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精益思想之人和過(guò)程及技術(shù)的集成-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 量連續(xù)生產(chǎn),2)清理工作場(chǎng)地,更有秩序的生產(chǎn),和節(jié)省輔助時(shí)間,3)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組織“團(tuán)隊(duì)化”,將作業(yè)決策權(quán)交給直接作業(yè)的團(tuán)隊(duì)和員工,4)將部門之間看做為組合成一臺(tái)協(xié)同運(yùn)做的機(jī)器。豐田的成功沖擊和動(dòng)搖了現(xiàn)代企業(yè)的“大批量出效益”的傳統(tǒng)“金科玉律”。長(zhǎng)期以來(lái),人類對(duì)于加快過(guò)程速度的改革僅僅著眼于那些增值活動(dòng)的速度,提高生產(chǎn)效率的努力主要作用于加工速度或加工方法的改進(jìn)和提高,如發(fā)明效率更高的設(shè)備、減少工作量的新工藝和新方法等。嚴(yán)格的層級(jí)管理制度和精細(xì)分工,在工業(yè)化初期可能是降低勞動(dòng)力成本和改進(jìn)管理能力的必要原則。由此造成制造企業(yè)的管理觀念、組織和人際關(guān)系等方面根本性的變革,激發(fā)了生產(chǎn)率的大幅度提高。這在技術(shù)上的意義是促成了豐田生產(chǎn)方式向世界的傳播。美國(guó)的學(xué)者已經(jīng)明白,“豐田確實(shí)是在制造上完成了一場(chǎng)革命”。中文譯者轉(zhuǎn)“瘦”為“精”是一個(gè)成功之做。但無(wú)論是豐田生產(chǎn)方式還是精益生產(chǎn),所注重的是辦公室或工廠的具體活動(dòng)方法,而沒(méi)有把所有的方法緊密聯(lián)系形成一個(gè)完整的思想體系。在這個(gè)過(guò)程中,日本人提供了基本的思考和方法,用出色的實(shí)踐證明了精益生產(chǎn)的強(qiáng)大生命力;美國(guó)學(xué)者的研究、美國(guó)企業(yè)、乃至美國(guó)政府的研究和實(shí)踐,則證明了精益思想在世界上的普遍意義,并升華為新一代的生產(chǎn)哲理。這些原則是:正確的確定價(jià)值178。當(dāng)然,消滅這些浪費(fèi)的直接受益者既是客戶也是商家。精益思想將所有業(yè)務(wù)過(guò)程中消耗了資源而不增值活動(dòng)叫做浪費(fèi)?!皟r(jià)值流”本身的含義就是“動(dòng)”的,但是由于根深蒂固的傳統(tǒng)觀念和做法,如部門的分工(部門間交接和轉(zhuǎn)移時(shí)的等待)、大批量生產(chǎn)(機(jī)床旁邊等待的在制品)等等阻斷了本應(yīng)動(dòng)起來(lái)的價(jià)值流。 環(huán)境、設(shè)備的完好性是流動(dòng)的保證。實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)的方法是實(shí)行JIT生產(chǎn)和單件流?!氨M善盡美”是永遠(yuǎn)達(dá)不到的,但持續(xù)地對(duì)盡善盡美的追求,將造就一個(gè)永遠(yuǎn)充滿活力、不斷進(jìn)步的企業(yè)。在快速流動(dòng)的環(huán)境中,必然增加了過(guò)程參與者的精神和體力上的壓力。企業(yè)鼓勵(lì)和支持各層次員工通過(guò)質(zhì)量循環(huán)和持續(xù)改進(jìn)使團(tuán)隊(duì)得以發(fā)展。例如波音公司就有一整套發(fā)揮員工積極性的活動(dòng),如“AIW”加速車間改進(jìn)、AMM自主維修和LMA精益制造評(píng)議活動(dòng)。波音公司在進(jìn)行新機(jī)X32的研制中,與供應(yīng)商的新型伙伴關(guān)系成為用最低成本、100%的及時(shí)得到需要的配件和原材料的保證。 持續(xù)不斷改進(jìn)的努力178。有人在描述精益生產(chǎn)時(shí)用了“精益生產(chǎn)=JIT+自動(dòng)化”的公式。相反,剛性自動(dòng)化設(shè)備最能體現(xiàn)大量生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì),但用他們進(jìn)行精益的小批量甚至單件流生產(chǎn)、而又企圖獲得高效率和低成本是不可能的。精益制造的設(shè)備布局的特點(diǎn)是按“制造單元”布置。 制造單元內(nèi)的設(shè)備順序是按工藝流程排列的,考慮到進(jìn)出口的方向是一致的,經(jīng)常排列成U形,所以又稱其為U形單元,從而保證了物流的流程距離最短,而消除了多種形式的浪費(fèi)。但是很多企業(yè)徑直采用目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)的方法分類,也取得可行的效果。按照分析結(jié)果重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程。水、電、氣的管道從設(shè)備上空下來(lái)。以精益思想為指導(dǎo)的ERP系統(tǒng)將是面向精益制造的新型企業(yè)應(yīng)用。 