【正文】 指數(shù)樣本數(shù)量 6個，最大值 ，最小值 ，標準值。l 實際都是稀里糊涂地統(tǒng)計呢。但自然界并不買賬，它不會服從哪一本規(guī)范，無論哪一種方法都可能存在照顧了這一頭，又拉下另一頭，顧此失彼的現(xiàn)象。l 有人認為混合土定名就根據(jù) 《 巖土工程勘察規(guī)范 》 ，定名為粗粒混合土或細?；旌贤辆涂梢粤耍谴思幢?，不宜稱為含碎石黏土之類的名稱。例如細粒土為 含碎石 黏土，或粗粒土為 含黏土 角礫等。因此當時各個行業(yè)之間的差別其實并不很大，只是在后來的演變過程中出現(xiàn)了異化，形成了目前那么混亂的局面。因此，砂就沒有了礫砂、粗砂、中砂、細砂與粉砂之分了，也沒有漂石、卵石和圓礫之分了。l 各種不同的物理力學指標的變異系數(shù)變化范圍并不相同，物理指標的變化范圍一般小于力學指標。如何評價這個場地的穩(wěn)定性？如何評價這個場地的穩(wěn)定性？l 蘇州某工程為 1～ 3層框、排架結構廠房 ,場地 15m深范圍內普遍存在厚薄不等的淤泥質粘性土 (1～ 10m左右 ),其下為中密的砂性土 ,擬采用樁基礎 ,按 《 巖土工程勘察規(guī)范 》 （ GB500112023）的規(guī)定 ,場地屬對建筑抗震不利地段。l 誠然，由于這些評價工作都涉及地質條件，都與土層的工程性質有關，因此非常容易混淆，弄成張冠李戴。各本規(guī)范的側重點不同，條文的意義不同，再加上在執(zhí)行過程中，對這些規(guī)定的理解并不完全相同，由于審圖意見的參與，使得對如何執(zhí)行這些定量計算條文的認識更加分歧，質疑不斷。這些隊伍可能在名義上還隸屬于某個勘察單位，實際上大多做現(xiàn)金的活，形成了獨立的經濟體。也許這本來并非一定要執(zhí)行的，本意是有條件就做，沒有條件就不做。 這是強制性條文。l 在勘察報告中不但要求分層提供深層土的淺基礎地基承載力，而且還要求提供軟弱下臥層驗算的結論；要求提供的單樁承載力中必須扣除負摩阻力，對液化層的摩阻力也要求必須乘以折減系數(shù)；還要求提出建筑物的不均勻沉降是否滿足要求的結論等等。但實際上，這種做法的結果卻傷害了巖土工程勘察的信譽，傷害了技術人員的積極性。l 審圖要求我進行沉降驗算，如果驗算滿足要求，則方案可行；如果沉降驗算超標，則應提供樁基參數(shù)及建議。但是審圖的放過去了。l4. 但由于計算所用的數(shù)據(jù)是在勘察之前估算的，并非設計的結果，因此這種沉降估算的結果與將來實際可能發(fā)生的沉降會有相當?shù)牟罹?，不能替代設計時的沉降計算。強烈呼吁一下編制規(guī)范的專家們，你們在把規(guī)范條文要變成黑體字時一定要慎重。因此， 《 工程建設標準強制性條文 》 需要有適當?shù)南到y(tǒng)性、完整性；技術落后、不符合發(fā)展方向的條文應當取消；不恰當?shù)臈l文需作修改；盡快制定技術法規(guī)，創(chuàng)立技術法規(guī)－技術標準體制。l 由于法規(guī)或強制性條文要求是無條件執(zhí)行的，但由于巖土工程的勘察設計內容都與自然條件密切相關，因地制宜的特點非常明顯，任何具體的條文規(guī)定很難普遍適應千差萬別的各種工程條件與地質條件的結合。巖土性質參數(shù)取決于巖土體的形成的自然、歷史條件，各個地方都有其特點，只能因地制宜地根據(jù)各個場地的勘察各種的結果來確定參數(shù)，從而確定設計所需要的荷載與抗力值。