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電子商務(wù)物流管理案例-文庫吧在線文庫

2025-02-09 17:52上一頁面

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【正文】 上世紀 80年代初我國從日本引進“物流”概念至今。 商品中一切可發(fā)生物理位移的物質(zhì)實體都是物流研究的“物”; 但有一部分不能移動的商品不屬于此。企業(yè)能夠占有的市場份額也是有一定限度的,當(dāng)達到一定限度不能再擴大利潤的時候,如何尋找新的利潤增長點?如果能有效降低在 企業(yè)成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費用 ,就等于提高了企業(yè)的利潤。 范圍層面: 交易各方 以電子交易方式 而不是通過當(dāng)面交換或直接面 談方式進行的任何形式的商業(yè)交易。 ? 裝卸搬運管理: 裝卸搬運系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等。 ? 財?shù)墓芾恚?主要指物流管理中有關(guān)降低物流成本、提高經(jīng)濟效益等方面的內(nèi)容,包括物流成本的計算與控制、物流經(jīng)濟效益指標(biāo)體系的建立、資金的籌措與運用、提高經(jīng)濟效益的方法。 ? 物流經(jīng)濟管理: 主要涉及物流成本費用管理、物流投資融資管理、物流財務(wù)分析以及物流經(jīng)濟活動分析。 ? 3)智能性。 ? 5)自動化。 物流的柔性化是為了實現(xiàn) “以顧客為中心” 理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的,柔性化的物流是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模型,其實質(zhì)是 將生產(chǎn)、流通進行集成,根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)、安排物流活動。 ? 2)計劃職能。 ? 6)激勵與約束職能。在技術(shù)方面,“準(zhǔn)時供貨”、“柔性供貨”等,正是為了提供良好的服務(wù)。因此,物流過程作為“第三利潤源”就是依靠 節(jié)約成本 來實現(xiàn)的。物流系統(tǒng)是通過本身的庫存,起到對社會物流需求的保證作用,從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。 我們普遍接受 “ 實體分配 ” 的譯法 。但這些活動并不包含在儲運概念之中。包含的內(nèi)容有:商品企劃、采購、銷售管理、通路管理、存貨管理、消費者服務(wù)等。 。 ( 4) 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下商流 、 物流 、 信息流 、 資金流之間的關(guān)系 。 42 現(xiàn)代物流相關(guān)理論和理念 ( 1) 物流價值發(fā)現(xiàn) 第一次是物流系統(tǒng)功能的價值發(fā)現(xiàn) 第二次是物流經(jīng)濟活動的價值發(fā)現(xiàn) 第三次是物流利潤價值發(fā)現(xiàn) 第四次是物流成本價值發(fā)現(xiàn) 第五次是物流環(huán)境價值發(fā)現(xiàn) 第六次是物流對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價值的發(fā)現(xiàn) 第七次是對國民經(jīng)濟發(fā)展的價值發(fā)現(xiàn) 第八次價值發(fā)現(xiàn)是物流對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、電子商務(wù)的價值發(fā)現(xiàn) 43 ( 2) 現(xiàn)代物流學(xué)科的產(chǎn)生 物流領(lǐng)域為信息技術(shù)提供了廣闊的發(fā)展空間 , 計算機網(wǎng)絡(luò)通 訊等信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛運用 , 標(biāo)志著現(xiàn)代物流學(xué)科 的產(chǎn)生 。包含應(yīng)收、應(yīng)付、會計、財務(wù)與稅務(wù) ? 信息流:信息 的交換,即為達到上述三項流動而造成的資訊交換。 其標(biāo)志是物流活動領(lǐng)域中各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平得到不斷的提高 。 ? 后來“后勤”在商業(yè)活動中得到了廣泛應(yīng)用,包含了 生產(chǎn)過程和流通過程的物流,形成了范圍更廣泛的概念。 蕭 在 《 市場流通中的若干問題 》 一書中提到 “ 物流 ” 一詞 , 并指出 “ 物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題 ” 。 規(guī)模效益問題在物流領(lǐng)域如在流通領(lǐng)域一樣,是人們追求的目標(biāo),但是由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,往往難以形成規(guī)模化的要求。隨著社會大生產(chǎn)的發(fā)展,這一要求變得更加強烈了。 ? ? 1)良好的服務(wù)。 ? 4)指揮職能。 ? 也可以說是運用最適合的運輸工具,結(jié)合最便利的聯(lián)合運輸,通過最短的運輸距離,使用最合理的包裝,占用最少的倉儲,利用最快的信息,在最短的時間內(nèi),提供最佳的服務(wù)。 ? 6)網(wǎng)絡(luò)化。 ? 4)信息化。 從其覆蓋的領(lǐng)域上看,它涉及 商務(wù)、物流、信息和技術(shù) 等領(lǐng)域的管理;從管理的范圍看,它不僅涉及 電子商務(wù)物流企業(yè) ,而且包括 物流供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié) ;從管理的方式方法看,它兼容 傳統(tǒng)的管理方法 和通過網(wǎng)絡(luò)進行的 過程管理 和 虛擬管理 。 ? 3)具體職能的管理 ? 物流戰(zhàn)略管理: 物流戰(zhàn)略管理是為了達到組織目標(biāo),物流企業(yè)或職能部門在特定的時期和特定的市場范圍內(nèi),根據(jù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),利用某種方式,為實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的全過程管理。 ? 物流信息管理: 對反映物流活動內(nèi)容的信息、物流要求的信息、物流作用的信息和物流特點的信息所進行的搜集、加工、處理、存儲和傳輸?shù)取<磻?yīng)用電子商務(wù)物流活動規(guī)律對物流全過程、各環(huán)節(jié)和各方面的 管理。 1970年,西澤修教授在其著作 《 流通費用 —— 不為人知的第三利潤源泉 》 中,認為物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤,是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。流程設(shè)計水平高低、安排是否合理對生產(chǎn)成本和企業(yè)效益影響甚大,不同的生產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)特點要求不同的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程與其相適應(yīng)。例如,廠房設(shè)施。 第二次世界大戰(zhàn)期間,美國軍隊建立了“ 后勤 ”理論,并將它運用于戰(zhàn)時物資生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體進行統(tǒng)一布置,以求戰(zhàn)略物資補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。 藝術(shù)性: 管理實踐可依據(jù)管理情境,存在自由發(fā)揮的空間。 : 管理主體:誰來管 管理客體:管什么(人、財、物、時間、空間、信息等) 組織目標(biāo):為什么管 組織環(huán)境或條件:在什么環(huán)境下管 : 古典學(xué)派、行為
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