【正文】 e. 低速重新啟動(dòng)泵，觀察泵運(yùn)行情況，是否有異常噪聲。 4. 漿料螺桿泵故障 漿料螺桿泵 15P01/02 在正常生產(chǎn)情況下各自承擔(dān) 50％的輸送量，屬于在線互為備用。 f. 檢查測(cè)量輪軸密封環(huán)的強(qiáng)度。為了減少ＰＴＡ稱(chēng)的事故率和增強(qiáng)其操作的穩(wěn)定性，應(yīng)定期對(duì)ＰＴＡ稱(chēng)的操作進(jìn)行檢查，檢查的項(xiàng)目包括以下九個(gè)方面： a. 檢查裝置是否有異常震動(dòng)和噪聲。 j. 待 15V01液位追加到設(shè)定點(diǎn)時(shí)，再轉(zhuǎn) FRC150214 到“ CAS” 狀態(tài)。 c. 若情況仍不能緩解，立即通知保全和電氣人員到現(xiàn)場(chǎng)，分頭查找原因中控停ＰＴ Ａ稱(chēng)，同時(shí)停乙二醇供給和催化劑供給，停催化劑泵。原因同上。物料中的粘性成分會(huì)使測(cè)量輪葉輪和測(cè)量輪底部發(fā)生磨損。轉(zhuǎn)矩由負(fù)載電池獲取。 c. 注意控制配料乙二醇的溫度不得超過(guò) 50℃，也即 77V02的溫度。 k. 漿塊分散后及時(shí)取出管子，并通知電氣人員到變頻機(jī)室送 電。 e. 以上檢查仍無(wú)異常的話，通知電氣人員檢查電機(jī)是否有問(wèn)題。 2. 15V01 中漿料結(jié)塊和攪拌器故障 (1) 漿料制備槽 15V01中乙二醇喂給呈環(huán)形噴淋狀，使罐內(nèi)液面上漂浮的ＰＴＡ可迅速得到分散，而且罐內(nèi)攪拌器漿葉偏轉(zhuǎn)角度大，液面水平剪切力 14 大，也易于液面上ＰＴＡ的分散。 因此，當(dāng)停止?jié){料制備后應(yīng)立即組織人力進(jìn)行人工投料并根據(jù)實(shí)際情況決定是否實(shí)施降負(fù)荷處理。 13 （ 8）球磨機(jī)機(jī)械故障 －運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承過(guò)熱，可能的原因是軸承中潤(rùn)滑劑太多。可適當(dāng)調(diào)節(jié)泵速。檢查聯(lián)軸器齒輪是否磨損，重新校直聯(lián)軸器，必要時(shí)更換聯(lián)軸器齒輪。 b. 泵局部或全部干轉(zhuǎn)，檢查 08V01底閥是否打開(kāi)，必要時(shí)檢查抽進(jìn)料管 12 的流量。處理的方法見(jiàn)本節(jié)催化劑配制部分。 (2) 若 空罐時(shí)間較短，可在恢復(fù)送料后適當(dāng)提高泵的轉(zhuǎn)速，但 時(shí)間不能超過(guò)０ .５小時(shí)，然后恢復(fù)正常泵速?，F(xiàn)場(chǎng)巡檢抄表人員要堅(jiān)決做到一看、二聽(tīng)、三摸 ,真正負(fù)起責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即報(bào)告領(lǐng)班。中控操作員每?jī)尚r(shí)一次抄表，在８?jìng)€(gè)小時(shí)的４次抄表過(guò)程中， 03V02 的液位顯示值無(wú)任何變化（正常 情況下， 03V02 的液位在100％負(fù)荷下每小時(shí)下降３％左右），竟然未感覺(jué)到有什么問(wèn)題，可見(jiàn)中控操作人員的疏忽大意。通常情況下， 03P01/02是一用一備的，一泵故障并不影響正常生產(chǎn)。 a. 流量計(jì)部分墊片泄漏乙二醇。發(fā)生報(bào)警的同時(shí)出現(xiàn)報(bào)警狀態(tài)字“ BAD”。 (1) 催化劑制備槽的攪拌器故障 催化劑制備槽 03V01攪拌器 03M01故障會(huì)直接導(dǎo)致催化劑溶解效果不佳和濃度不均勻。若催化劑啟封之后外觀上呈紅色、黃色或黑褐色，則說(shuō)明催化劑已經(jīng)變質(zhì)，不能使用。 當(dāng)然，由于編者的水平有限，經(jīng)驗(yàn)有限，難免有不妥當(dāng)之處， 希望廣大同仁提出誠(chéng)懇和寶貴的意見(jiàn)和建議，使本書(shū)更加完善，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。由于生產(chǎn)過(guò)程的高度數(shù)據(jù)化，事故具有一定的隱蔽性，預(yù)知和判斷的難度較大。在公司的積極倡導(dǎo)下，編寫(xiě)了這套聚酯生產(chǎn)事故處理及事故預(yù)防手冊(cè)，旨在強(qiáng)化操作人員的事故處理能力，減少事故損失，使聚酯裝置滿負(fù)荷平穩(wěn)連續(xù)運(yùn)行。 .................................................................................... 84 4 第四節(jié) 壓力容器和日常操作安全 ........................................................................... 84 一 壓力容器的安全操作 .................................................................................... 84 二 日常操作安全 ................................................................................................ 88 第五節(jié) 各種操作常識(shí) ............................................................................................... 