【正文】 加強(qiáng) 對各施工班組的質(zhì)量管理，認(rèn)真接受監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督。 ⑺ 、逐級編寫作業(yè)指導(dǎo)書和做好技術(shù)交底工作，項目工程師應(yīng)先對施工員交底，預(yù)先列出施工難點、重點進(jìn)行指導(dǎo)，對主要分項工程和關(guān)鍵部位進(jìn)行層層交底，擴(kuò)大交底面，使每一個作業(yè)人員都掌握施工的關(guān)鍵所在，提高 質(zhì)量意識。 ③總承包對外文件編號：總承包發(fā)往業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的文件也必須編號。 ⑸、對參與本工程的全體施工人員逐級進(jìn)行技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并做好交底記錄。 測量 ⑴、在項目開工前，做好交樁并記錄驗收簽字。 ⑵、路基壓實后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，若下層未達(dá)到壓實度要求，不得鋪筑上層。 ⑸、施工平整度：攤鋪時保證連續(xù)供料，勻速攤鋪，分料器中的料應(yīng)保持在分料器高度的 2/3 以上；下承層的平整度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)； 攤鋪好后，應(yīng)進(jìn)行攤鋪層平整度修整，然后進(jìn)行碾壓。由專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗試驗和質(zhì)量管理工作。 一、安全保證體系圖 安全經(jīng)理 制定有關(guān)安全消防規(guī)章制度 監(jiān)督指導(dǎo)安全消防措施貫徹 落實安全消防獎罰工作 項目工程師 施工員 安全員 消防員 編制安全消防方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊安全消防安全 編制安全消防方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊安全消防安全 編制安全消防方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊安全消防安全 編制安全消防方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊安全消防安全 各施工班組 遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律 加強(qiáng)自我保護(hù)意識 聽從管理指揮 作業(yè)隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組 各作業(yè)點的安全監(jiān)督崗 橋梁施工隊 道路施工隊 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項目經(jīng)理 二、安全目標(biāo) 本工程杜絕各種安全事故。 四 、特殊工種安全管理 特殊工種人員（電工、機(jī)械操作工、等）必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，認(rèn)真審查特種作業(yè)人員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴(yán)禁上崗。具體步驟如下： ⑴、按臨時總體交通設(shè)計方案 ,先施工臨時道路 ,臨時道路路基寬度線型基本根據(jù)地形因地制宜確定。協(xié)管員應(yīng)著反光衣，佩帶值勤袖章，手拿紅旗。 三、交通組織計劃 交通組織實施計劃表 序號 工作內(nèi)容 時間安排 1 成立交通管理協(xié)調(diào)小組 開工前 2 審定 交通組織方案 開工前 3 交通組織廣告宣傳 開工前 4 成立 交通執(zhí)勤小組 開工前 5 安裝標(biāo)志、標(biāo)牌及維護(hù)設(shè)施 開工前 6 施工人員的安全教育 開工前 第十 二 章 施工工期保證措施 為確保本工程施工總工期以內(nèi)保質(zhì)保量完成，特制定針對措施如下： 一、組織措施 建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)，從項目經(jīng)理，專業(yè)施工隊、班組長及其所屬全體成員組成施工項目進(jìn)度計劃實施的完整的組織系統(tǒng)并明確各崗位、各層次人員的職責(zé)和任務(wù)，遵照計劃規(guī)定的目標(biāo)去努力完成每一項施工任務(wù)。 強(qiáng)化通訊、聯(lián)絡(luò)、交通、調(diào)度的手段，高效科學(xué)指揮施工。 