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鹽城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)緯七路改造工程施工方案-文庫吧在線文庫

2025-07-26 08:41上一頁面

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【正文】 算和竣工結(jié)算等全面負責(zé)制,并做到分項工作專人專管,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 進一步深化和完善以工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)為主要指標(biāo)的內(nèi)部承包責(zé)任制,真正做到工程質(zhì)量和施工進度同每一個施工人員的利益相聯(lián)系,使每個施工人員真正認識到質(zhì)量是企業(yè)的生命,安全是職工生命的保障。在實施質(zhì)量管理中,采用質(zhì)量管理循環(huán),即 :計劃階段 (P)→實施階段 (D)→檢查、評價階段 (C)→處理階段 (A),再制定新計劃 (P)的 PDCA 循環(huán)而復(fù)始,推動達到預(yù)期的目標(biāo)。 ⑹、降低成本計劃(在保證質(zhì)量的前提下,提高科學(xué)管理,引進應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝, 先進科技以降低成本)。對不合格材料堅決拒絕接收,并報工地項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)備案。 各種材料的采購、驗收嚴(yán)格按相關(guān)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督規(guī)程執(zhí)行。實行今天的事今天辦的原則,為本工程及時供應(yīng)材料。 ⑵、各工程處按專業(yè)組織人員,進行合理工序穿插與平行流水作業(yè)。 實行考核辦法和獎罰制度 以班組為考核對象,以計劃進度為考核內(nèi)容,實行競爭考核獎罰的辦法,提高每個工種的積極性,促進每月度計劃的實現(xiàn),這樣才能使整個工程按照預(yù)定的工期目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。 ⑷、加強現(xiàn)場管理,合理組織材料、設(shè)備進場,按施工現(xiàn)場平面 圖計劃 堆放,減少二次搬運和堆放。 加強施工協(xié)調(diào)管理: ⑴、與業(yè)主的工作協(xié)調(diào): ①尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),配合業(yè)主與各管線單位的協(xié)調(diào)。 在雨季施工,盡量“見縫插針”,在下雨前完成路基碾壓工作,路基兩側(cè)挖好排水溝并做好排水橫坡,確保雨后能在較短時間內(nèi)繼續(xù)施工。此外 ,每 60~ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測量 ,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點。 n 為測站數(shù) 五、測量保證措施 堅持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序,先測設(shè)場地整體的平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng),再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行各局部建筑 物的定位,放線和標(biāo)高測設(shè),做到依據(jù)正確,方法科學(xué),嚴(yán)謹有序,步步校核,結(jié)果正確。 ⑵、排除場地地表水,以保持基地干燥,施工過程中應(yīng)加強設(shè)置臨時排水設(shè)施,開挖排水邊溝,溝底縱坡不小于 %,就近引入河道、溝涵部位,保證施工期排水順暢。預(yù)壓期間發(fā)現(xiàn)路基標(biāo)高降至預(yù)壓設(shè)計標(biāo)高以下時,應(yīng)及時補填,補填過程中仍須進行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測。 ⑹、雨季路基開挖在挖到路床設(shè)計標(biāo)高以上 30~ 50cm 時應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖臨時性排水溝。兩側(cè)應(yīng)多壓 2~ 3 遍。 ( 2)、瀝青砼的配合比試驗 根據(jù)施工 規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比,用擬定配合比作相關(guān)各項實驗,并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度(亦稱施工和易性)等問題。 