【正文】 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 學(xué)習(xí)目標(biāo) 、 工作原理和故障檢測方法 。 。 。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 本章大綱 概述 傳統(tǒng)儀表 數(shù)字儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 概述 汽車儀表的分類 數(shù)字式儀表的優(yōu)點(diǎn) 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 汽車儀表的分類 機(jī)械式儀表 :就是基于機(jī)械作用力而工作的儀表。 電氣式儀表 :就是基于電測原理 ,通過各類傳感器將被測的非電量變換成電信號(hào)（模擬量）加以測量的儀表。 模擬電路電子式儀表 :其工作原理與電氣式儀表基本相同，只不過是用電子器件（分立元件和集成電路）取代原來的電氣器件，現(xiàn)在均采用各種專用集成電路。 數(shù)字式儀表 :就是由 ECU采集傳感器的信號(hào)，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的儀表。 組合式儀表 :就是將各儀表組合安裝在一起。 分裝式儀表 :就是將各儀表單獨(dú)安裝。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 數(shù)字儀表的優(yōu)點(diǎn) （ 1）指示精度高。 （ 2）重復(fù)性好。 （ 3）分度均勻。 （ 4）響應(yīng)速度快、無抖動(dòng)。 （ 5）可靠性有根本改善。 （ 6）產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證。 （ 7）通用性好。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 傳統(tǒng)儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器 8． 2． 3 燃油表 1． 電磁式燃油表與可變電阻式傳感器 2． 動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 3． 電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 8． 2． 4 車速里程表 1．磁感應(yīng)式車速里程表 2．電子式車速里程表 8． 2． 5 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 作用：機(jī)油壓力表用來檢測和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力的大小，以防因缺機(jī)油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。 組成：它由機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力指示表兩部分組成。 分類：機(jī)油壓力指示表可分為電熱式、電磁式和彈簧式三種。機(jī)油壓力傳感器可分為雙金屬片式和可變電阻式兩種。常用的是電熱式機(jī)油壓力指示表配雙金屬片式機(jī)油壓力傳感器和電磁式機(jī)油壓力指示表配可變電阻式機(jī)油壓力傳感器。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電熱式機(jī)油壓力表也稱雙金屬片式機(jī)油壓力表，其與電熱式傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖 所示。 圖 電熱式機(jī)油壓力表與電熱式傳感器 柱 機(jī)油壓力表傳感器接線柱 屬片 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置 ON時(shí)，電流流過雙金屬片 4的加熱線圈，雙金屬片 4受熱變形，使觸點(diǎn)分開；隨后雙金屬片 4又冷卻伸直，觸點(diǎn)重又閉合。如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流，其波形如 圖 。 當(dāng)油壓降低時(shí)，傳感器膜片 2變形小，觸點(diǎn)壓力小，閉合時(shí)間短，打開時(shí)間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片 11彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓；反之，當(dāng)油壓升高時(shí)，指針偏擺角度大，指向高油壓。 圖 電熱式機(jī)油壓力表加熱線圈中電流的波形圖 a)油壓為 0,f=15次 /min,I= b)油壓為 ,f=70次 /min,I= c)油壓為 ,f=125次 /min,I= 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 3）使用 在安裝傳感器時(shí)，必須使傳感器外殼上的箭頭 (安裝記號(hào) )向上，不應(yīng)偏出垂直位置 30?。 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)小于 ，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)超過 。正常壓力應(yīng)為～ 。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖。 圖 電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 （ 2）原理 當(dāng)油壓降低時(shí)，傳感器５的電阻值增大，線圈 L1中的電流減小，線圈 L2中的電流增大，轉(zhuǎn)子２帶動(dòng)指針３隨合成磁場的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，指向低油壓；當(dāng)油壓升高時(shí)，傳感器５的電阻值減小，線圈 L1中的電流增大，線圈 L2中的電流減小，轉(zhuǎn)子２帶動(dòng)指針３隨合成磁場的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，指向高油壓。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 作用：冷卻液溫度表用來檢測和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻液的工作溫度，以防因冷卻液溫度過高而使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 分類：冷卻液溫度指示表可分為電熱式、電磁式和動(dòng)磁式三種，冷卻液溫度傳感器可分為雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。常用的是電熱式冷卻液溫度指示表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器三種。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖 所示。 圖 電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置 ON時(shí)，電流流過加熱線圈，雙金屬片 4受熱變形使觸點(diǎn)分離，切斷電路；隨后雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)重又閉合，電路又被接通，如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流。 當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，雙金屬片２變形小，觸點(diǎn)壓力大，閉合時(shí)間長，打開時(shí)間短，電路中電流的平均值大，該電流流過指示表加熱線圈，指示表的雙金屬片 9變形大，指針偏擺角度大，指向低溫。反之，當(dāng)水溫較高時(shí)，傳感器中雙金屬片 2向上翹曲變形大，觸點(diǎn)壓力小，閉合時(shí)間短，打開時(shí)間長，電路中電流的平均值小，指示表的雙金屬片 9變形小，指針偏擺角度小，指向高溫。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 (1)結(jié)構(gòu) 其基本結(jié)構(gòu)如 圖 。熱敏電阻式傳感器的主要元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。 圖 電熱式冷卻液溫度表、熱敏電阻式傳感器與穩(wěn)壓器 1 13.彈簧 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置 ON時(shí)，電流從蓄電池正極 → 點(diǎn)火開關(guān) → 電源穩(wěn)壓器 → 溫度表雙金屬片６的加熱線圈７ → 傳感器接線柱