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電子商務(wù)物流中心及配送管理培訓(xùn)教材-文庫吧在線文庫

2025-02-09 21:44上一頁面

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【正文】 建立一個 企業(yè)資源管理規(guī)劃 ,在主控管理系統(tǒng)下,有 采購、庫存、銷售、入庫、儲存、出庫 等 管理 子系統(tǒng),將 訂貨、到貨接受、驗貨與拒收、分揀、訂單匯總、存儲、加工、揀選、包裝、裝托盤、組配、裝車、送貨 等作業(yè)納入系統(tǒng)管理之內(nèi),并具備 可跟蹤性、可控制性和可協(xié)調(diào)性 ;還包括財務(wù)管理,如 貨款、運費和雜費結(jié)算 等內(nèi)容含義、目標Right timeRight placeRight conditionRight productRight costRight channelRight consumer快捷響應(yīng)最低庫存整合運輸基本目標 其它目標電子商務(wù)物流配送管理物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計訂單處理作業(yè) 傳統(tǒng)物流配送流程出貨作業(yè)處理采購作業(yè)進貨入庫作業(yè)庫存管理作業(yè)補貨及揀貨作業(yè)流通加工作業(yè) 配送作業(yè)會計作業(yè) 營運及績效管理作業(yè)物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計電子商務(wù)物流配送實施流程制定配送計劃配送下達配送計劃按配送計劃確定物質(zhì)需要量向配送中心下達配送任務(wù)配送發(fā)貨 物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計電子商務(wù)物流配送運作程序整個物流過程中各環(huán)節(jié)的連接點 接單、揀貨、分裝、倒裝、運輸配送的 綜合功能 商流活動的連接點 保管、庫存調(diào)節(jié)、流通加工(拆零、配貨、貼標簽)等功能 ,信息處理、客戶服務(wù)國際物流活動的連接點 進口代理和通關(guān)報檢功能、保稅等特殊功能 物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計Inter網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng),把貨物的運輸系統(tǒng)分解為 接單、發(fā)運、到站、再發(fā)運、再到站、簽收 等環(huán)節(jié)進行操作。配送模式的選擇配送模式的選擇物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計l 它與 交通規(guī)劃中的 OD出行矩陣 類似,即在一個 二維陣列 中分別用行和列來表示擬研究的配送中心對各區(qū)的貨流的 發(fā)生與吸引量 。貨運方式和運輸種類、承運商選擇和一次配送量、指定車載、配送路線或時間表設(shè)計及人力的配備等。路線配送模型分析 提早 /延時確定時間罰則252。物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計對一系列裝貨點和(或)卸貨點,規(guī)劃適當?shù)男熊嚶肪€,使車輛有序地通過它們,滿足一定的約束條件 (如時間窗口約束、車輛容量限制、車輛行駛里程限制、司機最大工作時間限制等) ,達到一定的目標 (如車輛行駛路程最短、運輸費用最少、使用車輛數(shù)最少,服務(wù)質(zhì)量最高等) 。求解時間過長,不適用于大規(guī)模問題最優(yōu)化算法切平面法 ( Cutting planes)物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計傳統(tǒng)啟發(fā)式算法節(jié)約算法( Saving Method)將每條路線只含一個配送點的 n條路線作為初始解,其中,每條路線中第一個和最后一個配送點分別稱為 路線的起點和終點 。 如此不斷對路線進行擴充,直到路線不存在可加入點為止。所謂分組,即指分派給每輛車一組點。禁忌搜索算法 tabu Search物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計遺傳算法( Geic Algorithms, GA)現(xiàn)代啟發(fā)式算法是借用適者生存規(guī)律進行 局部搜索 改進的一類算法。快速模擬退火算法: 當?shù)竭_最低溫度后,通過參考初始溫度和到達最好解時的溫度設(shè)置一個新的溫度,然后重新啟動模擬退火搜索過程。1999年, Gambardellaetal應(yīng)用蟻群算法對VRPTW進行路線改進。這些外激素 為其它螞蟻提供信息 ,并吸引他們前去搬運食物。1991年, Thangiah首先將 GA用于求解VRPTW問題。如此反復(fù),直到所有點均已分配為止。并在不存在可行插入時新增一條初始路線。當不存在可行合并時,算法結(jié)束。按 不同的數(shù)學(xué)模型TSP問題( Traveling Salesman Problem, 旅行商問題)VRP問題 ( Vehicle Routing Problem, 車輛路由問題)PDP問題( Pickup and Delivery Problem, 裝卸貨問題)車輛運輸調(diào)度問題物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計多配送中心的車輛路徑問題 (Multipledepot VRP)帶能力約束的車輛路徑問題 (Capacitated VRP)帶時間窗的車輛路徑問題 (VRP with Time Windows)追求最佳服務(wù)時間的車輛路徑問題 (VRP with Defined Time)多種車型的車輛路徑問題 (Fleet Size and mix VRP)考慮回程運輸?shù)穆窂絾栴} (VRP with Backhauls)動態(tài)需求路徑問題 (Dynamic VRP)車輛運輸調(diào)度問題 VRP物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計基本思路是 把多階段過程轉(zhuǎn)化為一系列單階段問題逐個求解, 從而簡化計算過程。配送計劃要素重量,體積和類型 , 某些特殊的運載單元必須由特殊類型的車輛運載停車場 是路線的起點和終點裝載點 一般是配送中心,運載單元在此裝載卸載點 一般是客戶,運載單元在此卸載屬性: 起始節(jié)點、終止節(jié)點和長度物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計車輛: 從 停車場 出發(fā),由 通路 到達其它節(jié)點,沿著路線規(guī)定的順序,在裝載點裝載運載單元,在卸載點卸下運載單元,最后到達 停車場 。配送計劃的制定配送路線選擇l 單對多;多對多216??紤]商品的進出異動配送能力設(shè)計252。配送網(wǎng)絡(luò)的確定配送網(wǎng)絡(luò)的確定252。EC下的物流配送流程216。貨品暫時存活的 轉(zhuǎn)運站 或 車輛轉(zhuǎn)換的 中繼站 物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計集貨中心分貨中心配送中心轉(zhuǎn)運中心儲調(diào)中心加工中心  按功能劃分物流中心物流網(wǎng)點規(guī)劃物流配送配送管理配送方案設(shè)計252。代理型按地理區(qū)域252。 收貨,驗收,理貨,儲存,配貨、發(fā)貨,退貨、廢棄物回收,加工,辦公場所,及停車場、庫內(nèi)外道路、站臺、鐵路專用線及設(shè)備存放場所等 輔助設(shè)施 裝卸搬運機械系統(tǒng)輸送機械系統(tǒng)檢測設(shè)備系統(tǒng)分貨、揀貨裝置系
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