D、在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處,鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。人工攤鋪要采用扣鍬法,做到鍬鍬重疊,不準(zhǔn)揚鍬,扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下,以使厚度均勻一致。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。 百年大計,質(zhì)量第一。 ⑷、項目經(jīng)理:代表公司對整個工程的 質(zhì)量負責(zé),并參加一切質(zhì)量活動,貫徹質(zhì)量規(guī)劃和各種技術(shù)措施,負責(zé)主持各道工序的復(fù)評工作;負責(zé)處理各種質(zhì)量事故,嚴(yán)格按照施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,對各種班組的施工工作情況進行總結(jié),并及時向公司匯報工作情況。項目部每周組織一次質(zhì)量大檢查,實行獎罰制。 ⑻ 、會同各有關(guān)方面按總進度計劃與整體效果要求,及時進行分部分項驗收、樣板驗收和竣工驗收 等。 ⑵、文件的發(fā)放和傳遞 ①發(fā)文:一級文件由綜合辦公室負責(zé)分發(fā);二級文件由各部門自行分發(fā); ②外單位來文,必須由綜合辦公室統(tǒng)一收文,逐一處理,原則上各部門不直接收文; ③有關(guān)工程的傳真文件統(tǒng)一由綜合辦公室收文、編號,分送各有關(guān)部門。 ⑹、嚴(yán)格試驗檢驗制度,對原材料半成品、成品進行測試,對隱蔽工程隨時驗收,評定質(zhì)量等級。復(fù)測導(dǎo)線控制點和高程控制,在施工過程中對測量點妥然保護,嚴(yán)禁擅自移動。 ⑶、回填材料從材料進場應(yīng)嚴(yán)格控制,必須連續(xù)級配,控制最大粒徑不能超過允許范圍,其含泥量篩分析等必須符合設(shè)計要求。 原材料質(zhì)量驗收和工程“三檢” 質(zhì)量管理從原材料抓起,對進入工地的所有原材料,必須經(jīng)過認真驗收,要從材料的外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)量、品種等方面檢查是否符合施工規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的要求,必要時由質(zhì)檢人員和試驗人員進行現(xiàn)場抽樣檢驗,并對原材料質(zhì)量提出評價,向業(yè)主方和監(jiān)理方報批同意之后方可用于工程施工。 ⑴、質(zhì)檢負責(zé)人:按照現(xiàn)有市政道路質(zhì)量規(guī)范和有關(guān)公路標(biāo)準(zhǔn),對本工程承建項目認真進行質(zhì)檢、試驗工作。安全管理規(guī)范,資料齊全,安全考核達文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記匯總,正確填寫已審日期及下次復(fù)審日期,并且附上每位特種作業(yè)人員的證件復(fù)印件。 ⑵、臨時道路保養(yǎng)期至工程竣工為止。其主要職責(zé)是對違章作業(yè),影響交通安全的行為進行監(jiān)督和制止; 做好交通準(zhǔn)備工作 ⑴、做好交通組織宣傳工作。 為了保證施工進度計劃的實施,建立進 度的檢查控制系統(tǒng)。 合理安排施工程序,在施工段內(nèi)進行流水作業(yè),實行邊施工邊檢查,邊驗收的辦法,減少中間環(huán)節(jié),以縮短工期。 ⑵、制定施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理、檢查、評比考核制度。 ⑵、現(xiàn)場施工道路要暢通。倉庫管理人員要認真做好水泥收、發(fā)、存流水明細帳。 ⑷、在生活區(qū)內(nèi)設(shè)置一食堂,提供工人與管理人員的伙食。 第十 四 章 冬 、雨季施工技術(shù)措施 一、 冬 季施工技術(shù)措施 ⑴、要動員職工,根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況,積極采取行之有效的 防護保 溫措施,充分發(fā)揮現(xiàn)有降溫設(shè)備的效能,添置必要的設(shè)施,并及時做好檢查維修工作。 ⑵、原材料及半成品的保護:對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防御措施,可放雨棚內(nèi)或屋內(nèi),墊高碼放并要通風(fēng)良好。其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水、用保護罩覆蓋等。 