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正文內(nèi)容

供應(yīng)商工程變更流程培訓(xùn)srea-綜合-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 rd 車型 被批準(zhǔn) ? 非福特車型 C F M A 受影響?結(jié)束F o rd 車型?采購(gòu)?fù)ㄖ?yīng)商C o n c e rn 被拒絕變更被授權(quán)關(guān)閉和發(fā)布C o n c e rn 被拒絕?( C M M )福特車型 :零件在工程發(fā)布系統(tǒng)(W ER S )中發(fā)布后,零件號(hào)自動(dòng)傳輸?shù)轿锪飨到y(tǒng)( C M M S );非福特車型 :物流部在 C M M S 中手工加入新零件件號(hào)ST A 指導(dǎo)供應(yīng)商按 SP 完成 PSW 簽署。 但該表僅是簡(jiǎn)單的描述,具體的變更內(nèi)容需要按照數(shù)據(jù)執(zhí)行,而不能將該表作為變更的依據(jù)。 ? 關(guān)于舊件的處理方式請(qǐng)參照 QOP中的指示。 供應(yīng)商注意事項(xiàng) 采購(gòu)方面的內(nèi)容 采購(gòu)部負(fù)責(zé): 與供應(yīng)商商議因工程更改而產(chǎn)生的價(jià)格變化,與供應(yīng)商協(xié)議并確認(rèn)供應(yīng)商完成工程變更文件中(除支持計(jì)劃)提到的問(wèn)題; 在 WIPS系統(tǒng)中完成新零件的采購(gòu)訂單 ,并交付給供應(yīng)商; 供應(yīng)商注意事項(xiàng) 采購(gòu)方面的內(nèi)容 采購(gòu)方面的具體時(shí)間要求: 2周內(nèi)返回 。如果供應(yīng)商沒(méi)有執(zhí)行上述規(guī)定,并因此對(duì)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的生產(chǎn)造成影響,供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任 工程變更控制流程說(shuō)明 ?對(duì)于共同變更的零件, 供應(yīng)商要嚴(yán)格遵守物流部規(guī)定的交付總量( Final cum)備件 ,并及時(shí)補(bǔ)交因質(zhì)量問(wèn)題等其他問(wèn)題造成的零件報(bào)廢而造成的不匹配的數(shù)量 . 工程變更控制流程說(shuō)明 ?對(duì)于外協(xié)件的變更 ,總成供應(yīng)商應(yīng)在得到長(zhǎng)安福特馬自達(dá)物流部的工程變更通知( ECR)之后,嚴(yán)格按照工程變更通知規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行變更 舊件用完用新件 /共同變更 /強(qiáng)制變更 ,并在第一批新?tīng)顟B(tài)零件外包裝上做相關(guān)的標(biāo)示 .POP供應(yīng)商須記錄切換車號(hào)并提前反饋給供應(yīng)鏈 . 工程變更背離控制 ? 什么是工程變更背離 ? 不能達(dá)到切換條件 (如 PSW/FFR未通過(guò) )但由于質(zhì)量改進(jìn)或成本節(jié)約必須切換時(shí) , 我們需使用工程變更偏離控制 . ? 如何控制工程變更偏離 ? 由于情況比較復(fù)雜,且涉及部門多 , 需要根據(jù)具體情況 ,由對(duì)應(yīng)人員共同討論 , 并由PD提出 ALERT支持 . ? 供應(yīng)商義務(wù) : 如前所述 . 工程變更背離控制 ? 供應(yīng)商義務(wù) : ? 提前告知舊件數(shù)量; ? 及時(shí)告知新件支持情況; ? 嚴(yán)格按訂單交付(嚴(yán)禁擅自修模,嚴(yán)禁提前切斷舊件原材料的訂購(gòu) ); ? 在工程變更執(zhí)行過(guò)程中,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋; ? POP供應(yīng)商記錄執(zhí)行的 VIN號(hào)并返回。 ? SREA的批準(zhǔn)不代表變更可以執(zhí)行,需要完整的 PPAP流程和 FFR流程滿足后才可以切換零件。 采購(gòu)部培訓(xùn)資料 Purchase Department 采購(gòu)部 供應(yīng)商注意事項(xiàng) 采購(gòu)方面的內(nèi)容 采購(gòu)方面的內(nèi)容介紹 QOP的定義 quote one pager QOP: 報(bào)價(jià)記錄單,用于向外部供應(yīng)商取得工程變更中所有零件的成本信息(成本變化和凈價(jià))。 ? 由 CFMA提出的變更是通過(guò) CONCERN/ QOP/SP等來(lái)進(jìn)行批準(zhǔn),供應(yīng)商如果有變更的需求,則先提交 SREA給 STA,由CFMA來(lái)判斷是通過(guò) WERS還是直接通過(guò) SREA授權(quán)。它也是財(cái)務(wù)完成財(cái)務(wù)工作表的信息來(lái)源。供應(yīng)商工程變更流程培訓(xùn) 長(zhǎng)安福特馬自達(dá) 2023年 4月 工程變更的意義 ? 成本節(jié)約 。如果涉及到修模及共同變更,供應(yīng)商與 ST A 確認(rèn)舊件庫(kù)存的準(zhǔn)備數(shù)量 1 、采購(gòu)在采購(gòu)系統(tǒng)( W I PS )中輸入供應(yīng)商信息,供應(yīng)商信息自動(dòng)傳遞到物流系統(tǒng)( C M M S );2. 、采購(gòu)?fù)ㄖ?yīng)商和 ST A 變更被批準(zhǔn)進(jìn)行新?tīng)顟B(tài)零件在商品車上的試
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