91 一 容器內(nèi)工作 .................................................................................................... 91 二 管道檢修程序 ................................................................................................ 91 三 工作單制度 .................................................................................................... 92 四 進(jìn)罐證制度 .................................................................................................... 92 五 設(shè)備檢修交出單制度 .................................................................................... 93 六 交接班制度 .................................................................................................... 94 第六節(jié) 消防應(yīng)急措施 ............................................................................................... 95 一 聚合廠應(yīng)急消防組織結(jié)構(gòu) ........................................................................... 95 二 聚酯裝置發(fā)生安全事 故的處理方法 ........................................................... 96 5 序 我們公司的聚酯生產(chǎn)線是引進(jìn)德國(guó)吉瑪公司的設(shè)備，年生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力為八萬(wàn)噸ＰＥＴ；后經(jīng)兩次增容，生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)十二萬(wàn)噸熔體。 從開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在四年多的時(shí)間內(nèi)，斷續(xù)發(fā)生了幾十起大大小小 的生產(chǎn)事故輕則損失幾萬(wàn)元，重則損失幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元，乃至于上千萬(wàn)元。加強(qiáng)設(shè)備管理，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)管理，對(duì)事故率較高的設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)，教育每一位員工愛(ài)護(hù)自己手中的每一臺(tái)設(shè)備，杜絕違章操作和野蠻 操作。 最后還有一個(gè)各專(zhuān)業(yè)的整體配合問(wèn)題。 3. 由于原料制備人的操作較多 ， 因此事故的人為性因素也較多。以便通知運(yùn)料人員及時(shí)提供好的催化劑。 ②在變頻室檢查 03M01 的電流值，電機(jī)脫開(kāi)聯(lián)軸節(jié)空轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷小，比帶動(dòng)漿葉運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流值低。和氣源相接的部分可以使用軟管。處理方法是：補(bǔ)加一定量的催化劑。但實(shí)際上催化劑溶液根本未向漿料制備槽輸送。 e. 最 終由于聚合度低，粘度不夠而導(dǎo)致排廢兩個(gè)多小時(shí)，并波及紡絲，經(jīng)濟(jì)損失慘重。 d. 事故處理過(guò)程中避免互相推委扯皮，延誤時(shí)間。 11 3. 二氧化鈦配制過(guò)程中的設(shè)備故障 (1) 攪拌器故障 無(wú)論是 08V0 08V0 08V0 08V03或是 08V05的攪拌器故障，處理的方法均是采用氮?dú)饣驂嚎眨ㄗ詈脼榈獨(dú)猓┻M(jìn)行鼓泡暫時(shí)代替攪拌。 該泵的軸密封為壓蓋式填料密封／機(jī)械密封，填料密封的特點(diǎn)是：可限制泄漏但不能完全避免泄漏。 e. 進(jìn)料管道堵塞，清理進(jìn)料管道。 c. 泵速不正確；調(diào)整泵速。 j. 液體溫度太高，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分和固定部分膨脹不均勻。 1. ＰＴＡ料倉(cāng)料 位低報(bào)和低低報(bào) PTA料倉(cāng)料位低報(bào)和低低報(bào)的直接原因是 PTA輸送系統(tǒng)發(fā)生故障后由于搶修不及時(shí)或在允許的中斷時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)，造成的 PTA料倉(cāng)排空。詳細(xì)操作請(qǐng)參閱第二款《 15V01中漿料結(jié)塊》。 b. 中控檢查ＥＧ＋催化劑喂給是否正常，可通過(guò)查看 03V02 液位變化趨勢(shì)確認(rèn)。 h. 