第十 五 章 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝 一、工程測量新技術(shù) 全站儀坐標(biāo)法放樣技術(shù)。通過模擬仿真技術(shù),對施工過程中的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備進行低成本的試驗,降低風(fēng)險、展示其成效。由布置在施工現(xiàn)場、生活設(shè)施、關(guān)鍵生產(chǎn)部位的多臺攝像頭組成的智能化的可視監(jiān)控系統(tǒng) ,可加強建筑施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全和提高施工質(zhì)量。 企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造( BPR):企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的含義是對企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)營過程(包括企 業(yè)的管理過程等一切過程)進行徹底的重新構(gòu)思、根本的重新設(shè)計和重新實施,盡量減少重復(fù)的、不增值的環(huán)節(jié),形成一個合理的新過程,使企業(yè)在成本、質(zhì)量、效率和服務(wù)等方面有一個顯著提高。高程傳遞一般采用水準(zhǔn)測量和懸掛鋼尺的方法解決,這些方法勞動強度大,所需時間長,且測量成果的精度和可靠性有時得不到保證。雨季邊坡開挖要做好支撐加固及檢查工作。 基礎(chǔ)工程的雨季施工 ⑴、明挖基礎(chǔ)施工,基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。 場地施工準(zhǔn)備工作 ⑴、施工場地的排水,對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形,對場地排水系統(tǒng)進行疏通,以保證水流暢通,不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。 施工中垃圾清除 ⑴、項目嚴(yán)格對施工班組進行落手清考核工作,每月考評,做到獎優(yōu)罰劣。 ⑵、制定“辦公室及宿舍衛(wèi)生管理制度”,使施工現(xiàn)場做到整潔、衛(wèi)生。 ⑵、進場材料嚴(yán)格按場布圖指定位置進行規(guī)范堆放。 ⑶、施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)掛標(biāo)志牌,危險區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志。在本工程施工中任何班組造成工期延誤,每延誤一天處罰 500 元。 二、技術(shù)措施 項目部采用圖表法排出年、月、旬施工進度計劃,每星期召開一次生產(chǎn)例會,檢查、落實并進行交底工作,做好書面記錄,以備考核。 ⑶、做好施工人員的交通安全教育。 交通協(xié)調(diào)管理小組和職責(zé),主要是負責(zé)工程施工期間的交通組織管理,審查及批準(zhǔn)交通組織 方案,協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系,檢查處理有關(guān)交通組織問題等 。 ⑵、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則 通過廣告宣傳和交通管制,做到科學(xué)合理的分流車輛,施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌,引導(dǎo)車輛行駛,調(diào)節(jié)各線路交通量;施工路段禁止隨意停車,以保證車輛順暢行駛。 安全管理組織機構(gòu) 安全管理責(zé)任制 ⑴、我公司對本標(biāo)段工程安全管理實行層層負責(zé)制,項目經(jīng)理、項目總 工程師、安檢工程師、安檢人員按相應(yīng)職責(zé)、管理權(quán)限簽訂安保負責(zé)責(zé)任狀,確保安全保證措施得到層層落實。 ⑵、技術(shù)員、測量員:對本職工作負有直接責(zé)任,對工程資料和值班資料要作好原始記錄,不得偽造、不得涂改,做到誰經(jīng)手誰簽字,誰簽字誰負責(zé)。在“三檢”制度中負責(zé)“終檢”工作。 ⑶、混合料碾壓時彈簧:鋪筑混合料前,必須對土基或下臥層進 行檢測,達到質(zhì)量要求后才能鋪筑,否則應(yīng)進行處理或加固;混合料中的二灰用量及 含水量,應(yīng)符合設(shè)計;產(chǎn)生彈簧的地方,必須將混合料翻挖掉。 ⑶、測量放 樣必須做到有放必復(fù)的原則,各控制點由公司質(zhì)監(jiān)科負責(zé)復(fù)測。 ⑻、在工序檢查中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,發(fā)生質(zhì)量事故,不得隱瞞,要及時上報,制訂改進措施,并記錄在案。 ⑵、項目技術(shù)負責(zé)人主持對圖紙的審核,并形成會審記錄。所有進場的材料,均有質(zhì)量保證書,對要做抽樣和現(xiàn)場送檢的材料必須送檢,并將結(jié)論主動上報監(jiān)理工程師。并在工程施工前編制項目質(zhì)量保證計劃,報公司審批實施。 質(zhì)量管理控制網(wǎng)絡(luò)圖 項目經(jīng)理部 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì) 量控制 質(zhì)量管理 倉庫自檢 試驗室復(fù)檢 機修車間自檢 項目經(jīng)理 技術(shù)負責(zé) 質(zhì)檢工程師 班組長 質(zhì)量員 質(zhì)檢工程師 試驗室 質(zhì)量工程師 各工序自檢 質(zhì)檢員 工程師 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢員 測量員 質(zhì)量把關(guān) 質(zhì)量預(yù)防 橋梁 工程 道路工程 各 QC 小組 各 施 工 隊 保證 合格工程 施工質(zhì)量控制 成品質(zhì)量控制 加強工序管理 建立工序管理點 提高工作能力 開展QC小組活動 建立工序管理點 嚴(yán)格工藝紀(jì)律 強化工藝測量 建立工藝標(biāo)準(zhǔn) 開展QC小組活動 建立工序管理點 成品質(zhì)量控制 二、工程質(zhì)量總承包措施 工程 質(zhì)量管理措施 ⑴ 、本工程建立以項目工程師為質(zhì)量主管,項目質(zhì)量員、項目施工員為工程質(zhì)量負責(zé)人的項目質(zhì)量管理體系。我公司擬采用以下方案: ⑴、建立創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗豐富的質(zhì)量管理小組直接抓質(zhì)量,明確質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。 B、路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位的部分,應(yīng)用人工仔細夯實。 C、碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓,速度以每分鐘 2530m 為宜。 要求瀝青混合料不低于 120150℃。 B、在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。 攤鋪、碾壓完成后,應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周,除灑水設(shè)備外,其表面不得通車。然后進行準(zhǔn)確測量放樣,并做出相應(yīng)標(biāo)記。 ⑷、雨季施工填筑路堤應(yīng)用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。施工如遇雨天應(yīng)停止施工,雨后應(yīng)及時疏干路槽積水,保證路基填土含水量及密實度。路基整修完畢后,在路基范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物。 三、測量放線 在路基墊層施工前,根據(jù)路面寬度、土方回填厚度計算出路基坡腳寬度。 建立定位依據(jù)的樁點與道路平面控制網(wǎng)、標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計圖之間的對應(yīng)關(guān)系,進行核算。 ③認真閱讀施工圖,對施工圖上的疑問積極與設(shè)計聯(lián)系溝通。 確保工程款 使用運轉(zhuǎn)和資金控制 保證本項目保質(zhì)按期完成的前提是確保本工程資金的使用運轉(zhuǎn)和控制,只有做好資金的控制、使用和運轉(zhuǎn),才能使本工程能按期保質(zhì)完成,因此我公司針對資金問題,提出以下幾方面的具體措施: ⑴、公司監(jiān)控資金使用計劃,經(jīng)營部配合做好材料、人工、機械成本 分析,財務(wù)部落實資金運轉(zhuǎn)計劃,按總體計劃進行控制劃撥。 ⑶、假日不休息,進行不間斷連續(xù)施工,加大勞動力投入,并加大機械設(shè)備投入。 二、施工進度計劃保證措施 確保工期的組織管理措施 在公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下,由項目經(jīng)理負責(zé)管理本工程的全面施工任務(wù),對施工總進度計劃的全面控制與管理,配備足夠的勞動力,確保工程按總進度計劃進行。 根據(jù)本工程的特點及考慮提高工作效率,延長工作時間、高峰作業(yè)期間二~三班輪班工作、休息天等相關(guān)內(nèi)容,并根據(jù)不同的施工工序、施工周期和施工強度,充分考慮勞動力的相互調(diào)配使用及進退場計劃安排,特計
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