l 例如在 《 巖土工程勘察規(guī)范 》 局部修訂以前，要求詳勘時論證在建筑物使用期間地下水位可能的變化。究竟哪些應該剛性化，而哪些不應該剛性化，希望能夠進行一些分析與篩選。其中有一些涉及工程質量、人身安全、健康、環(huán)境等公眾利益、長遠利益等技術問題，由于這些問題的特殊重要性，必須由國家主管部門嚴加控制，剛性約束。l2023版局部修訂正是為了及時改正已經發(fā)現(xiàn)的問題，特別是有些制定得不那么合適的強制性條文。l 審圖的實踐證明，判斷一份勘察報告是否符合這一條的要求，必然需要回答這些問題：勘察報告的評價結論是否正確？依據(jù)資料是否完整？勘察與分析是否精心？不良地質作用是否查明？是否正確反映了工程地質條件？而回答這些問題就是對勘察報告的質量與水平的評判，必然導致延伸，因為不延伸就很難具體地評判一份勘察報告的質量與水平。 詳細勘察采取土試樣和進行原位測試應滿足詳細勘察采取土試樣和進行原位測試應滿足巖土工程評價要求巖土工程評價要求 ，并符合下列要求：，并符合下列要求：1 采取土試樣和進行原位測試的勘探孔的數(shù)量，應根據(jù)地層結構、地基土的均勻性和 工程特點確定， 且不應少于勘探孔總數(shù)的 1/2，鉆探取土孔的數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的 1/3； 2 每個場地每一主要土層的原狀土試樣或原位測試數(shù)據(jù)不應少于 6件（組）， 當采用連續(xù)記錄的靜力觸探或動力觸探為主要勘察手段時，每個場地不應少于 3個孔 ；l 鉆探取土孔的數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的 1/3；執(zhí)行的情況，l 遇到基巖怎么辦？l 遇到碎石土怎么辦？l 遇到砂層怎么辦？l 在這種條件下，是否也要堅持取原狀樣？動力觸探、標準貫入行不行？l 存在不可為而強為之的 問題。而我是以 100除以 3（等于 ，小于 34）來確定取土鉆孔總數(shù)的。首先要看明白報告的內容，理解規(guī)范規(guī)定的原則，才能判斷和下結論。所謂變形特征，規(guī)范上也有定義。但規(guī)范組也是做了大量工作的，提出了修正系數(shù)等，讓計算結果更加符合實際，更何況這也僅僅是 “ 估算” 。我們在這里討論，或多或少會對關心這個問題的人一些提示，促使其在工作中思考，甚至影響到編制規(guī)范的人去想辦法去完善。在這里，我希望更多的人把強條中存在的問題提出來討論。我相信，我們論壇里面有很多這樣志同道合的網友。有人嘗試開展一些計算工作，并總結計算結果與實際的差別，發(fā)現(xiàn)存在的問題，這是應該鼓勵的，同時水平也能逐漸提高。l 巖土工程勘察與設計是經驗性很強的工作，無論規(guī)范怎么規(guī)定，都不可能窮盡所有的巖土工程條件，更不要說窮盡所有的勘察設計方法和手段。 ” l 但遺憾的是沒有一位網友作出響應，或者告訴我，他曾經預測過，或者將預測的結果上傳到網絡上來，我可以作一些點評，也可以讓大家體會應該怎樣來執(zhí)行這條強制性條文。 那么建筑物的變形特征又是什么呢？l 按一般的理解，既然規(guī)范明確預測的是建筑物的變形特征，那必然有所考慮。l 這種預測的要求是否可行？值得討論。l 但這種條文似乎沒有必要作為強制性條文。l 也許有同行希望我對 “ 預測建筑物的變形特征 ” 這個條文作一些解讀。