第十 三 章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 一、文明施工管理目標(biāo) 文明施工的目標(biāo)為達(dá)到文明工地要求，其目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)如圖 ： 二、文明標(biāo)化的綜合治理措施 場容、場貌管理流程控制 ⑴、施工現(xiàn)場的場容管理，必須實施劃區(qū)域分塊包干，責(zé)任區(qū)域必須掛牌示意，生活區(qū)管理規(guī)定掛牌昭示全體。 臨時道路的管理 ⑴、進(jìn)出車輛門前要派專人負(fù)責(zé)指揮。水泥發(fā)放必須憑限額領(lǐng)料單，限額發(fā)放。浴室沐浴設(shè)施，保持清潔，排水通暢，有專人管理。 ⑶、現(xiàn)場建筑垃圾必須采用圍護(hù)堆放，做到及時處理外運(yùn)，保持現(xiàn)場文明、整潔。 做好機(jī)電設(shè) 備及材料的防護(hù)工作 ⑴、機(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電庫箱要采取防御、防潮等措施，并安裝接地保護(hù)裝置。 ⑵、與混凝土接觸的模板、鋼筋及其表面在澆混凝土之前冷卻至 32 攝氏度以下。本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。使用模擬仿真技術(shù)對施工過程進(jìn)行模擬，預(yù)先了解工程中各種構(gòu)件在實際結(jié)構(gòu)中的相對位置及相互關(guān)系，對多種施工方案進(jìn)行選擇和優(yōu)化，計算相應(yīng)工況的應(yīng)力和位移，通過定量研究得出科學(xué)的施工方案。 施工現(xiàn)場安全和施工質(zhì)量智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)。再造后將數(shù)字化技術(shù)與信息化技術(shù)合理應(yīng)用于新的業(yè)務(wù)流程，使各方面的施工信息方便、高效的存儲、使用和傳播，最終為企業(yè)經(jīng)營活動發(fā)生由量到質(zhì)的改善創(chuàng)造可能。現(xiàn)代測距儀具有測量精度高，觀測快捷、方便等優(yōu)點，只需將目前常用的測距儀或全站儀稍作改進(jìn)，就可完成高程傳遞的測量工作。 ⑸、凡進(jìn) 入 雨季施工的路基工程，根據(jù)工程特點合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。 ⑵、基坑要設(shè)排水溝和積水坑，并配水泵，坡道部分應(yīng)根據(jù)實際情況采取臨時防護(hù)措施（草袋護(hù)坡）。 ⑵、施工場地道路：運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，上鋪煤碴或天然級配砂石并做好路拱。確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。 ⑶、辦公室、宿舍通風(fēng)、明亮，設(shè)有盥洗設(shè)施，由專人負(fù)責(zé)管理。 ⑶、現(xiàn)場材料員必須認(rèn)真做好材料進(jìn)場的驗收工作（包括數(shù)量、質(zhì)量、質(zhì)保書），并且做好記錄（包括車號、車次、運(yùn)輸單位等）。 ⑷、可根據(jù)具體的要求設(shè)立廣告欄。 四、經(jīng)濟(jì)措施 施工進(jìn)度計劃保證的經(jīng)濟(jì)措施主要是資金保證。 提前做好一切施工準(zhǔn)備工作，施工 前制定好各分部分項工程的施工方案，安排好施工用料的運(yùn)輸和采購，選用先進(jìn)合理的施工機(jī)具，組織好各專業(yè)交叉配合工作。在工程形式前，要對全體施工人員進(jìn)行交通安全教育，通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。 ⑵、安排交通協(xié)管員。 ⑶、交通大于施工的原則 工程開工前，積極主動與各施工單位聯(lián)系 ,相互支持 ,積極配合 ,制定切實可行的總體交通組織方案 ,通過有關(guān)門批準(zhǔn)后，先試行一段時間，經(jīng)檢驗切實可行后再正式實施，以確保交通安全順暢。 ⑵、建立、健全各級安全崗位 責(zé)任制，建立各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，建立相應(yīng)的內(nèi)部考核制度，責(zé)任落實到人。 ⑶、生產(chǎn)工人：根據(jù)施工中各工種的特點和要求，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，必須實現(xiàn)個人、班組 自檢，確保各道工序的工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。 工地設(shè)專職質(zhì)檢員三名，負(fù)責(zé)“三檢”制中的“復(fù)檢”、“終檢”工作及施工過程中各道工序質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督與指導(dǎo)，各作業(yè)隊、作業(yè)班組由隊長、班組長擔(dān)任兼職質(zhì)檢員，擔(dān)任自檢工作，具體負(fù)責(zé)把好施工過程中各道工序的質(zhì)量關(guān)。