【正文】 滿足該要求外，還滿足沉降要求。如分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1ZaCv）（9）%（10）選定水泥劑量簡(jiǎn)要寫出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。 壓實(shí)度：灌砂法也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量。 ｂ．滑動(dòng)長(zhǎng)度一致，符合規(guī)范要求 ｂ．水溫應(yīng)符合20177。1路面表面抗滑性能表征指標(biāo)有哪些？各自表征的意義是什么？答：路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力，通常被看作路面表面特性，用輪胎與路面之間的摩阻系數(shù)表示。2灌砂法測(cè)定壓實(shí)度前，如何標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量？ 答： ① 用水確定標(biāo)定罐的容積V，準(zhǔn)確至1mL。m1——裝入灌砂筒內(nèi)砂的總質(zhì)量③ 將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上，安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上。 X——厚度平均值② 每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差σi表示。答：離子交換作用、碳酸化作用、結(jié)晶作用、火山灰作用。 B、 80kND、 120kN土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試時(shí)，㎜時(shí)P0為（B）。A、竣工前 C、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié) C、 177。 B、.D、591某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí),%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為（A）。 B、28d D、21d1灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)，灌砂過程中，儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān)，壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果（A）。 B、平整度 D、強(qiáng)度2路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得（C）。B、合格 D、低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值2水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含（D）。A、平均值 D、單點(diǎn)極值2分項(xiàng)工程評(píng)分值與（A）無關(guān)。 B、 82 D、8432. 如果瀝青路面壓實(shí)度為100%時(shí)的空隙率為4%，則壓實(shí)度是98%時(shí)空隙率為(B)%。偏小，偏大37. 礦料的毛體積相對(duì)密度 、表觀相對(duì)密度 和有效相對(duì)密度 之間的大小關(guān)系為(D)。 B、3同一參數(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)少于（A）時(shí)，用算術(shù)平均值法。C、 5A、100%D、96%4水泥混凝土面層，其基層經(jīng)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)要求，并應(yīng)進(jìn)行基層（D）測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 B、石灰?guī)r或玄武巖 B、— D、4水泥安定性試驗(yàn)有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)以（B）為準(zhǔn)。 D、綜合評(píng)定法4在P= S式中，S表示（C）。A、25 D、3：15瀝青面層厚度大于（D）cm的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行修定。D、55瀝青面層壓實(shí)度計(jì)算式K=ρS/ρо * 100%中，ρS表示（B）。A、1020D、Si2O35在描述土的性質(zhì)時(shí),Wp指(B)。 D、30%5（+）表示實(shí)際值(C)。B、200 C、80 C、177。 A、25D、406使用連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度時(shí)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為（A）。 C、10km/h，最大不得超過16 km/hP361A、15 D、307（B）法適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過逐級(jí)加載、卸載的方法測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形，經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。C、C、B、R法 D、不大于1000g8用大灌砂筒測(cè)定細(xì)粒土的密度中，測(cè)定土的含水量時(shí)樣品的取樣數(shù)（C）。C、不少于500g B、外邊緣 B、 B、30 cmC、加權(quán)平均計(jì)算法8水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（B）。A、 彎沉值B、 1mm 端值法A、B、中性A、1C、3 B、3 D、5100、水泥石灰綜合穩(wěn)定土當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的(B)時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)。A、 4C、 6 B、 4 10重交通道路石油瀝青中的蠟含量應(yīng)不大于（A）。 C、Ca（OH）2 。 C、石膏。11誤差的定義為（A）。C；11瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中加荷速度為（C）mm/min。 D、75177。 A、5；5； B、200177。 11滴定法測(cè)生石灰粉有效氧化鈣、氧化鎂含量時(shí)應(yīng)通過（B）mm篩。 B、游離MgO ； A、Cao； A、比重大；A、 2D、 710水泥穩(wěn)定細(xì)粒土基層集中廠拌法施工時(shí)，水泥最小劑量為（B）%。 B、 5B、 30 C、4A、2B、2 4C、359一元線性分析中，（A）確定的回歸方程偏差最小。 D、 9在測(cè)試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測(cè)頭位置放在測(cè)試軸的前方（C）cmA、A、 C、 P21A、合格率評(píng)分法 B、不小于1米 C、單向累計(jì)值 C、中心線C、95 A、 100g B、不大于300gC、單向累計(jì)值 D、貫入儀法7路面鉆芯取樣法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料粒徑的（A）。B、承載板法 B、20TD=31831/D2=31831/2102=A、90A、177。 C、　C、大于 C、塑性指數(shù)A、SeO2 B、6 C、28 B、硫化物和硫酸鹽 B、3%5% B、厚度A、 ＞ ＞偏小，偏小 C、 B、45 C、83A、 81B、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值 C、扣除測(cè)點(diǎn)中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù)A、滿分 C、壓實(shí)度A、厚度 C、14dA、7d C、58 A、57D、竣工后第一冬季瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合（C）要求。 B、竣工后 C、 100kN A、 60kN 單項(xiàng)選擇題重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是（D）。當(dāng)汽車開出時(shí)同時(shí)測(cè)定兩臺(tái)彎沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀數(shù)，即記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。 n—檢查數(shù)量讀取穩(wěn)定后的表針的讀數(shù)L2。2試述彎沉值的測(cè)試步驟。何為路基及路面的壓實(shí)度？答：對(duì)于路基及路面基層，壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得的最大干密度的比值；對(duì)瀝青路面壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。1水泥強(qiáng)度試件養(yǎng)生用水有哪些要求？答： ａ．可飲用水 ｆ．同一處平行測(cè)定不小于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上。1擊實(shí)曲線所揭示的壓實(shí)規(guī)律是什么？它對(duì)工地施工有何指導(dǎo)意義？答：擊實(shí)功一定時(shí)，干密度隨含水量的增加先增大后減小，存在著最佳含水量、最大干密度，這就要求施工時(shí)應(yīng)盡可能使壓實(shí)含水量接近最佳含水量；另外，在擊實(shí)曲線上可據(jù)壓實(shí)度作一平行于橫軸的直線，改直線與曲線交于兩點(diǎn)，兩點(diǎn)的橫坐標(biāo)為最佳含水量范圍，施工含水量必須在此范圍之內(nèi)，否則壓實(shí)度不可能達(dá)到要求。 回流式抽提儀法：適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測(cè)使用，以評(píng)定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測(cè)瀝青路面的瀝青用量，但對(duì)煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離碳含量的原始測(cè)定數(shù)據(jù)。如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過程中水泥與水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的水，這樣得出含水量會(huì)偏小，因此，應(yīng)提前將烘箱升溫到110℃，使放入的水泥土一開始就能在105℃～110℃的環(huán)境中烘干。（8）進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)（9）確定配合比、瀝青用量石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。答：（1）材料試驗(yàn)（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。 壓實(shí)度：灌砂法（√）2010試驗(yàn)檢測(cè)員考試復(fù)習(xí)題三四、簡(jiǎn)答題：在瀝青