【正文】 線縮短重排流水線工位，消除薄弱環(huán)節(jié) ? 重新安排作業(yè)組的分工，使工作量均衡 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 簡(jiǎn)化 Simplify 這里既包括將復(fù)雜的流程加以簡(jiǎn)化，也包括簡(jiǎn)化每道工序的內(nèi)容，例如： ? 減少各種繁瑣程序，減少各種復(fù)雜性 ? 使用最簡(jiǎn)單的動(dòng)作來(lái)完成工作 ? 簡(jiǎn)化不必要的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使工藝更合理作業(yè)方法力求簡(jiǎn)化 ? 運(yùn)送路線，信息傳遞路線力求縮短 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! HK Supplier MUSK Customer MUSK HK HK Bao’an PCL PO copy SO PO PO SO SO PO Follow up 1 week Lead Time 2 wks IQC I 1 grind I 2 wash I 3 dry I 20 TR I 21 QC I 22 pack I I 260,000 CT= op=2 c/o=25m Up=95% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=1 c/o=40m Up=95% CT= op= c/o= Up=95% CT= op= c/o= Up=100% 2,000 5,000 12,000 13,000 2 d NVA= VA= In Process d Weekly Master Shipping Schedule 1 day 1 2 day Value Stream Mapping 價(jià)值流分析 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 1線路分析 ?線路分析：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置及物料（另件、產(chǎn)品、設(shè)備）和作業(yè)者的實(shí)際流通路線進(jìn)行分析，以達(dá)到改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)布置和移動(dòng)路線。 是以“物的流動(dòng)”為著眼點(diǎn)，設(shè)計(jì)或改善作業(yè)次序的分析手法。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程的原理 工業(yè)工程的主要工作內(nèi)容： 方法研究（改善工具）： 程序分析 作業(yè)分析 動(dòng)作分析 時(shí)間研究（衡量標(biāo)準(zhǔn)）： 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程的原理 工作研究的實(shí)施步驟： 尋求最經(jīng)濟(jì)的工作方法（方法研究、工作改善）； 工作方法、材料、工具及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化； 確定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間 . 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程的范疇 1. 生物力學(xué) 2. 成本管理 3. 數(shù)據(jù)處理及系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4. 工程經(jīng)濟(jì) 5. 設(shè)施規(guī)劃與物流 6. 應(yīng)用數(shù)學(xué)（運(yùn)籌學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)和數(shù)學(xué)應(yīng)用等） 7. 組織規(guī)劃與理論 8. 標(biāo)準(zhǔn)化及誤差管理 9. 生產(chǎn)規(guī)劃與控制 10. 方法研究和作業(yè)測(cè)定 ? 價(jià)值工程 ? ERP及物流系統(tǒng) ? 廠區(qū)規(guī)劃及生產(chǎn)線布置 ? 工業(yè)設(shè)計(jì) ? 職業(yè)衛(wèi)生與醫(yī)學(xué) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程在制造業(yè)中的應(yīng)用 項(xiàng)目 領(lǐng)域 使用率 排序 方法研究 作業(yè)方法 90％ 1 作業(yè)分析 83％ 4 動(dòng)作研究 66％ 5 物流 53％ 10 生產(chǎn)計(jì)劃 45％ 13 標(biāo)準(zhǔn)化 60％ 7 作業(yè)測(cè)定 時(shí)間研究 85％ 3 PTS法 65％ 6 工廠設(shè)備及設(shè)計(jì) 工廠布局 85％ 2 設(shè)備購(gòu)買和更新 52％ 11 工資支付 激勵(lì) 60％ 9 職務(wù)評(píng)價(jià) 52％ 12 管理 工程管理 37％ 14 成本管理 60％ 8 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 效率提升的基礎(chǔ)與改善方向 1 學(xué)會(huì)觀察 2 深入分析 3 識(shí)別問(wèn)題（連問(wèn) 5個(gè)為什么） 4 改善（針對(duì)根本問(wèn)題） 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 二、程序 分析 （ Process Analysis) 程序分析定義 程序分析，就是以原料、材料、零件，或者制品為對(duì)象，對(duì)工程如何的被進(jìn)行，展開分析調(diào)查的方法。 ? 把幾種工具合并為一種多功能的工具。 使物流不要出現(xiàn)倒流和交叉。 面對(duì)各工序的變化、增加等，盡可能隨機(jī)應(yīng)變，充滿柔性。 例： 模具安裝后的行程調(diào)整（內(nèi)作業(yè)） ↓ 模具安裝前的標(biāo)準(zhǔn)高度設(shè)定（外作業(yè)） 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 內(nèi)作業(yè) 內(nèi)作業(yè) 縮短內(nèi)作業(yè)時(shí)間 設(shè)法將內(nèi)作業(yè)的動(dòng)作簡(jiǎn)單化。 移動(dòng) TL 保持目的物由某位置移至另一位置的 動(dòng) 作。 思考 PN 為考慮作業(yè)方法 而 延遲 的動(dòng)作 。 第三類：無(wú)效動(dòng)素，屬于不進(jìn)行任何工作的動(dòng)素，這一定要設(shè)法取消的。 使人體不同部分動(dòng)作時(shí)，其動(dòng)作所用的時(shí)間值互成比例。由于分工精細(xì)、操作簡(jiǎn)單，工人只需幾分鐘訓(xùn)練就能上裝配線干活。 ②當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)對(duì)汽車的需要量小，需要的品種卻相當(dāng)多，不能實(shí)行大量生產(chǎn)。 特點(diǎn)：物料流和信息流是結(jié)合在一起的。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 用看板組織生產(chǎn)的特征 它只向總裝配指示順序計(jì)劃，除此之外，不再向其他加工工序指示順序計(jì)劃。 21:19:5721:19:5721:19Sunday, January 22, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 21:19:5721:19:5721:191/22/2023 9:19:57 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 9時(shí) 19分 57秒 下午 9時(shí) 19分 21:19: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 9時(shí) 19分 :19January 22, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 21:19:5721:19:5721:19Sunday, January 22, 2023 1知人者智，自知者明。 2023年 1月 22日星期日 下午 9時(shí) 19分 57秒 21:19: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 9時(shí) 19分 :19January 22, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 第一種方式，一個(gè)月內(nèi)每種產(chǎn)品各生產(chǎn)一次： A（ 400） B（ 300） C（ 200） D（ 100） 第二種方式，每天生產(chǎn)各品種一次： A（ 16） B（ 12） C（ 8） D（ 4） 一個(gè)月 25天重復(fù) 25次 第三種方式，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)頻率，按： AAAABBBCCD 即一天重復(fù) 4次，一個(gè)月重復(fù) 100次 好處： ①使工人操作更加熟練 ②提高了對(duì)需求的響應(yīng)性 ③降低了庫(kù)存 ④縮短了每臺(tái)產(chǎn)品的制造周期 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! （ 2）減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性 ①改變勞動(dòng)工具 ②改變勞動(dòng)對(duì)象 減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間的辦法 ①盡可能在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備 ②盡可能消除停機(jī)時(shí)的調(diào)整時(shí)間 ③進(jìn)行人員培訓(xùn) ④對(duì)設(shè)備和工藝裝備進(jìn)行改造 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! Q A 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ②生產(chǎn)看板：用于指揮工作地的生產(chǎn)，它規(guī)定了所生產(chǎn)的零件及其數(shù)量。這種方式被稱為“推動(dòng)式”。 1908年每輛車售價(jià) $850,到 1926年每輛車售價(jià) $290。 特點(diǎn)：幾乎沒(méi)有兩輛汽車是相同的；制作成本高，且易出故障；要求工人具有高超技術(shù)。 