l 關于強制性條文和審圖制度，我還是在《 土力學與巖土工程師 》 那本書里的觀點，時間已經過去了四年，一切依舊。l 話題扯遠了。l 關于 “ 巖土工程師 ” 的思考。l 任何事情的改變都是要付出代價的，不管改變的結果向好的發(fā)展或壞的發(fā)展。我不否認有的條文規(guī)定的出發(fā)點可能是好的，但是時機不對，方式不對，效果也就存在問題。l D網友：這里討論的還是非常激烈的嘛，就一個強條的問題，就引起了這樣的討論，我很同意 18樓的觀點，但是在我們具體工作中遇到與規(guī)范（法律）相抵觸的時候，我們還是應該提出我們的觀點和想的，提是提，執(zhí)行還是要執(zhí)行的（起碼現(xiàn)階段），不提我們的巖土何以能夠真正的一步步的走向大巖土，提是對的，是完全可以的，一個人提不起作用，提的人多了，就有作用了，我們這里是一個相互學習、相互討論的過程。這樣一個還不是很成熟的領域，難道要用強條來體現(xiàn)嗎？l B網友：審圖提出的 “ 建筑物的變形特征” 可能是筆誤或通俗稱呼，或是 “ 建筑物的地基變形特征 ” 的省略語。建筑物的變形特征是上部結構、基礎、地基共同作用的結果，在現(xiàn)在的技術水平下，基本上是無法預測的。為什么呢？因為實際上你只布置了 100勘探孔，其中在 34個鉆孔中取土，取土孔滿足了 1/3的要求。l 在勘察報告中關于勘察工作的布置我是這樣敘述的：本次勘察共布設勘探孔 141個。但交通警并不檢查駕駛員的駕駛技術和駕駛水平的高低，因為那是駕駛教練的責職。故本次局部修訂分為兩條，原文第一句保留為強制性條文；第二句另列一條，不列為強制性條文。l 對于第二類技術工作，標準和規(guī)范應該細化、強化還是弱化？目前還存在不同的認識。l 什么樣的內容應該訂為強條，這是一個值得研究的問題。因此規(guī)范的技術規(guī)定是否符合實際，能否產生良好的技術、經濟效果，也要經受工程實踐的檢驗和歷史的檢驗。l 由于法規(guī)或強制性條文要求是無條件執(zhí)行的，但由于巖土工程的勘察設計內容都與自然條件密切相關，因地制宜的特點非常明顯，任何具體的條文規(guī)定很難普遍適應千差萬別的各種工程條件與地質條件的結合。l 產生的原因可能是規(guī)范制訂得不合適，也可能是審圖人員理解得不準確。l 但這里不準備從體制上討論強制性條文與審圖的問題。其內容涵蓋了現(xiàn)行工程建設標準中直接涉及人民生命財產安全、人體健康、環(huán)境保護和公眾利益等必須執(zhí)行的技術規(guī)定，具體體現(xiàn)了現(xiàn)階段國家的有關技術經濟政策，為在我國社會主義經濟條件下實現(xiàn)政府對建設工程的安全和質量的有效監(jiān)督奠定了堅實的基礎。你們既然是做勘察工作，怎么也要自愿地套進去呢？l 從你們對執(zhí)行規(guī)范的理解中可以看出，這里又涉及到對勘察、設計兩個階段工作的性質和應該使用什么規(guī)范的問題，在巖土工程界同樣地異常混亂。l 3，勘察任務委托書是我們勘察工作的基本依據(jù)，作為報告附件，附在報告之后。而且是可以估估估算的?？辈鞎r結構設計尚未進行，因此荷載并不明確，基礎埋置深度與基礎尺寸均尚未最后確定，怎么計算沉降？地基規(guī)范的強制性條文是地基規(guī)范的強制性條文是針對勘察工作的嗎？針對勘察工作的嗎？l 高老師您曾經說過， 《 建筑地基基礎設計規(guī)范 》 GB500072023中的某些強條并不是要求勘察階段執(zhí)行的。