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6、第十二章綜合計劃與主生產(chǎn)計劃-文庫吧在線文庫

2025-01-26 09:01上一頁面

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【正文】 響應(yīng)時間 服務(wù)能力的特點(diǎn): ?只能在需求到達(dá)的同時加以利用 ?能力隨時間的流逝而消失 難點(diǎn) :如何使供需平衡? ?如何安排需求 : 預(yù)約 (醫(yī)生、律師、咨詢、汽車修理等 ) 預(yù)訂 (飯店、航空、鐵路等 ) 排隊等待 (餐館、銀行、郵局、理發(fā)店等 ) ?如何調(diào)節(jié)需求: 價格杠桿 開發(fā)附帶服務(wù) 管理方法之一: 安排與調(diào)節(jié)顧客需求 ?如何安排能力: 促使顧客主動參與 擴(kuò)大服務(wù)人員技能 靈活的日程計劃 改進(jìn)服務(wù)提供系統(tǒng)的設(shè)計與布置 管理方法之二: 安排與調(diào)整運(yùn)作能力 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 本周末現(xiàn)有庫存量 = 上周末計劃庫存量 + 本周 MPS生產(chǎn)量 — max(本周預(yù)計需求量,本周訂貨量) 說明: max是取預(yù)計需求量 和實際訂貨量中的大數(shù),是為了最大限度滿足需求。預(yù)測 綜合計劃 可行 可行 可行 主生產(chǎn)計劃 物料需求計劃 采購物料計劃 車間作業(yè)計劃 制造 裝配 綜合計劃 主要目標(biāo) ? 最大化顧客服務(wù)程度 ? 最大化利潤 ? 最小化成本 ? 最小化存貨水平 ? 最小化設(shè)備停頓時間 ? 最小化消耗水平 ? 最小化人員閑置時間 制定綜合計劃的兩種基本決策思路 穩(wěn)妥應(yīng)變型 : ? 根據(jù)市場需求制定 相應(yīng)的計劃 ? 應(yīng)變方法: – 調(diào)節(jié)人力水平 – 加班或部分開工 – 安排休假 – 利用調(diào)節(jié)庫存 – 外協(xié) 積極進(jìn)取型: ? 影響 性、改變性需求 ? 常用方法: – 互補(bǔ)產(chǎn)品 – 利用價格杠桿 主要信息和來源: 技術(shù)、財務(wù)、人事、營銷、物資等。(主要是生產(chǎn)計劃指標(biāo)的確定) – 產(chǎn)品:以系列為單位 – 時間跨度:年、幾年 – 計劃時間單位:月、雙月、季 – 人員:分組、加班 主生產(chǎn)計劃 (Master Production Schedule) ? 確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體的時間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量 – 最終產(chǎn)品:本企業(yè)最終完成、要出廠的完成品 – 計劃時間單位:周 (旬、日、月 ) 24型產(chǎn)量 (輛 ) 28型產(chǎn)量 (輛 ) 10000 2月 3月 1月 30000 15000 30000 30000 20230 某自行車廠的綜合計劃 C型產(chǎn)量 (輛 ) D型產(chǎn)量 (輛 ) R型產(chǎn)量 (輛 ) 1月 周次 2 1 3 4 1500 400 1500 400 1600 1500 1600 1500 10000 月產(chǎn)量 某自行車廠的主生產(chǎn)計劃 物料需求計劃 ( Materials Requirements Planning) ? 依靠物料需求計劃保證主生產(chǎn)計劃所規(guī)定的最終產(chǎn)品所需的全部物料及其它資源的及時供應(yīng)。 表 1 需求預(yù)測數(shù)據(jù) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 1800 1500 1100 900 1100 1600 表 2 每月工作天數(shù) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 22 19
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