PTS法利用預(yù)先為各種動(dòng)作制定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定進(jìn)行各種操作所需要的時(shí)間，而不是通過(guò)直接觀察來(lái)測(cè)定。 休息 R 不含有用 動(dòng)作 而以休息 為目的的 動(dòng)作 。 放開 TL 保持目的物由某位置移至另一位置的 動(dòng) 作。 模型演練 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 動(dòng)作要素的分類 基本動(dòng)作要素 (動(dòng)素 )分析：將操作者的動(dòng)作細(xì)分為“動(dòng)作要素”，以各個(gè)“動(dòng)素”為對(duì)象所進(jìn)行的分析。這種改善工序間能力平衡的方法又稱為瓶頸改善。 原則 5： 安全滿意原則 布置得使工作人員即能安全又能輕松作業(yè)。所以應(yīng)在充分考慮五要素的平衡基礎(chǔ)上，進(jìn)行布置。 能否提高設(shè)備的能力 能否跟其它的工程一起進(jìn)行 改變工程順序的話，是否能獲得改善 現(xiàn)在的生產(chǎn)單位數(shù)，是否適當(dāng) ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改善的著眼點(diǎn) ─ 搬運(yùn) 能否減少搬運(yùn)的次數(shù) ? 能否一面加工，一面運(yùn)輸 ?(例如把工作運(yùn)輸輸送帶化，或者臺(tái)車化，以便在其上面加工 )? 能否縮短搬運(yùn)距離 ? 能否改變作業(yè)場(chǎng)所的擺設(shè)，以便取消搬運(yùn)工作 ? 能否采取加工、檢查等組合方式，以便取消搬運(yùn) ? 能否增大搬運(yùn)單位數(shù)量，以便減少次數(shù) ? 搬運(yùn)前后的上、下動(dòng)作，是否很耗費(fèi)時(shí)間 ? 搬運(yùn)設(shè)備是否有改良的余地 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 搬運(yùn)活性指數(shù) 搬運(yùn)方法系數(shù)值： 散置 0 裝箱 1 架起 2 車上 3 運(yùn)動(dòng)中 4 活性系數(shù) =每次搬運(yùn)系數(shù)和 /搬運(yùn)次數(shù) 活性系數(shù)大于 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改善的著眼點(diǎn) ─ 檢查 能否減少檢查的次數(shù) 有沒(méi)有能夠省略的檢查 能不能一面加工，一面展開必要的檢查嗎 ?換句話說(shuō)，同時(shí)實(shí)施加工與檢查，憑著二項(xiàng)的合并即可縮短工程數(shù)及合計(jì)時(shí)間，同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn) ? 不曾以別的工程，實(shí)施質(zhì)的檢查及量的檢查吧 ?能夠同時(shí)實(shí)施嗎 ? 檢查方法適切嗎 ?能否縮短時(shí)間 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改善的著眼點(diǎn) ─ 停滯 盡量的減少停滯的時(shí)間 能否憑組合加工、檢查場(chǎng)所的配置、而消除停滯呢 ?尤其是滯留 (D)是前后工程所需時(shí)間的不平衡所引起，只要實(shí)施盡量減少它的工程組合，即可消除滯留的現(xiàn)象。服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 如何運(yùn)用 IE技術(shù)提升效率 主講：杜方平 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程 (IE,Industrial Engineering)定義 工業(yè)工程是對(duì)人員、物料、 設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)， 進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置的一門學(xué)科。 能否盡量的縮短停滯時(shí)間 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改善的四 原則 原則 目標(biāo) 例 取消 不能取消 嗎 ？ 取消又 會(huì)變成 如何？ 檢查的省略 配置變更的搬運(yùn)省略 合并 能否把 兩種 以上的工程合而 為 一？ 兩種 以上的加工，能否同 時(shí)進(jìn)行作業(yè) 加工 與檢查同時(shí)進(jìn)行 重排 能否重排工程？ 變 更加工 順序 ，以便提高效率 簡(jiǎn)化 不能更 為簡(jiǎn)單嗎 ？ 作業(yè) 的 重新估計(jì) 自動(dòng)化 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 取消 Eliminate 對(duì)程序圖上的每一項(xiàng)工序都加以審查，確認(rèn)其保留的必要性，凡可取消者一律取消，例如： ? 取消一切可以取消的工作內(nèi)容、工作步驟、工作環(huán)節(jié)及作業(yè)動(dòng)作 (包括身體、手、腳 )。 原則 2： 最短距離原則 配置時(shí)要使搬運(yùn)距離、時(shí)間最短。 確保作業(yè)人員的安全和疲勞非常重要。 線平衡分析及瓶頸改善的主要目的是：