l 既然 《 巖土工程勘察規(guī)范 》 沒有提出必須分層提供深層土地基承載力的規(guī)定，也沒有要求在勘察報告中驗算軟弱下臥層強度，那為什么會出現(xiàn)如各地的網友所反映的這些情況呢？為什么審圖意見中出現(xiàn)了這樣一些不合適的意見呢？究其原因，不外乎體制和技術兩個方面。l 應當說，這本規(guī)范的這些內容在技術上是非常好的，符合巖土工程設計的原理。l 在網絡答疑中，發(fā)現(xiàn)對于如何看待和處理有些規(guī)范關于定量計算的一些技術規(guī)定，業(yè)內存在著比較大的分歧，有些規(guī)定實在難以執(zhí)行，但既是規(guī)范的規(guī)定，又是審圖的強制要求，叫人怎么辦？l 例如，在勘察階段究竟有沒有條件進行不均勻沉降的計算？在勘察報告中究竟需要不需要給出不均勻沉降的計算結果？在勘察階段有沒有條件進行軟弱下臥層的驗算？l 在勘察報告中如何給出軟弱下臥層驗算的結論？勘察階段有沒有條件計算樁的負摩阻力？勘察報告所提供的單樁承載力究竟是什么條件下的單樁承載力？要不要對液化層的摩阻力乘以折減系數(shù)？在勘察報告中是否一定要通過計算才能評價場地的均勻性？怎樣計算均勻性才能與設計階段的工作相銜接？如此等等，不勝枚舉。當然，這個問題并不是技術標準所能解決的，也不是技術標準修訂的工作內容。這一文一武原是我國工程勘察提升勘察質量的兩肋，但這 30年來卻演變?yōu)榭辈旃ぷ鞯膬蓚€軟肋，成為提升勘察質量的瓶頸，事情出乎人們的預期，究竟是什么原因？l 我國實行的是來自蘇聯(lián)的勘察、設計、施工分段管理的體制，不同于太沙基咨詢體制下的主體工程設計與巖土工程設計的分工體制。無論從抗震或靜力設計角度分析，都不應該說是不利的或者說是不適宜于建筑的場地，而是很一般的場地，需要采用樁基并不說明就不適宜建筑或者是對抗震就是不利的條件。l 如果場地處于不需要地震設防的地區(qū)，則只要進行前面所說的評價內容；而對抗震設防地區(qū)，僅進行靜力的評價是不夠的，還需要從地震設防的角度進一步進行評價。不管作為試驗是否合格？分層是否正確？數(shù)據(jù)是否需要剔除？按上述規(guī)范給的變異系數(shù)界限來判定都是不對的。l 這也就是為什么兩個分類系統(tǒng)較難彌合的原因。劃分標準都是以大于某個粒徑的顆粒含量超過某個百分比來定名的，這種方法沒有體現(xiàn)其中所含細粒土的含量對定名的作用。l 各行業(yè)有選擇的采用不同的定名分類，也可能與各行業(yè)的性質有關系，水利行業(yè)不重視承載力問題而專注于滲透穩(wěn)定問題，這就要求定名能準確的表征與滲透密切相關的顆粒組成情況，而巖土工程除了少數(shù)基坑問題涉及滲透穩(wěn)定外，最重視的承載力和變形問題，準確表征滲透的顆粒組成情況可能就變得相對次要一些。l 當碎石土中粒徑小于 質量超過總質量的 25%時應定名為粗?；旌贤痢＿@個可塑與硬塑之間其實并沒有非常嚴格的界限。l 但人們要利用土作為工程的地基、材料或環(huán)境，需要進行設計和施工，就不得不對土體進行適當?shù)貏澐?，分為幾個相對比較均勻些的土類或土層，采用一些代表性的指標來描述其物理力學性質，以便于設計與施工。新規(guī)范中把該條去掉了。軟土的下臥土層為 10m以下的硬塑狀態(tài)粘土，灰白色夾棕紅色條紋。l （ 2）從固結試驗來看，先期固結壓力很大，從試驗看是超固結土，但是，我個人分析，這種土還是欠固結土，做出的試驗能反應出這種土有結構強度，當破壞結構強度后