gm汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià)-文庫吧在線文庫
【正文】 orem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 21:06:1021:06:1021:062/11/2023 9:06:10 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 21:06:1021:06:1021:06Saturday, February 11, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 11日星期六 下午 9時(shí) 6分 10秒 21:06: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 /g 汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià) ? GM的試驗(yàn)介紹 (試驗(yàn)結(jié)果 ) ? Center of Gravity Test ? 均值： 520mm。 ? 范圍： ? ~ /100176。 /s 量程 177。 ? 均值： ? 范圍： 汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià) ? GM的試驗(yàn)介紹 (試驗(yàn)結(jié)果 ) ? Frequency Response Test ? v=100Km/h and 140Km/h ? 在具有三條行車道的直路上，方向盤的輸入為正，從 0到最大頻率，或窄帶偽隨機(jī)。 ? 均值： 176。汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià) ? 三）、 GM的試驗(yàn)介紹 ? Control Response Test ? Frequency Response Test ? Maximum Lateral Accelaration Test ? Oncenter Handling Test ? LiftDive Test ? Center of Gravity Test 汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià) ? GM的試驗(yàn)介紹 ? 試驗(yàn)對象： 1980－ 1988年的車型， 55％(53%)是 GM的， 18％ (20%)是日本的， 20％ (21%)是歐洲的， 7％ (6%)是美國其他公司的。 汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià) ? GM的試驗(yàn)介紹 (試驗(yàn)結(jié)果 ) ? Control Response Test評價(jià)指標(biāo)： ? 側(cè)傾梯度（ roll gain(DEG/g) ：它表示一個(gè) g 的側(cè)向加速度車身產(chǎn)生的側(cè)傾角。是按 a=算的。2g ? 橫擺角速度： 176。 Oncenter Handling Test ? Minimum steering sensitivity ? Power steering: ? 均值： 176。 /g ? 范圍： ? ~176。 :06:1021:06:10February 11, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :06:1021:06Feb2311Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 11, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 11日星期六 9時(shí) 6分 10秒 21:06:1011 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 2月 11日星期六
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