為了實(shí)現(xiàn)不間斷地價(jià)值流,精益ERP是按照有限能力原則設(shè)計(jì)的,與多種現(xiàn)場(chǎng)排序原則相結(jié)合,準(zhǔn)確給出增值流動(dòng)的可能性178。結(jié)束語(yǔ)按照“過(guò)程、人和技術(shù)的集成”的觀點(diǎn),全面的認(rèn)識(shí)精益思想,將幫助企業(yè)把握建立精益企業(yè)的要點(diǎn),具有較好的可操作性。需要不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行精益思想研究和應(yīng)用的補(bǔ)課,鼓動(dòng)企業(yè)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、部隊(duì)和政府方方面面的人士對(duì)精益思想產(chǎn)生興趣,逐步創(chuàng)造我國(guó)普及和應(yīng)用精益思想的新局面。s分析從1991到2000年期間的優(yōu)勝企業(yè)中,大多數(shù)都是采用精益制造方式獲得成功的。 精益ERP支持精益企業(yè)與客戶和供應(yīng)商的緊密關(guān)系,支持多種協(xié)議和交付方式的客戶訂單和采購(gòu)訂單,提供客戶和供應(yīng)商直接訪問(wèn)相關(guān)信息的能力178。178。為進(jìn)行單元布置,普惠公司的7000臺(tái)設(shè)備至少移動(dòng)過(guò)1次。 不斷的進(jìn)行工藝路線的改進(jìn)和優(yōu)化,不斷的進(jìn)行制造單元設(shè)備類型和位置的調(diào)整。178。 制造單元內(nèi)的工人是多能的,單元團(tuán)隊(duì)的成員之間是相互支持和相互替代的,使更加發(fā)揮工人和團(tuán)隊(duì)的積極性,所以建立制造單元是實(shí)行精益生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟之一。 面向一個(gè)“產(chǎn)品/零件族”。但是必須不斷地進(jìn)行制造技術(shù)的改進(jìn),用新的柔性自動(dòng)化的設(shè)備替代普通的通用設(shè)備,逐漸形成出面向“大規(guī)模定制生產(chǎn)”的敏捷制造環(huán)境。在柔性設(shè)備上,更換產(chǎn)品只需要很少的時(shí)間,以至于可以大大地降低所謂“經(jīng)濟(jì)規(guī)?!钡拈撝?。19世紀(jì)初,福特發(fā)明了互換性原則和高效率設(shè)備組成的流水線才促成了大規(guī)模批量生產(chǎn)方式的誕生。 一次無(wú)故障交付的質(zhì)量意識(shí)178。而精益思想將供應(yīng)商作為價(jià)值流的起點(diǎn)。然后賦予員工與他崗位職責(zé)相對(duì)應(yīng)的決策權(quán),制度化的給員工對(duì)他相關(guān)工作過(guò)程以持續(xù)改進(jìn)的建議的機(jī)會(huì)。實(shí)現(xiàn)“參與者的主動(dòng)”的措施有3條:用團(tuán)隊(duì)替代金字塔式的層級(jí)組織在精益組織里,為滿足客戶需求而組成的綜合各個(gè)專業(yè)人員的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)是企業(yè)完成所有過(guò)程的基本單位。雖然無(wú)論是豐田還是美國(guó)人自己都有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但在《精益思想》這本書里,尚缺少明確的總結(jié)或描述。改進(jìn)的結(jié)果必然是價(jià)值流動(dòng)速度顯著的加快。拉動(dòng) Pull“拉動(dòng)”就是按客戶的需求投入和產(chǎn)出,使用戶精確的在他們需要的時(shí)間得到需要的東西。 過(guò)失、廢品和返工都造成過(guò)程的中斷、回流。價(jià)值流并不是從自己企業(yè)的內(nèi)部開始的,多數(shù)價(jià)值流都向前延伸到供應(yīng)商,向后延長(zhǎng)到向客戶交付的活動(dòng)。而用戶享受到的僅僅是為實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)嫁的殷勤。178。過(guò)程的思想則是豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生的基礎(chǔ)。精益生產(chǎn)處于有實(shí)踐和成就、但缺少理論根基的不成熟時(shí)期。 宣布“精益生產(chǎn)方式的原理同樣可以用于全世界每一種行業(yè),向精益生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變將對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,也就是說(shuō)這一轉(zhuǎn)變將真正地改變世界”,178。書中給這種新的生產(chǎn)方式命名為:“Lean Production”。真正感到日本新生產(chǎn)方式的壓力的福特公司,它的新聯(lián)公司的弗里蒙特工廠成為在美國(guó)最先“復(fù)制”豐田制造方式企業(yè),這里的管理人員都來(lái)自豐田,生產(chǎn)豐田設(shè)計(jì)的小型轎車。到1989年日本汽車產(chǎn)量在世界汽車總產(chǎn)量中所占的份額幾乎達(dá)到30%。從而打破
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