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汽車儀表故障檢測-文庫吧在線文庫

2025-02-14 19:42上一頁面

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【正文】 表與熱敏電阻式溫度傳感器 8. 2. 3 燃油表 1. 電磁式燃油表與可變電阻式傳感器 2. 動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 3. 電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 8. 2. 4 車速里程表 1.磁感應(yīng)式車速里程表 2.電子式車速里程表 8. 2. 5 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 1 機(jī)油壓力表 作用:機(jī)油壓力表用來檢測和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力的大小,以防因缺機(jī)油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。 分裝式儀表 :就是將各儀表單獨(dú)安裝。工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 學(xué)習(xí)目標(biāo) 、 工作原理和故障檢測方法 。 組合式儀表 :就是將各儀表組合安裝在一起。 ( 7)通用性好。如此反復(fù),電路中形成一脈沖電流,其波形如 圖 。 分類:冷卻液溫度指示表可分為電熱式、電磁式和動(dòng)磁式三種,冷卻液溫度傳感器可分為雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。 圖 電熱式冷卻液溫度表、熱敏電阻式傳感器與穩(wěn)壓器 1 13.彈簧 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 2 冷卻液溫度表 2.電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 ( 2)原理 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置 ON時(shí),電流從蓄電池正極 → 點(diǎn)火開關(guān) → 電源穩(wěn)壓器 → 溫度表雙金屬片6的加熱線圈7 → 傳感器接線柱 12→熱敏電阻 14→ 傳感器外殼 15→ 搭鐵 → 蓄電池負(fù)極。 當(dāng)冷卻液溫度降低時(shí),傳感器熱敏電阻阻值增大,線圈 2中電流變小 ,合成磁場逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使指針指在低溫處;反之,當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí),傳感器熱敏電阻阻值減小, 線圈 2中電流增大,合成磁場順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使指針指在高溫處??勺冸娮?5部分接入電路,左線圈 1電流相應(yīng)減小,而右線圈 2中電流增大。 圖 電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 7.浮子 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 3 燃油表 3.電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 ( 2)原理 當(dāng)油箱無油時(shí),浮子下沉,滑片 6處于可變電阻 5的最右端,傳感器的電阻全部串入電路中,此時(shí)電路中電流最小,燃油表加熱線圈 2發(fā)熱量小,雙金屬片 3變形小,帶動(dòng)指針 4指在“ 0”位。 圖 磁感應(yīng)式車速里程表 5.刻度盤 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 4車速里程表 ( 2)原理 1)車速表工作原理 不工作時(shí),鋁碗 2在盤形彈簧 4的作用下,使指針指在刻度盤的零位。如 圖 示為奧迪 100型轎車的電子式車速里程表。車速傳感器輸出的信號,經(jīng) 64分頻后,再經(jīng)功率放大器放大到足夠的功率,驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)數(shù)字輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而記錄行駛的里程。因?yàn)槌跫夒娐吠〝嗟拇螖?shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,所以電流表中電流平均值與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,從而可用電流平均值標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 圖 液晶顯示器( LCD)的工作原理 a)當(dāng)液晶不加電場時(shí),液晶將垂直光波旋轉(zhuǎn) 90? 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 3. 1電子顯示器件 ( LCD) ( 2)原理 當(dāng)液晶加一電場時(shí),液晶的分子排列方式改變,不能將來自垂直偏光鏡的垂直方向的光波旋轉(zhuǎn),不能通過水平偏光鏡達(dá)到反射鏡,這時(shí)透過垂直偏光鏡看液晶時(shí),液晶呈暗的狀態(tài)。在汽車頂視外觀圖的某些部位裝有發(fā)光二極管顯示裝置,當(dāng)某個(gè)部位出現(xiàn)故障時(shí),傳感器即向電子控制組件提供信息,控制發(fā)光二極管上的電壓,使其閃光。 