物聯(lián)網(wǎng)對(duì)船電技術(shù)發(fā)展的影響-文庫吧在線文庫
【正文】 船電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智慧船舶 建立船舶總線標(biāo)準(zhǔn)，奠定物聯(lián)基礎(chǔ) 物聯(lián)網(wǎng)下的智慧船舶應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)船電技術(shù)發(fā)展的影響 轉(zhuǎn)型 服務(wù) 服務(wù) 希望在 2023年將日本建設(shè)成一個(gè)“實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地、任何物體、任何人（ anytime, anywhere, anything, anyone）均可連接的泛在網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”。 創(chuàng)新 ? 過去的 10年間，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取得巨大成功。 服務(wù) 船舶電氣 設(shè)備 ? 傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的機(jī)電式控制方式逐步被智能型、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的控制手段所取代。 創(chuàng)新 ? 由于電氣設(shè)備日趨模塊化、智能化，各種控制功能均能通過屏幕軟件按鈕直接完成，為系統(tǒng)監(jiān)控的綜合化提供了必要的基礎(chǔ)。 轉(zhuǎn)型 創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)船電技術(shù)發(fā)展的影響 不論 “智慧地球 ”還是 “感知中國(guó) ”講的都是比較大的物聯(lián)網(wǎng)的概念，包括智能城市、智能交通、智能家庭、智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)，所有這些應(yīng)用，都是依托于一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與 “網(wǎng) ”相關(guān)的應(yīng)用、組網(wǎng)等內(nèi)容才是物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心，也應(yīng)該是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。 “網(wǎng) ”的運(yùn)行靠機(jī)制：系統(tǒng)要開放 管理要統(tǒng)一 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智能船舶 物聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)建的兩個(gè)要素 轉(zhuǎn)型 硬件接口 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 數(shù)據(jù)協(xié)議指終端與平臺(tái)層的數(shù)據(jù)流交互。 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智能船舶 從物聯(lián)網(wǎng)到智慧船舶 轉(zhuǎn)型 服務(wù) 轉(zhuǎn)型 服務(wù) 創(chuàng)新 船舶及船用設(shè)備全生命周期的實(shí)時(shí)在線運(yùn)維管理 ? 現(xiàn)代艦船離開制造廠后，會(huì)航行在世界各地，一條船舶在幾十年的生命周期里各個(gè)關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)以及船舶本身的售后服務(wù)難度大、技術(shù)復(fù)雜，當(dāng)我們將船舶乃至船上的關(guān)鍵設(shè)備按照物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)進(jìn)行智能化處理，借助于現(xiàn)代寬帶衛(wèi)星通信技術(shù)，岸上的運(yùn)維管理人員即可實(shí)時(shí)在線對(duì)整船或者某一關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)維管理。 服務(wù) :58:5018:58:50January 23, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :58:5018:58Jan2323Jan23 ? 1世間成事，丌求其絕對(duì)圓滿，留一份丌足，可得無限完美。 , January 23, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 1月 23日星期一 6時(shí) 58分 50秒 18:58:5023 January 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)丌息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 1月 23日星期一 6時(shí) 58分 50秒 18:58:5023 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能戒者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , January 23, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 當(dāng)全船設(shè)備和系統(tǒng)完成了智能化和網(wǎng)絡(luò)化工程后，無人駕駛船舶將會(huì)水到渠成，以最經(jīng)濟(jì)的方式較快得以實(shí)現(xiàn)。 轉(zhuǎn)型 服務(wù) 轉(zhuǎn)型 創(chuàng)新 船舶總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 20世紀(jì) 90年代以來，汽車上由電子控制單元 (ECU)控制的部件數(shù)量越來越多，例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動(dòng)裝置、安全氣囊裝置、電控門窗裝置、主動(dòng)懸架等等，同時(shí)現(xiàn)代汽車基于安全性和可靠性的要求，正越來越多地考慮使用電控系統(tǒng)代替原有的機(jī)械和液壓系統(tǒng)。 服務(wù) 物聯(lián)網(wǎng)終端作為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備，必須通過他的轉(zhuǎn)換和采集，才能將各種外部感知數(shù)據(jù)匯集和處理，并將數(shù)據(jù)通過各種網(wǎng)絡(luò)接口方式傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)中，或從互聯(lián)網(wǎng)獲取相應(yīng)的指令完成規(guī)定的動(dòng)作。 創(chuàng)新 ? 當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)最急需的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，包括物聯(lián)網(wǎng)各系統(tǒng)主體、客體、第三方的統(tǒng)一的名稱、代碼、標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 創(chuàng)新 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智能船舶 “物 ”是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的載體，如汽車、家電、交通指示燈或者是船舶中的一臺(tái)舵機(jī)等物體； “聯(lián) ”是一種手段，如 can總線、 zigbee、移動(dòng)通信、無線寬帶、 RFID、衛(wèi)星通信等技術(shù)，這些技術(shù)主要的作用是把物和物鏈接起來。 服務(wù) 這一變化為實(shí)現(xiàn)船舶完全的電氣化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 服務(wù) 傳感技術(shù)的成熟 ? 目前，隨著網(wǎng)絡(luò)接入多樣化、 IP寬帶化和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的飛躍發(fā)展，基于海量信息收集合分類處理的能力大大提高。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1