【精品物流課件】寧波物流體系建設的若干思考-文庫吧在線文庫
【正文】 物流管理體制改革繼續(xù)深化，政府及企業(yè)對物流戰(zhàn)略地位的認識日益加深；企業(yè)物流管理方式有所改善，物流市場有了較快的發(fā)展；寧波港積極向國際型深水中轉大港轉型升級，寧波物流產(chǎn)業(yè)以港口為龍頭的特點逐漸顯露出來；同時，現(xiàn)代物流理念引入，物流企業(yè)與企業(yè)物流逐步形成系統(tǒng)物流觀 ? 寧波物流業(yè)蓬勃發(fā)展階段（ 2023年至今） ? 物流管理體制與政府職能改革持續(xù)推進；第四方物流市場建設加快，成為寧波物流標志性特色；現(xiàn)代物流體系日趨完善，多種新興物流業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展；寧波港向亞太地區(qū)國際物流樞紐目標進軍，港城一體化加速 寧波現(xiàn)代物流服務體系建設現(xiàn)狀 ? 物流供給能力不斷增強 ? 第一，以海港為龍頭，物流節(jié)點體系漸趨完備；第二，以公路為骨干，公、鐵、水、航線路成網(wǎng)；第三，物流企業(yè)規(guī)?？焖贁U張，專業(yè)物流服務能力提升；第四，以先進技術應用為標志，企業(yè)技術裝備水平逐步改善 四通八達的公路網(wǎng) ? 物流總體供給水平不高 ? 物流企業(yè)服務功能單一，行業(yè)整體競爭力差 ? 節(jié)點資源短缺與過剩并存，配置效率低 ? 重硬件建設輕統(tǒng)籌，運輸方式間銜接不暢 櫟社國際機場 蕭甬鐵路復線 ? 物流需求規(guī)模不斷擴大 ? 臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，臨港物流需求漸成規(guī)模 ? 腹地經(jīng)濟快速發(fā)展，區(qū)域物流需求增長較快 ? 港口國際化程度提高，中轉和轉口貿(mào)易等國際物流快速發(fā)展 ? 物流需求結構不合理 ? 以自營物流需求為主，社會化物流需求不足 ? 以本地物流需求為主，腹地市場需求相對不足 ? 以運輸需求為主，綜合物流需求規(guī)模較小 ? 制造業(yè)物流需求為主，商貿(mào)業(yè)需求量較低 物流發(fā)展軟環(huán)境逐步改善，但物流管理仍需要改進 ? 軟環(huán)境改善： ? 政府部門高度重視，政策環(huán)境有效改善 ? 信用機制逐步建立，市場規(guī)范逐步形成 ? 支撐體系開始形成，運營環(huán)境逐漸優(yōu)化； ? 信息系統(tǒng)逐步應用，公共信息平臺初步建成 ? 物流管理不足： ? 部門職責交叉，管理體制有待進一步理順； ? 重規(guī)劃輕落實，規(guī)劃體系有待進一步建立； ? 行業(yè)標準短缺，標準化工作有待進一步推進 寧波物流發(fā)展面臨的形勢與任務 ? 經(jīng)濟全球化 ? 區(qū)域一體化 ? 全球經(jīng)濟危機 ? 保增促調(diào) ? 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 ? 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 ： ? 寧波、上海、南京確立為長江三角洲物流區(qū)域三大中心 ? 寧波等 21個城市確立為全國性物流節(jié)點城市 全國性物流節(jié)點城市內(nèi)涵 ? 從區(qū)位上看： ? 國
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