五大核心工具之fmea-文庫吧在線文庫
【正文】 允許發(fā)生的 ? 核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī) ……. 有效運(yùn)用 FMEA 可減少事後追悔 ”我先 …… 所以沒有 ” ? 我先 看了氣象預(yù)報(bào) 所以沒有 淋成落湯雞 ? 我先 評估金融大樓高度 所以沒有 影響飛行安全 ? 我先 設(shè)計(jì)電腦防火牆 所以沒有 被駭客入侵 有些 我先 是必需的 !有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的 ? 核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī) ……. 有效運(yùn)用 FMEA 可強(qiáng)化事先預(yù)防 、失效的定義 失效 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境 、操作 、 時(shí)間 )不能完成既定功能 。 ◆ FMEA是一種風(fēng)險(xiǎn)評估工具：識別潛在失效模式、潛在后果、潛在起因，識別現(xiàn)行控制、識別和評估風(fēng)險(xiǎn)，采取措施減少風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng) FMEA闡明所有系統(tǒng)、子系統(tǒng)、環(huán)境及顧客之間的接口和相互作用。 控制圖顯示過程已受控制。 DFMEA的顧客 ? 最終使用者：使用產(chǎn)品的人 ? PFMEA （ PROCESS FMEA） 製程 FMEA 為防止和消除相關(guān)製品或其他工序的失敗點(diǎn)。 什么是 FMEA？ 、應(yīng)用 FMEA過程有三種基本情況： 情況一 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過程 該 FMEA的范圍是完成設(shè)計(jì)、技術(shù)或過程 情況二 修改現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過程 該 FMEA的范圍應(yīng)該關(guān)注于設(shè)計(jì)或過程修改、可能的相互作用，基于修改、售后市場反饋。 ? 中國汽車召回網(wǎng) 6月 18日報(bào)道 缺陷概述：保時(shí)捷汽車公司將召回部分在 2023年 5月 18日至 2023年 9月 17日之間生產(chǎn)的 20232023年款 911 TURBO、 TURBO S、 911 GT GT3 RS和 GT2 RS高性能汽車，這些車輛裝備了中央鎖止轂和車輪總成，鎖止轂可能會出現(xiàn)早期磨損。 ◆ 適時(shí)性是成功實(shí)施 FMEA的最重要因素之一，它是一個(gè)“事發(fā)前”的行為，而不是“后見之明”的行動。 子系統(tǒng) FMEA：子系統(tǒng) FMEA是一個(gè)系統(tǒng) FMEA的子集（如低盤系統(tǒng)由前浮子、剎車總成子系統(tǒng)等組成）。 Cpk = 7 1 7 49 影響程度一樣，可以合 併 FMEA 作業(yè)說明 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)評估的說明 ? 風(fēng)險(xiǎn)評估順序數(shù) (RPN) ? 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) (RPN)=嚴(yán)重度 (S) * 頻度 (O) * 探 測度 (D) ? 在單獨(dú)的 FMEA范圍之中 ,該值可以是 11000 ? 不建議用 RPN閾值決定措施是否必要 ,從嚴(yán)重度最高處優(yōu)先采取措施然后是頻度和探測度 項(xiàng)目 嚴(yán)重度 頻度 探測度 RPN A 9 2 5 90 B 7 4 4 112 效應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn) : 嚴(yán)重度之效應(yīng) 本評價(jià)為當(dāng)前在失效模式結(jié)果為最終顧客和 /或製造 /組裝缺失時(shí) , 最終顧客應(yīng)隨時(shí)列為首要考慮對象 , 如果兩著都發(fā)生 , 使用較高的嚴(yán)重度評價(jià)等級 . (顧客效應(yīng) ) 標(biāo)準(zhǔn) : 嚴(yán)重度之效應(yīng) 本評價(jià)係當(dāng)潛在失效模式為最後顧客和 /或製造 /組裝缺失時(shí) , 最終顧客應(yīng)隨時(shí)首要考慮對象 , 如果兩者均發(fā)生 , 使用較高的嚴(yán)重度評價(jià)等級 . (製造 /組裝效應(yīng) ) 等級 危險(xiǎn) 無警訊 可能危及機(jī)器或操作裝配員 , 如果潛在失效模式影響到汽車操作的安全性和 /或不符合政府的規(guī)定 , 則應(yīng)列為非常嚴(yán)重 , 而失效會在毫無預(yù)警的情況下出現(xiàn) . 或可能危及作業(yè)員 ( 機(jī)器或組裝 ) 而且沒有警訊 10 危險(xiǎn) 有警訊 可能危及機(jī)器或操作裝配員 , 如果潛在失效模式影響到汽車操作的安全性和 /或不符合政府的規(guī)定 , 則應(yīng)列為非常嚴(yán)重 , 失效出現(xiàn)前會有警訊 或可能危及作業(yè)員 ( 機(jī)器或組裝 ) 有警訊 9 極高 車輛 /項(xiàng)目無法操作 , 主要功能喪失 或產(chǎn)品 100% 要報(bào)廢或車輛 /項(xiàng)目
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1