混合料過濕造成“彈簧”，則應(yīng)停止碾壓，并進(jìn)行翻松晾干至接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓。并報請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核。 ⑼、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中存在問題，或因施工條件變 化必須補(bǔ)充設(shè)計，向設(shè)計單位提出工程變更洽商書面資料，工程變更洽商應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。 ⑶、認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。 總承包文件資料的管理 ⑴、文件管理 ①文件往來：總承包對外發(fā)出的所有文件，都納入編號 系統(tǒng)并實行分級管理。 ⑹ 、專業(yè)分包應(yīng)根據(jù)工程總質(zhì)量目 標(biāo)進(jìn)行分解，制訂分包工程質(zhì)量控制目標(biāo)。根據(jù)確保合格的目標(biāo)，制定各級崗位質(zhì)量責(zé)任制，全面提高全體施工人員的質(zhì)量意識。配備專職檢查小組，樹立質(zhì)量第一的觀念，負(fù)責(zé)制定工程施工的總體計劃、方針和產(chǎn)品質(zhì)量的總目標(biāo)；監(jiān)督檢查各職能部門有關(guān)的質(zhì)量工作；組織編制管理制度，施工工藝卡，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。 （ 8）、放行 石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時，即可放行。 D、彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。 （ 5）、機(jī)械攤鋪 A、混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實一致，級配均勻。 同時將路邊松動的和不平整的底層整平壓實。 3 瀝青砼 面層 施工工藝 （ 1）、材料 瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，行車道上面 層采用細(xì)粒式瀝青砼，選用 AC13 型，下面層采用中粒式和粗粒式瀝青砼，選用 AC20 、 16型，并設(shè)瀝青下封層。 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工前應(yīng)按配合比進(jìn)行備料， 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工采用機(jī)械 施工 ，根據(jù)事先確定的松鋪系數(shù)按層鋪法先后將 水泥穩(wěn)定碎石 分層均勻攤鋪在路基上，要求平整并具有規(guī)定路拱，且宜用兩輪壓路機(jī)分別碾壓1～ 2 遍，然后進(jìn)行灑水拌和，注意檢查含水量及拌和深度，直至均勻無灰團(tuán)。利用挖土作填方時，應(yīng)隨挖隨時壓實。 ⑸、路堤本體填土應(yīng)按路堤寬度分層攤鋪、分層壓實，為防止基底失穩(wěn)， 路堤本體部分應(yīng)同步填筑。整修后的路基各部分允許 偏差應(yīng)控制在所規(guī)定的范圍內(nèi)，對于不符合允許偏差要求的路基表面，我們應(yīng)挖除表面，除去多余填料或增補(bǔ)填料，重新壓實整平。沿道路縱向每隔 10 米測設(shè)路基中、邊線樁。 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性 ,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的 坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點 .根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點 ,用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制。 ⑶、與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)： ①尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作。 ⑵、建立財務(wù)控制制度，工程款做到?？顚Ｓ?。 時間節(jié)約措施 ⑴、合理安排施工順序，減少機(jī)械進(jìn)場次數(shù)，盡量減少窩工現(xiàn)象。 選擇科學(xué)合理的施工方案，安排切實可行的施工順序 先進(jìn)、科學(xué)的施工方案，合理周密的施工順序是確保施工進(jìn)度的關(guān)鍵。 