要達(dá)到的營業(yè)量 ? 在實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定物流 作業(yè)單價 ? 實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定 物流成本水平 利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策 ? 實例：某運輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，確定單位變動成本 150元 /千噸公里，固定成本總額為 20萬元，營業(yè)稅率為 3%，下月預(yù)計貨物周轉(zhuǎn)量 5000千噸公里，單位運價為 200元 /千噸公里。 ? 安全邊際率 模型主要用于企業(yè)分析其經(jīng)營的安全程度。 所謂盈虧臨界點（保利點）就是指使得邊際貢獻(xiàn)與固定成本恰好相等時的銷售量。 ? 量本利分析的基本關(guān)系式 : axbpPbxapxP??????)()(? 利潤，固定成本，變動成本，價格，數(shù)量 ? 邊際貢獻(xiàn) （ Tcm ）：銷售收入減去變動成本后的余額，又稱為“邊際利潤”或“貢獻(xiàn)毛益”等。 （二）通過差量分析法進(jìn)行物流成本決策 ?差量分析的原理 如果差量收入大于差量成本，即 差量損益 為正數(shù)，則前一個方案是較優(yōu)的；反之，如差量收入小于差量成本，即差量損益為負(fù)數(shù)，則后一個方案是較優(yōu)的。 以物流總成本最低為依據(jù)的決策方法 ? 一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價。試用趨勢平均法預(yù)測 2023年 1月份的物流成本。運用因素分析法分析各因素變動對材料成本的影響程度。 因素分析法 ?連環(huán)替代法的程序 ： – 確定分析指標(biāo)與其影響因素之間的關(guān)系； – 根據(jù)分析指標(biāo)的報告期數(shù)值與基期數(shù)值列出兩個關(guān)系式，確定分析對象 。 ? 采用這一種方法的出發(fā)點在于，當(dāng)有若干因素對分析指標(biāo)發(fā)生影響作用時，假定其他各個因素都無變化，順序確定每一因素單獨變化所產(chǎn)生的影響。 本章內(nèi)容 第一節(jié) 物流成本的分析 第二節(jié) 物流成本的預(yù)測 第三節(jié) 物流成本決策 第一節(jié) 物流成本的分析 物流成本分析 是在成本核算及其他有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，以 本期實際物流成本 指標(biāo)與 目標(biāo)物流成本 指標(biāo)、 上期實際物流 成本指標(biāo)、 國內(nèi)外同類企業(yè)的物流成本 指標(biāo)等進(jìn)行比較，分析物流水平與構(gòu)成的變動情況，查找影響物流成本變動的原因，測定其影響程度，尋找降低物流成本的途徑，為改進(jìn)物流成本管理工作提供建議和依據(jù)。 物流成本分析的主要目的是在實現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平的條件下降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的競爭能力。 ? 物流成本的升降是由許多因素造成的，概括起來有兩類：一類為 外部因素 ；一類為 內(nèi)部因素 。 – 確定各因素
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