ch3曲柄連桿機(jī)構(gòu)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 失少；火花塞置于燃燒室最高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長(zhǎng) 切諾基 盆形 工藝性好、成本低、進(jìn)排氣效果不如半球形燃燒室 捷達(dá) 奧迪 （九）氣缸墊 功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。壁厚 5~9mm。 鑲嵌式氣缸體：氣缸套鑲嵌到氣缸體內(nèi)的氣缸。 負(fù)荷較大的柴油機(jī)上 。 機(jī)體組 機(jī)體組組成： 曲軸箱 氣缸體 氣缸墊 氣缸蓋 氣缸 油道和水道 油底殼 一、氣缸體與曲軸箱 氣缸體 :水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體 —— 曲軸箱。 167。難加工、工藝性差、曲軸拆卸不方便。 對(duì)置氣缸式發(fā)動(dòng)機(jī) （ 4）整體式氣缸體和鑲嵌式氣缸體 整體式氣缸體：氣缸直接鏜在氣缸體上。 濕缸套 外壁 直接 與冷卻水接觸。 材料：灰鑄鐵或合金鑄鐵，鋁合金。 活塞頂分類 形狀 示意圖 平頂 凸頂 凹頂 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、受熱面積小、應(yīng)力分布較均勻，多用在汽油機(jī)上 。 裙部表面的保護(hù) 1）鍍錫 油膜破壞時(shí)，起潤(rùn)滑作用；又可加速磨合作用。 平均壽命： 6萬公里 （ 1）氣環(huán) 作用：保證氣缸與活塞間的密封性，防止漏氣，并把活塞頂部吸收的大部分熱量傳給氣缸壁，再由冷卻水將其帶走。還用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。 （ 2）常見曲軸曲拐的布置 1）四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 曲拐布置 2）四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火順序 點(diǎn)火順序：各缸完成同名行程的次序。 何謂發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序和作功間隔角。 （二）構(gòu)造 飛輪邊緣部分做的厚些，可以增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 曲柄 桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組 三、曲拐的布置 （ 1）一般規(guī)律 1）各缸的作功間隔要盡量均衡，以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 活塞銷的連接方式 連桿 活塞銷 全浮式 半浮式 活塞銷的偏置 作用：使活塞從壓縮行程中壓向氣缸的一側(cè)柔和過渡到作功行程中壓向氣缸的另一側(cè)，以減少敲缸的聲音。所以在生產(chǎn)時(shí)先將活塞制成橢圓形，短軸在銷座軸方向。 氣環(huán)槽 油環(huán)槽 工作條件最惡劣，應(yīng)離頂部
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