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班輪運輸-文庫吧在線文庫

2025-01-20 19:18上一頁面

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【正文】 onal or port surcharge) ? 港口擁擠附加費( Port Congestion Surcharge) ? 選港附加費( Optional Surcharge) ? 繞航附加費( Deviation Surcharge) 小思考 : 為什么在計算班輪運費時除了應注意基本運費外,還要注意各種附加費用? 班輪運費的計算標準 1. 按貨物的毛重計算,以“ W” ( Weight的縮寫)表示。 8. 起碼費率( Minimum Rate)。 ( 3)再查中國 — 加拿大航線等級費率表( Sale of class Rates for ChinaCanada Service) .溫哥華位于加拿大西海岸,從該表溫哥華一欄內即查出 8級貨物相應的基本費率為每噸 。該批貨物的體積為 45 40 25(厘米),每箱毛重為 35公斤,商品計費標準為 W/M, 基本運費為 120美元 /運費噸,并加收燃油附加費 20%,貨幣貶值附加費 10%。 收貨人 ?收貨人是指有權提取貨物的人。因此,委托當?shù)氐拇砣舜k船舶在港的一切業(yè)務,就成為普遍采用的最經濟和最有實效的辦法。在遠洋運輸中,有關貨物的訂艙和攬載,托運和承運,船舶的租賃和買賣等項業(yè)務,雖然常由交易雙方直接洽談,但由海運經紀人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統(tǒng)的習慣,尤其是在船舶的租賃和買賣業(yè)務的洽談中都離不開海運經紀人的參與。 ?港商為什么要這樣做?中方應如何處理? 班輪運輸業(yè)務程序 1. 貨運安排 2. 接貨裝船 3. 卸船交貨 貨運安排 ? 攬貨:通常的做法是船公司在所經營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機構或船舶代理人與貨主建立業(yè)務關系;通過報刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運人或貨運代理人等簽訂貨物運輸服務合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。 ?對于危險貨物、重大件等特殊貨物,通常采取由收貨人辦妥進口手續(xù)后來船邊接受貨物,并辦理交接手續(xù)的現(xiàn)提形式。 ?裝貨清單( LOADING LIST) 是承運人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類,依航次,靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨,港方安排駁運,進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關辦理出口申報手續(xù)的主要單據(jù)之一。對于特殊的貨物,如危險貨物、鮮活貨、貴重貨、重大件貨物等,采取現(xiàn)裝或直接裝船的方式。理貨業(yè)是在裝貨或卸貨時,對貨物的件數(shù)進行清點,并對貨物的交接作出證明的行業(yè)。海上貨運代理是隨著國際貿易所涉及的國家和地區(qū)的不斷擴大,海上貨物運輸量的日益增加而產生和發(fā)展的。因此,收貨人也可以說是合法的提單持有人。 ?實際成本 ? =供貨價格 供貨價格 *出口退稅率 /( 1+增值稅率) ? =供貨價格 *( 1+增值稅率 出口退稅率) /( 1+增值稅率) 貨號: SWB32S ? 1. 實際成本( SWB32S) =165 165 8%/ = ? 2. 一個 20’的集裝箱能裝的數(shù)量: = 25/(取整) = 250箱 (取整) = 1250箱 24 250=6000只 國內費用 : (20 250+250+150+200+125+1000+400)/6000 =7125/6000= /只 ? 3. 出口運費= 3600 : ? FOBC5( SWB32S) = + 15%15% = = ? CIFC5( SWB32S) = ++ 1( %) 5%15% == 班輪運輸各關系方 ?承運人 ?托運人 ?收貨人 ?船舶代理人 ?貨運代理人 ?海運經紀人 ?裝卸、理貨人 承運人 ?承運人是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。 第一步:查貨物分級表,計費等級 10級,計算標準 W/M, 第二步:查中國 香港航線費率表,基本費率,青島到香港費率 22$, 香港中轉費 13$, 10級貨費率 95$ 第三步:附加費率,港口擁擠費率 10% 第四步:計算, 〉 ,按尺碼噸 ( 22+13+95+95*10%) = *= 中國某港運往南斯拉夫里斯卡港的貨物,需在馬賽或熱內亞轉船,除去一程運費要加收 13%的燃油附加費以外,所收的 二程運費(基本運價的 50%),也還要加上 13%的燃油附加費。求該批貨物總運價。 5. 按貨物毛重或尺碼或價值,選擇其中一種收費較高者計算的運費,用 W/M or .表示。GP ($) 4039。中國遠洋運輸集團公司( COSCO)的六號運價表,把所有的貨物分成 20個等級,由交通部印發(fā)。 Freig
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