實際工程施工過程中根據(jù)需要進(jìn)行靈活機(jī)動地調(diào)配人數(shù)，如有需要增加相應(yīng)的工種的勞動力。 適量采購價格便宜，質(zhì)量又符合要求的材料。對于自行預(yù)制的砼構(gòu)件不合格的堅決予以返工。 附材料（構(gòu)件）采購及驗收程序圖（見下頁） 材料（構(gòu)件）采購及驗收程序 三、主要原材料的采購 本工程主要原材料有： 石灰、砼、 外購?fù)练?、 水泥碎石拌合料、瀝青砼等等，由于它們都是從市場上采購，施工管理中主要是把好材料采購關(guān)，即做好原材料的產(chǎn)品質(zhì)量驗收，把好原材料產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。 P 分析現(xiàn)狀查找問題并影響原因、制定計劃 D 執(zhí)行、 實施計劃 A 總結(jié)經(jīng)驗 納入標(biāo)準(zhǔn) 遺留問題 C 檢查效果 ⑶、勞動力計劃（編制和準(zhǔn)備專業(yè)工種用人數(shù)及進(jìn)退場時間）。實行上下道工序交接驗收制，真正做到道道工序把關(guān)。 二、管理措施 認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，組織科學(xué)施工。 及時做好各種材料供應(yīng)工作，保證工程正常施工。 （ 4）、計劃主材來源，對地方材料、半成品等材料經(jīng)業(yè)主同意后簽訂供料合同。 在準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)立即組織機(jī)械，人力進(jìn)行施工便道的鋪設(shè)工作，以滿足材料設(shè)備進(jìn)場的需要，施工便道應(yīng)避開擬建工程的位置，以免影響正常施工，同時要考慮將作為今后路基的回填的部份，所以便道應(yīng)作為路基基層的部份要求，進(jìn)行認(rèn)真處理，做到一步到位，避免重復(fù)。 第三章 施工部署與總平面布置 我公司本著以保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，確保按期完成工程，充分依靠和運(yùn)用公司多年在市政道路施工中積累的成功經(jīng)驗，選擇優(yōu)化合理的施工方案，并充分發(fā)揮工程技術(shù)人員和施工管理人員的聰明才智，建立完善的質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，高速優(yōu)質(zhì)地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 三、本工程公司采取的對策 ⑴、組織上保證 選擇一位有責(zé)任性，事業(yè)心，技術(shù)好，質(zhì)量意識高，有組織協(xié)調(diào)能力，有上述工程特點經(jīng)驗的項目經(jīng)理，并配備各專業(yè)人才齊全的技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組成的項目部。 橫斷面布置 斷面形式為：道路紅線 24 米，斷面形式為： 12 米混合車道 +2X6 米綠化帶。 工程質(zhì)量確保合格。 施工現(xiàn)場環(huán)境條件。 一、編制依據(jù) 鹽城 詠恒投資發(fā)展有限公司 的 鹽城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)緯七路改造工程招標(biāo)文件。 所有業(yè)主指定總包的承包職責(zé)范圍。道路紅線 24米，斷面形式為： 12 米混合車道 +2X6 米綠化帶。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，前 100 米除雨水管道沿線外路段建議挖至灰土層，新鋪 15cm 水泥穩(wěn)定碎石兩層共 30cm，瀝青層采用 4cm AC13C 瀝青混凝土 +粘層 +6cm AC20C瀝青混凝土 。 ⑵、思想上統(tǒng)一 從公司到項目部和班組，明確這項工程的重要性、艱巨性 ，業(yè)主對質(zhì)量工期的要求，公司對業(yè)主的承諾必須不 折 不扣的兌現(xiàn)，工作上協(xié)調(diào)，執(zhí)行上堅決。 要緊緊抓住工程質(zhì)量的關(guān)鍵，切實提出質(zhì)量控制的關(guān)鍵要素以及保證質(zhì)量的具體措施，“質(zhì)量是生命”要貫徹整個施工過程。 安全生產(chǎn)至關(guān)重要，在擬定施工方案時要詳盡制定措施 。 施工階段部署 （ 1）、整體施工中合理的進(jìn)行流水作業(yè)，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明 確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。實行項目經(jīng)理對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工、竣工驗