二、儀器 試燈、萬用表等工具。 將試燈接在壓力表電源接線柱與搭鐵間 ,觀察試燈是否亮 ? 電源線路斷路 電源連線良好 。 (2)診斷 按 圖 表、可變電阻器、機(jī)油壓力表和蓄電池串連連接,進(jìn)行檢查調(diào)試。 (3)診斷 電磁式冷卻液溫度表指針指向最大值不變的故障診斷可參照 圖 。 (2)原因 ① 傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞; ② 燃油表至傳感器的導(dǎo)線搭鐵; ③ 燃油表電源線斷路; ④ 燃油表內(nèi)部故障。 (2)原因 ① 儀表故障; ② 線路故障。 三、內(nèi)容 1.維修注意事項(xiàng) 2.組合儀表的自診斷 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 1.維修注意事項(xiàng) ( 1)該組合儀表是整體不可拆的,某儀表有故障,必須整體更換。至此,可按 表 功能模式,轉(zhuǎn)入相應(yīng)的程序。 說明:只有在查詢故障代碼存儲器,并且排除所有故障后,才能清除故障代碼存儲器。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 ( 8)匹配 燃油表的匹配過程: 如果燃油表顯示的油量太高或太低(燃油表和傳感器無故障),就可以使用該功能進(jìn)行校正; 點(diǎn)火開關(guān) OFF,完全倒空燃油箱,然后裝入 10升燃油; 輸入功能代碼 10,進(jìn)入“匹配”功能模式,并按下“ Q” 鍵確認(rèn); 按 表 30,并按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入; 按下“ 1” 鍵或“ 3” 鍵,調(diào)整匹配值; 如果指針指在右邊紅色標(biāo)志上時(shí),那么燃油表匹配正確,此時(shí)按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入,存儲已修改的匹配值: 按下“ →” 鍵,結(jié)束燃油表匹配,回到選擇功能模式。 說明:使用該功能模式可以對組合儀表進(jìn)行編碼,編碼內(nèi)容包括國別、汽缸數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、選裝設(shè)備。 故障碼 故障碼含義 01039 冷卻液溫度傳感器故障 01086 車速傳感器故障 00771 燃油量傳感器故障 00779 外部環(huán)境溫度傳感器故障 65535 控制模塊故障 表 故障碼表 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 ( 3)輸出診斷 輸入功能代碼 03,進(jìn)入“輸出診斷”功能模式 ; 按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入; 按下“ →” 鍵,儀表將掃過全部量程并移至預(yù)設(shè)位置(見 表 ); 繼續(xù)按下“ →” 鍵,將完成對其它部件的診斷。 ( 5)檢修儀表時(shí),必須首先進(jìn)行自診斷,使用 故障閱讀儀或者 。 拔下儀表線束連接器 , 用萬用表測量白色 14孔插座 13腳應(yīng)搭鐵;點(diǎn)火開關(guān)置 ON, 測量白色14孔插座 11腳和黑色 14孔插座 12腳應(yīng)為電源電壓 。 (2)原因 ① 傳感器故障; ② 儀表故障; ③ 線路故障。 (2)原因 ① 燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路; ② 傳感器內(nèi)部斷路。 (3)診斷 電磁式冷卻液溫度表指針不動(dòng)的故障診斷可參照 圖 。 ( 3)診斷 故障診斷可按 圖 。 ② 機(jī)油壓力傳感器故障; ③ 連接導(dǎo)線斷路; ④ 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系有故障。 圖 用光條圖作圖形顯示 1漫射器 2發(fā)光二極管 3印刷電路板 4分隔器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 3. 3數(shù)字儀表控制電路 式數(shù)字儀表 分裝式數(shù)字儀表具有各自獨(dú)立的控制電路,如 圖數(shù)字燃油表的控制電路。 圖 二極管組成的 5 7點(diǎn)陣顯示板和 5 7點(diǎn)陣顯示的一些數(shù)字和字母。這樣通過控制字符段通電狀態(tài),就可形成不同的顯示數(shù)字。如 圖 桑塔納轎車取自點(diǎn)火系的轉(zhuǎn)速表電路原理圖。 圖 奧迪 100型轎車電子式車速里程表 a)車速傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 4車速里程表 2.電子式車速里程表 ( 2)電子電路 其作用是將車速傳感器送來的電信號整形、觸發(fā),輸出一個(gè)電流大小與車速成正比的電流信號。第一數(shù)字輪上的數(shù)字為 1/ 10 km,每兩個(gè)相鄰的數(shù)字輪之間的傳動(dòng)比為 l:10。 分類:磁感應(yīng)式、電子式 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8. 2. 4車速里程表 ( 1)結(jié)構(gòu) 磁感應(yīng)式車速里程表由變速器 (或分動(dòng)器 )內(nèi)的蝸輪蝸桿經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)。 ( 2)原理 工作原理與電磁式燃油表基本相同。同時(shí)電流由接線柱 9?傳
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