從現(xiàn)場(chǎng)最近的一個(gè)公用工程站接一根臨時(shí)壓空管線到漿料槽中，插入罐內(nèi)的部分應(yīng)用 DN1020 的不銹鋼管，并且要足夠長(zhǎng)，連接處要牢固，以免鋼管掉入罐內(nèi)導(dǎo)致不必要的麻煩。 15 (2) 為防止?jié){料結(jié)塊事故，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： a. 嚴(yán)格控制配料摩爾比，不得隨意改動(dòng)。 3. ＰＴＡ稱(chēng) 15W01 故障 PTA 稱(chēng)量系統(tǒng)選用的是 INTECONT PLUS，即用于控制喂料系統(tǒng)的測(cè)量和計(jì)算裝置。 c. 裝置內(nèi)部氣體（ N2）流動(dòng)和壓力變化對(duì)測(cè)量精度有一定的干擾。 f. 旋轉(zhuǎn)給料器出口有異物堵塞。 無(wú)論何種原因造成 FRC15_02_14流量偏差低報(bào)，都必須立即采取措施進(jìn)行處理： a. 現(xiàn)場(chǎng)檢查稱(chēng)及稱(chēng)電機(jī)是否有異常震動(dòng)或噪音。 h. 處理結(jié)束后，打開(kāi)ＰＴＡ料倉(cāng)底部滑閥，中控啟動(dòng)ＰＴＡ稱(chēng)，觀察稱(chēng)的運(yùn)行狀況。 d. 如果電機(jī)仍過(guò)流，除檢查上述各項(xiàng)外，還應(yīng)通知電氣人員檢查電機(jī)是否有故障，如線圈部分?jǐn)嗦返取? d. 檢查齒輪箱潤(rùn)滑劑是否外溢。若發(fā)現(xiàn)由于老化而使撓性連接變硬和／或變脆，及時(shí)更換。將泵出口三通閥由雙通位置打向 15P02單通位置，打開(kāi) 15P01泵出口管線上的取樣閥，排放殘留在泵體到逆止閥這部分管道內(nèi)的漿 料打開(kāi) 15P01 的新鮮乙二醇沖洗閥，沖洗泵體及管道。 i. 重新啟動(dòng) 15P01，打開(kāi)取樣閥，排出正常漿料后關(guān)閉。 c. 將喂入三通閥 XV_27_01_14打回喂入位置，然后用新鮮ＥＧ沖洗漿料回流管線。中控應(yīng)立即通知保全和電氣人員到現(xiàn)場(chǎng)檢 查處理。 3. 軸承噪聲、發(fā)熱或磨損 (1) 可能的原因有：潤(rùn)滑不好，法蘭式聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等。發(fā)生滿罐事故的原因一般有：液位計(jì)飄移或失靈、 21 液位控制閥失靈等。 2. 確認(rèn)已發(fā)生滿罐后，中控立即將漿料泵的速度手動(dòng)降低到１０％。 7. 若 27P07/08 到 77V02之間的物料管線 27131PGS 有堵塞的危險(xiǎn)，應(yīng)將塔內(nèi)物料就地在取樣閥 SP2704處就地排放，并用新鮮水沖洗降溫。生產(chǎn)實(shí)踐表明，配料摩爾比大于 時(shí)， 會(huì)使產(chǎn)品中二甘醇含量明顯增加。原因同上，另外還有泵前過(guò)濾器濾網(wǎng)破損致使較大硬塊穿過(guò)濾網(wǎng)而造成的進(jìn)一步堵塞。若情況依舊，再打開(kāi)流量控制閥的旁通閥，若情況好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是流量控制閥堵塞。因?yàn)榇藭r(shí)酯化 I液位低、新料停留時(shí)間短、酯化度低、游離 EG含量高、輸送溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 EG 在此壓力下的沸點(diǎn)。 (2) 若是停熱媒爐，恢復(fù)供熱后應(yīng)適當(dāng)控制酯化 II 的進(jìn)料量，特別是酯化I 液位較低時(shí)，只要保持酯化 II 的液位不下降或稍有下降即可。最終只好在原轉(zhuǎn)子流量計(jì)的位置更換成微動(dòng)式流量計(jì)，我們擔(dān)心的問(wèn)題仍未得到解決。 c. 由電氣人員拆掉流量計(jì)信 號(hào)線。 7. 疏通后按拆卸時(shí)相反的順序重新安裝，恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。 4. 可參照 TI_27_03_14 的變化情況?；旧暇褪?08X01堵塞。 （ 3） 27R02 27 a. 準(zhǔn)備階段 27R02可追加液位到 90%。 （ 7）處理結(jié)束后按各釜追加液位進(jìn)行調(diào)節(jié)。 c. 塔板壓降大，液冷氣速低，生產(chǎn)能力小。 4. 塔頂溫度偏高 當(dāng)塔頂溫度超過(guò)氣相水蒸汽的凝結(jié)溫度１００℃時(shí)，液相乙二醇便會(huì)跑到氣相中，隨氣相一起 蒸發(fā)，從而使塔的分離效果變差。 注釋 ： 雖然以上幾種原因分列成條，但它們并不是相互獨(dú)。當(dāng)酯化Ⅰ氣相壓力控制閥全開(kāi)，失去調(diào)節(jié)能力后，壓力也會(huì)上升，這是比較嚴(yán)重的情況，必須及時(shí)進(jìn)行處理。 2. 評(píng)價(jià)塔性能指標(biāo)： a. 生產(chǎn)能力（即單位截面積，單位時(shí)間處理的氣液負(fù)荷量）。因此，處理結(jié)束后的恢復(fù)過(guò)程是 比較快的，前期準(zhǔn)備工作較慢，約需 12小時(shí)。 c. 當(dāng)準(zhǔn)備解開(kāi) 08X01時(shí)，可停止向 27R02 進(jìn)料，為保證微動(dòng)流量計(jì)不至于堵塞，可間歇性的少量進(jìn)料，盡量減少 EG蒸氣的產(chǎn)生。 經(jīng)驗(yàn)表明，曾經(jīng)因 08X01的堵塞，造成過(guò)濾器的正常周期縮短； 57S01最短上機(jī)時(shí)間僅為 17小時(shí)，因此而使過(guò)濾器切換不過(guò)來(lái)。 6. 中控將該